El G90 M5 es el M5 más pesado, potente y tecnológicamente complejo jamás construido: un híbrido enchufable con un motor V8 S68 biturbo que desarrolla 717 caballos de fuerza y ​​738 libras-pie de torque. La admisión de fábrica toma aire a través de cajas de aire de plástico diseñadas para cumplir con las normas de NVH (ruido, vibración y aspereza) en los modos de conducción híbrido y eléctrico, no para alimentar un V8 biturbo de doble turbocompresor a máxima potencia. Este kit de admisión doble de titanio reemplaza las restrictivas cajas de aire de fábrica con conductos de admisión de titanio de grado 1 específicos (uno por turbo) que colocan filtros cónicos de alto flujo en la trayectoria del flujo de aire de la parrilla delantera del G90.

Este kit de filtro de admisión universal de titanio de 4 pulgadas está diseñado para todas las motos acuáticas Sea Doo y Yamaha más populares. Los tubos de titanio ultraligeros reducen la acumulación de calor, el filtro hidrofóbico bloquea las salpicaduras de agua de mar y proporciona una respuesta del acelerador más rápida para la navegación diaria y las carreras de motos acuáticas.

Kit de admisión de aire frío para 350Z G35

Kit de admisión de aire de montaje frontal F80
Admisión de aire M3
Admisión de aire M4 F82 F83

Admisión de montaje frontal COMPLETAMENTE DE TITANIO

Lleva el motor 2.5 TFSI de tu Audi al siguiente nivel con nuestro sistema de admisión de aire de titanio de grado aeroespacial. Diseñado específicamente para el TTRS 8S y el RS3 8V/8Y (2015-2026), este tubo de admisión reemplaza la restrictiva unidad de plástico de fábrica con una pieza maestra de titanio, ligera y de alto flujo. Diseñado para maximizar la velocidad del flujo de aire y minimizar la turbulencia de admisión, permite que el turbocompresor se active más rápido y respire con mayor libertad, lo que se traduce en un aumento notable de la potencia y una mejor respuesta del acelerador.

Eleva la fiabilidad y la identidad técnica de tu S58 a los estándares de la élite del automovilismo con nuestro kit de tuberías de admisión de titanio Premium. Diseñados con precisión para los BMW G80 M3 y G82/G83 M4, estas tuberías reemplazan las unidades de plástico originales, propensas a fallar. Fabricados con titanio de grado 1, de calidad aeroespacial, este kit está diseñado para soportar las presiones de admisión extremas de los motores S58 de alta presión, a la vez que añade un elemento visual impresionante y de alta tecnología al compartimento del motor.

Tubo de admisión de fibra de carbono seca preimpregnada original, diseñado exclusivamente para el motor diésel GM 3.0L Duramax LM2/LZ0 de 2020-2025; reemplaza el restrictivo tubo de admisión de plástico de fábrica. Su orificio interior liso reduce la resistencia al flujo de aire en aproximadamente un 73%, disminuye la acumulación de calor en la admisión, acelera la respuesta del turbo y proporciona un par motor adicional a bajas revoluciones para remolques pesados. Se instala directamente en los puntos de montaje OEM e incluye acopladores de silicona y abrazaderas de acero inoxidable.

Juego de tuberías de admisión de titanio GR1/GR2 de grado aeroespacial, reemplazo directo de la tubería de admisión de plástico agrietada de fábrica; orificio interior liso doblado con mandril, mejora el flujo de aire y la respuesta del acelerador, compatible con configuraciones de alta presión de sobrealimentación, acabado en titanio crudo/quemado arcoíris opcional, kit completo con acopladores de silicona y abrazaderas de perno en T.

Kit de tuberías de admisión de titanio Premium GR1/GR2, actualización directa para Toyota A90 A91 GR Supra B58 3.0L Turbo 2020+. Reemplaza las frágiles tuberías de plástico originales; ultraligero, resistente al calor y a la corrosión. Curvado con mandril para un flujo suave, reduce el retardo del turbo, mejora la respuesta del acelerador e incluye conexiones NPT de 1/8" para inyección de agua/metanol. Incluye todos los accesorios y acopladores de silicona.

"Desbloquea la máxima eficiencia de admisión y brillantez acústica con nuestro sistema de admisión frontal Premium de titanio, diseñado con precisión para los BMW G80 M3 y G82/G83 M4 (motor S58). En el exigente mundo de la optimización del rendimiento, un aire más frío se traduce en mayor potencia. Al reubicar los filtros de admisión de aire desde el compartimento del motor, donde se calienta en exceso, a la zona de alta presión detrás de las parrillas delanteras, nuestro sistema garantiza que los turbocompresores S58 reciban un flujo constante de aire frío y rico en oxígeno para obtener la máxima potencia."

Tubo de intercooler de titanio de grado 2, curvado con mandril, fabricado a medida para Ford F-250/F-350/F-450 6.7L Powerstroke diésel (2017-2024). Más ligero que el aluminio, totalmente inoxidable, con un orificio liso y ampliado para evitar el agrietamiento de los tubos de plástico originales, las fugas de presión y las restricciones del flujo de aire en camiones de remolque pesado y modificados.