Präzision erreichen Maschinen, Perfektion entsteht durch Handarbeit. Bei Fupower sind wir überzeugt, dass die wahre Qualität einer Performance-Auspuffanlage nicht nur äußerlich sichtbar ist – sie ist in jeder glatten Kante und jedem optimierten Strömungsweg spürbar. In unserem neuesten Werks-Feature nehmen wir Sie mit an den Feinschlifftisch, wo unsere Techniker jedes Bauteil sorgfältig von Hand schleifen und entgraten. Wie im Video zu sehen ist, erhalten selbst die komplexesten Teile – wie unsere charakteristischen Doppelendrohre – individuelle Aufmerksamkeit, bevor sie zum finalen Polieren und Verpacken gelangen.

Dieser Prozess ist mehr als nur ein Fertigungsschritt – er spiegelt unser Engagement wider, Abgasanlagen zu liefern, die nicht nur optisch, sondern auch leistungstechnisch überzeugen. Jede einzelne, präzise Biegung einer Fupower-Abgasanlage zeugt vom Können unserer Techniker, der Präzision unserer Maschinen und unserem Bestreben, Produkte zu fertigen, die die Erwartungen übertreffen. Vom ersten Biegen an der Rohrbiegemaschine bis zum finalen Polieren der fertigen Abgasanlage zählt jedes Detail. Und bei Fupower sorgen wir dafür, dass jedes Detail perfekt ist.

Unsere CNC-Abkantpresse im Fupower-Werk ermöglicht präzises Biegen von Abgaskomponenten. Erfahrene Techniker formen Teile aus Edelstahl, Titan und Aluminium mit exakten Winkeln und gewährleisten so perfekte Passform und höchste Stabilität für all unsere hochwertigen Abgasanlagen.

Fupower 2"/3" Doppelklappen-Auspuffanlage für Infiniti Q50/Q60 VR30 3.0T. Präzisionsgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage mit elektronischen Doppelklappen für einen dezenten, alltagstauglichen Klang oder einen aggressiven Rennsound. Optimierter Abgasstrom steigert Leistung und Ansprechverhalten. Handgeschweißte Konstruktion (WIG), Endrohre aus Carbonfaser und direkte Verschraubung für einfache Montage – ideal für Straßen- und Leistungssteigerungen.

Der Hybrid-M5 hat einen der heißesten Motorräume, die BMW je gebaut hat. Deshalb haben wir den Ansaugtrakt verlegt. Jede Ansaugoptimierung beginnt mit demselben Problem: Hitze. Der M5 ab 2025 (G90 Limousine / G99 Touring) beherbergt einen Biturbo-S68-V8, elektrische Antriebskomponenten, Kühlsysteme und Elektronik in einem Raum, der unter Last extrem heiß wird. Die angesaugte Luft hat bereits an Dichte verloren – und geringere Dichte bedeutet Leistungsverlust. Genau das ist die Idee hinter Fupowers neuem Titan-Frontansaugsystem für den G90/G99: den Ansaugtrakt an die Fahrzeugfront verlegen, wo der Luftstrom am kühlsten ist, und ihn aus Titan fertigen – einem leichten, hitzebeständigen Material, das die Temperatur im Motorraum nicht so stark speichert wie Kunststoff oder Stahl.

Der S55 ist ein legendärer Reihensechszylinder. Das serienmäßige Mittelrohr verhindert jedoch seinen typischen Klang. Die M3 und M4 der F80-Generation prägten eine Ära – und im Herzen jedes einzelnen schlägt der S55, ein Biturbo-Reihensechszylinder mit unverwechselbarem Charakter. Doch zwischen den Turboladern und den Endrohren bewirkt das serienmäßige Mittelrohr das, was serienmäßige Mittelrohre immer tun: Es dämpft den Puls, den Klang und sorgt für ein schwereres Fahrgefühl. Das Fupower-Mittelrohr in Z-Form mit gleich langen Rohren ändert das. Gleich lange Rohre, Z-förmige Rohrführung und die Konstruktion aus Edelstahl SS304 – präzise gefertigt, damit der S55 wieder den klaren, gleichmäßigen Klang eines Reihensechszylinders entfaltet, mit dem er geboren wurde.

Speziell für den **BMW G80 M3 und G82 M4 ab Baujahr 2021 mit S58 3,0-Liter-Turbomotor** entwickelt, entfesselt unser Z-förmiges Mittelrohr mit gleichlangen Rohren die volle Leistung der Abgasanlage und optimiert gleichzeitig den serienmäßigen Auspuffklang. Das serienmäßige Mittelrohr weist ungleichmäßige Abgasimpulse zwischen den Zylinderbänken auf, was zu ungleichmäßiger Spülung, Turboloch und einem rauen Auspuffklang bei starker Beschleunigung führt. Unser neu entwickeltes Z-förmiges Mittelrohr mit gleichlangen Rohren behebt diese serienmäßigen Einschränkungen dank seiner präzisionsgefertigten Geometrie.

Das erste Fupower-Ansaugsystem für den Audi war aus Titan. Es war leicht, robust und die wärmebehandelten Schweißnähte verliehen dem Motorraum ein Rennwagen-Flair. Dieses hier ist anders. Gleiches bewährtes Design – neues Material. Fupower bietet das Audi-Ansaugsystem jetzt in Trockencarbon an, basierend auf der bereits erhältlichen Titanversion. Gleiche Geometrie, gleiche Befestigungspunkte, gleiche Philosophie des Komplettsystems – aber ein Materialwechsel, der dort entscheidend ist, wo es bei Ansaugsystemen am wichtigsten ist: Gewicht und Wärmeentwicklung.

Der G90 M5 wog 450 Kilogramm mehr. Wir haben mit Titan dagegengehalten. Elite Dual Titanium Ansaugkrümmer für den BMW M5 (G90 und G99 ab 2025) – der erste speziell für BMWs Hybrid-V8-Plattform entwickelte Nachrüst-Ansaugkrümmer. 45 % leichter als Edelstahl. Niedrigere Ansaugtemperaturen. Drei Farbvarianten. Geschweißte WIG-Ringe. Gleichbleibende Wandstärke. Die erste Produktionscharge ist versandbereit. Sichern Sie sich Ihr Exemplar!

Nicht jede Auspuffanlage passt für jeden – deshalb fertigen wir sie alle . Jede Auspuffanlage hat ihren eigenen Charakter. Manche verlangen nach einem tiefen, sonoren Grollen. Andere brauchen einen knackigen, hochdrehenden Sound. Und jedes Fahrzeug hat unterschiedliche Platzverhältnisse. Wir bei Fupower / Tig Industry wissen, dass echtes Auspufftuning Optionen erfordert – deshalb fertigen wir ein komplettes Sortiment an maßgefertigten Universal-Edelstahlresonatoren .

Warum Tig Industry? Bei Tig Industry verkaufen wir nicht einfach nur Teile – wir fertigen sie selbst. Unsere Expertise im WIG-Schweißen und in der hochpräzisen Aluminiumverarbeitung garantiert, dass jeder Ladeluftkühler selbst härtesten Vibrationen und Temperaturschwankungen beim Wellenspringen standhält.

Der Civic Type-R der 11. Generation (FL5) ist ein Meisterwerk japanischer Ingenieurskunst, wird aber nach wie vor durch den restriktiven Serienansaugkasten ausgebremst. Fupower präsentiert stolz sein neu entwickeltes Kaltluftansaugsystem (CAI) – entwickelt, um Ihrem K20C1-Motor freies Atmen, kraftvollen Sound und maximale Leistung zu ermöglichen. Für maximale PS-Zahlen ist kalte Luft der ideale Treibstoff. Das Fupower FL5-Ansaugsystem ersetzt den engen, hitzeempfindlichen Serienansaug aus Kunststoff durch ein durchflussoptimiertes, thermisch abgeschirmtes System, das Runde für Runde konstante Leistung liefert.