Andy fragte, wie wir Kunden dabei helfen, Werkzeugkosten zu sparen. Franks Antwort hatte nichts mit Rabatten zu tun – es ging darum, wem die Ausrüstung gehört.

Andy fragte, wie schnell wir ein originales Porsche-Auspuffendrohr in einen Prototyp aus Kohlefaser umbauen könnten. Franks Antwort war ein Prozess, keine Zahl – und das ist die ehrliche Antwort.

Andy stellte die Frage, die sich jeder Markeninhaber irgendwann stellt. Franks Antwort begann mit einer Geheimhaltungsvereinbarung – und das ist die richtige Reihenfolge.

Die meisten Fabriken beantworten Anfragen nach Sonderfarben mit einer Gegenfrage. Frank beantwortete sie mit einer Liste.

Das Laminieren von Kohlefaser ist eine Kunst. Das Schneiden ist eine Herausforderung. In Vlog 03 stellte Andy Frank eine Frage, der die meisten Kohlefaserhersteller lieber ausweichen: Kohlefaser ist bekanntlich hart und steif – wie schneidet man also die rauen Kanten ab? Franks Antwort war ungewöhnlich ehrlich und verdient es, festgehalten zu werden. Es ist die Geschichte einer jungen Fabrik, eines wirklich schwierigen Prozesses und eines Plans, ihn mit der richtigen Ausrüstung zu lösen.

Es sieht aus wie ein U-Boot. Tatsächlich ist es die wichtigste Maschine in diesem Gebäude. In Vlog 02 blieben Andy und Frank vor dem größten Gerät der Fabrikhalle stehen – dem Autoklaven – und erklärten in einfachen Worten, was dieser Hochtemperatur-Druckbehälter mit einer Carbonfaser-Prepreg-Platte macht. Es ist die Maschine, die echtes, trockenes Carbon von nassem Laminiergewebe trennt. Und sobald man versteht, was darin passiert, ist der Preisunterschied zwischen den beiden kein Rätsel mehr.

In Vlog 01 haben wir die Kamera mit in unsere Carbonfaser-Werkstatt genommen und uns mit Andy und Frank zu einem offenen Gespräch darüber zusammengesetzt, wie Carbonfaserteile wirklich hergestellt werden – worauf sich die Fabrik spezialisiert hat und warum zwei identisch aussehende Teile völlig unterschiedliche Preise haben können. Was aus diesem Gespräch herauskam, ist es wert, festgehalten zu werden. Denn den meisten Käufern – und ehrlich gesagt auch den meisten Verkäufern – wurde der Unterschied noch nie erklärt.

Willkommen zu Fupower Vlog 16! In diesem Video unserer Werksführung präsentieren wir Ihnen unsere umfassenden Kompetenzen im Bereich kundenspezifischer Ansaugrohre für Hochleistungsfahrzeuge. Anders als herkömmliche Hersteller, die nur ein Material verarbeiten, bietet Fupower maßgeschneiderte Ansauglösungen aus verschiedenen Materialien wie Titan, Edelstahl, Aluminium, Silikon und Kohlefaser. Ob Sie OEM-Ersatz-Ansaugrohre oder komplett maßgeschneiderte Hochleistungs-Ansaugsysteme für Autos und Jetskis benötigen – wir bieten unseren Kunden weltweit Entwicklung, Prüfung und Serienfertigung aus einer Hand. Wir verfügen über langjährige Fertigungserfahrung für eine Vielzahl gängiger Modelle, darunter BMW, Audi, Ford, GM und die gängigen Sea-Doo Jetski-Plattformen. Ganz gleich, wie einzigartig Ihr Ansaugrohr-Design ist – wir setzen Ihre Zeichnungen, Muster oder Konzepte in präzise, ​​passgenaue Endprodukte um.

Die meisten Zulieferer verkaufen, was sie beschaffen können. Fupower fertigt, was wir selbst herstellen. Fragt man einen Teilekäufer nach dieser Frage, erhält man immer wieder dieselbe Antwort: Ein Zulieferer ist ein Zulieferer. Man schickt eine Zeichnung, der Zulieferer schickt ein Angebot, und irgendwo dazwischen befindet sich eine Fabrik, die man nie zu Gesicht bekommt und die ein Teil fertigt, dessen Herstellung man nie miterleben wird. Genau das ist der Unterschied. Bei Fupower gibt es kein „Irgendwo dazwischen“. Das ist unsere Antwort auf die Frage, die uns am häufigsten gestellt wird: Was unterscheidet uns wirklich? Es ist nicht nur ein einzelner Aspekt. Es ist die gesamte Wertschöpfungskette.

Die Anfertigung eines Carbonfaserteils dauert Tage – nicht Stunden. Und genau darum geht es. Frank und Andy haben sich in unserer Carbonfaserwerkstatt zusammengesetzt, um eine Frage zu beantworten, die uns Kunden immer wieder stellen: Warum dauert die Herstellung eines hochwertigen Carbonteils so lange? Nicht Minuten. Nicht Stunden. Tage. Die kurze Antwort: Weil jede Schicht von Hand aufgebracht wird. Die ausführlichere Antwort ist Thema dieses Artikels – und der Grund, warum „Qualität ist alles“ für uns nicht nur ein Slogan ist. Es ist die Grundlage unserer täglichen Arbeit.

Sie finden keine handelsüblichen Standard-Ersatzteile für Ihren lokalen Markt? Dann ist die individuelle Fertigung die ideale Lösung. Fupower betreibt vier eigene Produktionsstätten mit Komplettservice und liefert Ihnen maßgeschneiderte Autoteile aus einer Hand – vom 3D-Scan über die Prüfung von 3D-gedruckten Mustern bis hin zu fertigen Auspuffanlagen, Silikon-, Kohlefaser- und Filterprodukten. Senden Sie uns Ihre Zeichnungen oder physischen Muster – wir setzen Ihr individuelles Projekt in die Realität um.

Manche Hersteller beherrschen eine Sache perfekt. Fupower hingegen bietet ein komplettes Sortiment an Performance-Tuningteilen und besitzt alle Produktionsstätten, die diese Teile herstellen. In Vlog 11 zeigen wir euch unsere Produktionsstätte: Wer wir sind, was wir produzieren und welche Teile wir aktuell im Angebot haben.