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チタンインテークパイプ
この汎用4インチチタン製吸気フィルターキットは、Sea DooおよびYamahaの主要パーソナルウォータークラフト全機種に対応するように設計されています。超軽量チタンチューブが熱の蓄積を抑え、撥水性フィルターが海水飛沫を遮断し、日常のクルージングやジェットスキーレースにおいて、より俊敏なスロットルレスポンスを実現します。
350Z G35 コールドエアインテークキット
F80 フロントマウントエアインテークキット
M3エアインテーク
M4 F82 F83 エアインテーク
M3エアインテーク
M4 F82 F83 エアインテーク
フルチタンフロントマウントインテーク
アウディの2.5 TFSIエンジンを、当社の航空宇宙グレードチタン製エアインテークシステムで次のレベルへと引き上げましょう。TTRS 8SおよびRS3 8V/8Y（2015～2026年モデル）専用に設計されたこのインテークパイプは、純正のプラスチック製インテークパイプを、流量に優れた軽量チタン製インテークパイプに置き換えます。空気の流れ速度を最大化し、吸気乱流を最小限に抑えるように設計されているため、ターボチャージャーの回転速度が向上し、よりスムーズに呼吸できるようになり、馬力とスロットルレスポンスの大幅な向上を実現します。
2020～2025年式GM 3.0L Duramax LM2/LZ0ディーゼルエンジン専用の純正プリプレグドライカーボンファイバー製インテークパイプ。純正の制限的なプラスチック製インテークを置き換え、滑らかな内径により空気抵抗を約73%削減。吸気熱の蓄積を抑え、ターボのレスポンス向上と低速トルクの向上を実現し、重い荷物の牽引にも対応。純正取り付けポイントに直接取り付け可能。シリコン製カプラーとステンレス製クランプが付属。
航空宇宙グレードのGR1/GR2チタンチャージパイプセット。工場出荷時のひび割れたプラスチックチャージパイプと直接交換可能。マンドレル曲げ加工による滑らかな内径で、エアフローとスロットルレスポンスを向上させ、高ブーストチューニングに対応。レインボーバーント/チタン生仕上げを選択可能。シリコンカプラーとTボルトクランプが付属するフルキット。
プレミアムGR1/GR2チタンチャージパイプキットは、トヨタA90 A91 GRスープラB58 3.0Lターボ2020+に直接ボルトオンでアップグレードできます。壊れやすい純正プラスチックパイプを置き換え、超軽量で耐熱性、耐腐食性に優れています。マンドレル曲げ加工によりスムーズな流れを実現し、ターボラグを低減し、スロットルレスポンスを向上させます。水/メタノール噴射用の1/8インチNPTバンジョーボルトが付属しています。必要なハードウェアとシリコンカプラーがすべて含まれています。
2017～2024年式フォードF-250/F-350/F-450 6.7Lパワーストロークディーゼルエンジン搭載車向けにカスタム設計された、グレード2のマンドレル曲げチタン製コールドサイドインタークーラーパイプ。アルミニウムよりも軽量で、完全に錆びにくく、滑らかで拡大された内径により、純正プラスチックパイプのひび割れ、ブースト漏れ、および重量牽引やチューニングされたトラックにおけるエアフロー制限を解消します。
BMW F80 M3 F82 M4 S55エンジン用、航空宇宙グレードのチタン製チャージパイプキット。高ブースト時にひび割れしやすい純正プラスチックパイプの代替品です。滑らかなマンドレル曲げ加工により、エアフローとスロットルレスポンスが向上し、ターボラグが軽減されます。軽量で耐熱性に優れ、シリコン製カプラーとクランプが付属し、ボルトオンで簡単に取り付け可能です。
2020～2024年式GM 3.0L Duramaxディーゼルエンジン（LM2/LZ0）用チタン製高性能インテークチューブ。純正のプラスチック製パイプに代わる製品で、吸気効率の向上、ターボラグの低減、スロットルレスポンスとトルクの向上を実現します。軽量で耐熱性に優れたチタン製で、ボルトオンで簡単に取り付け可能です。
TITANIUM CHARGE PIPE KIT INTERCOOLER
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