Conçu pour les **BMW G80 M3 et G82 M4 (à partir de 2021) équipées du moteur turbo S58 3.0L**, notre tube intermédiaire en Z à longueur égale optimise les performances d'échappement tout en sublimant la sonorité d'origine. La section intermédiaire d'origine souffre de pulsations de gaz d'échappement irrégulières entre les bancs de cylindres, entraînant un balayage incohérent, un temps de réponse du turbo et des sonorités d'échappement agressives lors des fortes accélérations. Notre tube intermédiaire en Z à longueur égale, de conception nouvelle, corrige ces limitations grâce à une géométrie de précision.

La première admission Fupower pour Audi était en titane. Légère et robuste, ses soudures traitées thermiquement donnaient au compartiment moteur un aspect digne d'une voiture de course. Celle-ci est différente. Même conception éprouvée, nouveau matériau. Fupower propose désormais l'admission Audi en fibre de carbone sèche, une version améliorée de celle en titane déjà commercialisée. Même géométrie, mêmes points de fixation, même philosophie de kit complet, mais un changement de matériau crucial là où les admissions sont les plus importantes : le poids et la dissipation de la chaleur.

La BMW M5 G90 a pris 450 kg. Nous avons réagi avec le titane. Découvrez les admissions d'air Elite Dual Titanium pour BMW M5 G90 et G99 (à partir de 2025) : les premières admissions d'air adaptables spécifiquement conçues pour la plateforme hybride V8 de BMW. 45 % plus légères que l'inox. Températures d'admission réduites. Disponibles en trois coloris. Anneaux soudés TIG superposés. Épaisseur de paroi constante. Premier lot de production disponible. Soyez parmi les premiers à vous en procurer.

Chaque système d'échappement est unique et personnalisé. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de résonateurs universels en acier inoxydable. Chaque système d'échappement a son propre caractère. Certains exigent un grondement profond et rauque, d'autres un cri strident à haut régime. De plus, chaque châssis présente des contraintes d'espace différentes. Chez Fupower / Tig Industry , nous savons qu'un réglage optimal de l'échappement nécessite des options ; c'est pourquoi nous fabriquons une gamme complète de résonateurs universels en acier inoxydable sur mesure .

Pourquoi choisir Tig Industry ? Chez Tig Industry, nous ne nous contentons pas de vendre des pièces : nous les fabriquons. Notre expertise en soudage TIG et en fabrication d'aluminium de haute précision garantit que chaque échangeur résiste aux vibrations et aux cycles thermiques les plus extrêmes induits par les sauts de vagues à grande vitesse.

La Honda Civic Type R de 11e génération (FL5) est un chef-d'œuvre d'ingénierie japonaise, mais son potentiel reste bridé par une admission d'air d'origine restrictive. Fupower est fier de présenter son nouveau système d'admission d'air froid (CAI), conçu pour permettre à votre moteur K20C1 de respirer, de rugir et d'atteindre ses performances maximales. Pour une puissance optimale, l'air froid est essentiel. Le système d'admission Fupower pour FL5 remplace l'admission d'air d'origine en plastique, étroite et sujette à la chaleur, par un système à haut débit et à isolation thermique, garantissant une puissance constante, tour après tour.

Maîtrisez la température de votre air d'admission et libérez la puissance cachée de votre moteur grâce au tout nouvel échangeur air-eau haute performance de Fupower. Conçu pour les pressions de suralimentation extrêmes et les compartiments moteur compacts, ce système à noyau liquide établit la norme en matière de refroidissement turbo. Dans le monde de la suralimentation, la chaleur est le principal ennemi de la puissance. L'échangeur air-eau Fupower de 76 mm (entrée/sortie) est conçu pour assurer un échange thermique rapide dans un format ultra-compact. Que vous prépariez une voiture de dragster avec un espace réduit ou un véhicule de tous les jours à haute pression de suralimentation, notre système à noyau liquide en aluminium garantit à votre moteur un apport d'air maximal, dense et frais.

Optimisez le rendement thermique et la constance de votre moteur V8 biturbo de 3,8 litres. Fupower présente la solution d'intercooler ultime pour les McLaren 540C, 570S et 570GT : conçue pour la piste, idéale pour la route. Dans l'univers des supercars, la chaleur est l'ennemie de la puissance. Comme vous le verrez dans notre dernière vidéo de présentation, le kit d'intercooler turbo gauche et droit haute performance de Fupower est conçu pour maîtriser les températures extrêmes générées par le moteur McLaren M838TE, garantissant ainsi une pression de suralimentation et un couple optimaux, tour après tour.

Fatigué des durites d'admission d'origine en plastique fragile de votre BMW Série 5 ou Série 7 ? Fupower vous propose la solution idéale pour garantir une respiration optimale et fiable de votre moteur V8 N63R, même sous forte pression de suralimentation. Spécialement conçues pour les plateformes BMW G30/G31 M550i xDrive et G11/G12 750i/750Li, nos durites d'admission en silicone renforcé sont pensées pour remplacer les pièces d'origine en plastique, sujettes aux défaillances. Que votre véhicule soit d'origine ou préparé pour une forte suralimentation, ces durites vous offrent la sérénité nécessaire sur route comme sur circuit.

Libérez tout le potentiel et la sonorité envoûtante de votre jet-ski grâce au dernier chef-d'œuvre d'ingénierie de Fupower : le kit d'admission universel en titane de 10 cm (4 pouces). Conçu pour les pilotes d'élite qui exigent le meilleur, ce kit d'admission n'est pas qu'une simple amélioration des performances : c'est une véritable œuvre d'art pour votre compartiment moteur. Compatible avec les moteurs Sea-Doo et Yamaha, qu'ils soient suralimentés ou atmosphériques, ce kit assure le flux d'air optimal dont votre jet-ski a besoin pour dominer les flots.

Pour exploiter pleinement le potentiel de votre Sea-Doo RXT, RXP ou GTX 325, notre nouveau kit d'admission d'air haute performance est la solution idéale pour optimiser le flux d'air et améliorer les performances. Conçu spécifiquement pour ces modèles, ce kit comprend des tubes en silicone à haut débit et un filtre à air haute performance qui remplacent les composants d'origine restrictifs, offrant ainsi à votre motomarine un flux d'air accru pour une puissance optimisée et une température de fonctionnement réduite.

Si vous recherchez une puissance constante et des performances fiables pour votre Hyundai i30N 2.0T (modèles 2021 et suivants), l'installation d'un échangeur air/air haute performance est l'une des modifications les plus efficaces que vous puissiez apporter. Notre kit échangeur air/air Competition Gen.2 est conçu pour éliminer la surchauffe, abaisser la température d'admission et optimiser la puissance, notamment lors de longues sessions sur circuit ou d'une conduite sportive sur route.