Der G90 M5 ist der schwerste, leistungsstärkste und technologisch komplexeste M5 aller Zeiten – ein Plug-in-Hybrid mit einem Biturbo-S68-V8-Motor, der 717 PS und 1000 Nm Drehmoment leistet. Die serienmäßige Ansaugung saugt Luft durch Kunststoff-Luftfilterkästen an, die zwar für den Geräusch- und Vibrationskomfort im Hybrid- und Elektrobetrieb ausgelegt sind, aber nicht für die volle Leistung eines Hot-V-Biturbo-V8-Motors. Dieses Dual-Titan-Ansaugkit ersetzt die restriktiven Serien-Luftfilterkästen durch spezielle Ansaugkanäle aus Titan der Güteklasse 1 – einen pro Turbolader –, die Hochleistungs-Kegelfilter im Luftstrom des G90-Frontgrills platzieren.

Dieses universelle 4-Zoll-Titan-Ansaugfilter-Kit ist für alle gängigen Sea-Doo- und Yamaha-Jetskis geeignet. Ultraleichte Titanrohre reduzieren die Wärmeentwicklung, der hydrophobe Filter schützt vor Spritzwasser und sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten des Gashebels – ideal für entspanntes Fahren und spannende Jetski-Rennen.

350Z G35 Kaltluftansaugkit

F80 Front-Mount-Luftansaugkit
M3 Lufteinlass
M4 F82 F83 Lufteinlass

Frontansaugsystem aus Voll-Titan

Bringen Sie den 2,5 TFSI-Motor Ihres Audi mit unserem Ansaugsystem aus Titan in Luftfahrtqualität auf ein neues Level. Speziell für den TTRS 8S und RS3 8V/8Y (2015–2026) entwickelt, ersetzt dieses Ansaugrohr das restriktive Serienteil aus Kunststoff durch ein durchflussoptimiertes, leichtes Titan-Meisterwerk. Es maximiert die Luftgeschwindigkeit und minimiert Ansaugturbulenzen, sodass Ihr Turbolader schneller anspricht und freier atmen kann. Das Ergebnis: spürbar mehr Leistung und ein verbessertes Ansprechverhalten.

Steigern Sie die Zuverlässigkeit und technische Identität Ihres S58-Motors mit unserem Premium-Titan-Ladeluftrohr-Kit auf höchstem Motorsport-Niveau. Diese Ladeluftrohre wurden speziell für den BMW G80 M3 und G82/G83 M4 präzisionsgefertigt und ersetzen die anfälligen serienmäßigen Kunststoffteile. Hergestellt aus Titan der Güteklasse 1 in Luftfahrtqualität, ist dieses Kit so konzipiert, dass es den extremen Ladedrücken von S58-Hochleistungsmotoren standhält und gleichzeitig Ihrem Motorraum ein atemberaubendes, hochmodernes optisches Highlight verleiht.

Komplettes Ansaugrohr aus echtem Prepreg-Trockencarbon, exklusiv für den GM 3.0L Duramax LM2/LZ0 Dieselmotor (2020–2025); ersetzt das serienmäßige, restriktive Kunststoff-Ansaugrohr; die glatte Innenwand reduziert den Luftwiderstand um ca. 73 %, verringert die Wärmeaufnahme im Ansaugtrakt, sorgt für schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und bietet zusätzliches Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für hohe Anhängelast; direkte Montage an den OEM-Befestigungspunkten; inklusive Silikonkupplungen und Edelstahlklemmen.

Ladeluftrohrsatz aus Titan GR1/GR2 in Luftfahrtqualität, direkter Ersatz für werkseitig gerissene Kunststoff-Ladeluftrohre; dorngebogene, glatte Innenbohrung, verbesserter Luftdurchsatz und Gasannahme, unterstützt getunte Motoren mit hohem Ladedruck, optional mit regenbogenfarbener/roher Titan-Oberfläche, Komplettset mit Silikonkupplungen und T-Bolzen-Klemmen

Hochwertiges GR1/GR2 Titan-Ladeluftrohr-Kit, direkter Bolt-on-Upgrade für Toyota A90 A91 GR Supra B58 3.0L Turbo ab 2020. Ersetzt die empfindlichen OEM-Kunststoffrohre; ultraleicht, hitze- und korrosionsbeständig. Dorngebogen für optimalen Durchfluss, reduziert Turboloch, verbessert das Ansprechverhalten, inklusive 1/8"-NPT-Anschlüssen für Wasser-/Methanol-Einspritzung. Komplettes Montagematerial und Silikonkupplungen sind im Lieferumfang enthalten.

„Entfesseln Sie die absolute Spitze an Ansaugeffizienz und akustischer Brillanz mit unserem Premium-Frontansaugsystem aus Voll-Titan, das speziell für den BMW G80 M3 und G82/G83 M4 (S58-Motor) präzisionsgefertigt wurde. In der Welt des Performance-Tunings bedeutet kühlere Luft mehr Leistung. Durch die Verlagerung der Luftansaugfilter aus dem heißen Motorraum in den Hochdruckbereich hinter den Nierengittern stellt unser System sicher, dass Ihre S58-Biturbo-Lader einen konstanten Strom kalter, sauerstoffreicher Luft erhalten – für maximale Leistungssteigerung.“

Speziell angefertigtes, dorngebogenes Ladeluftkühlerrohr aus Titan der Güteklasse 2 für Ford F-250/F-350/F-450 6.7L Powerstroke Dieselmotoren (2017–2024). Leichter als Aluminium, absolut rostfrei und mit glattem, vergrößertem Innendurchmesser, um Risse im serienmäßigen Kunststoffrohr, Ladedruckverluste und Luftstrombehinderungen bei schwerer Beladung und getunten Fahrzeugen zu vermeiden.