تُعدّ سيارة G90 M5 أثقل وأقوى وأكثر سيارات M5 تعقيدًا من الناحية التقنية على الإطلاق، فهي سيارة هجينة قابلة للشحن مزودة بمحرك S68 V8 ثنائي التوربو بقوة 717 حصانًا وعزم دوران 738 رطل-قدم. يسحب نظام السحب الأصلي الهواء عبر صناديق هواء بلاستيكية مصممة لتقليل الضوضاء والاهتزازات في وضعيات القيادة الهجينة والكهربائية، وليس لتغذية محرك V8 ثنائي التوربو عالي الأداء بأقصى طاقته. يستبدل طقم السحب المزدوج المصنوع من التيتانيوم صناديق الهواء الأصلية المقيدة بمسارات سحب مخصصة من التيتانيوم من الدرجة الأولى - مسار لكل شاحن توربيني - والتي تضع مرشحات مخروطية عالية التدفق في مسار تدفق الهواء عبر الشبكة الأمامية لسيارة G90.

صُممت مجموعة فلتر السحب التيتانيومية العالمية هذه، بقياس 4 بوصات، لتناسب جميع أنواع الدراجات المائية الشخصية من Sea-Doo وYamaha. يقلل أنبوب التيتانيوم فائق الخفة من امتصاص الحرارة، ويمنع الفلتر المقاوم للماء تناثر مياه البحر، كما يوفر استجابة أسرع للخانق، مما يجعله مثاليًا للرحلات اليومية وسباقات الدراجات المائية التنافسية.

طقم مدخل هواء بارد لسيارة 350Z G35

طقم مدخل هواء أمامي F80
مدخل هواء M3
مدخل هواء M4 F82 F83

مدخل هواء أمامي مصنوع بالكامل من التيتانيوم

ارتقِ بمحرك أودي 2.5 TFSI إلى مستوى جديد مع نظام سحب الهواء المصنوع من التيتانيوم المستخدم في صناعة الطيران. صُمم هذا النظام خصيصًا لسيارتي TTRS 8S و RS3 8V/8Y (موديلات 2015-2026)، حيث يستبدل أنبوب السحب هذا أنبوب السحب البلاستيكي الأصلي ذي التدفق المحدود بقطعة تيتانيوم فائقة الخفة وعالية التدفق. صُمم النظام لزيادة سرعة تدفق الهواء إلى أقصى حد وتقليل اضطراب الهواء الداخل، مما يسمح لشاحن التوربو بالعمل بسرعة أكبر والتنفس بحرية أكبر، وبالتالي تحقيق زيادة ملحوظة في قوة المحرك واستجابة دواسة الوقود.

ارتقِ بموثوقية سيارتك S58 وهويتها التقنية إلى معايير رياضة السيارات الاحترافية مع طقم أنابيب الشحن التيتانيوم الممتاز. صُممت هذه الأنابيب بدقة متناهية خصيصًا لسيارتي BMW G80 M3 و G82/G83 M4، لتحل محل أنابيب الشحن البلاستيكية الأصلية المعرضة للتلف. صُنع هذا الطقم من تيتانيوم من الدرجة الأولى المستخدم في صناعة الطيران، وهو مصمم لتحمل ضغوط السحب العالية لمحركات S58 عالية الأداء، مع إضافة لمسة جمالية رائعة وعالية التقنية إلى حجرة المحرك.

أنبوب سحب هواء مصنوع بالكامل من ألياف الكربون الجافة المعالجة مسبقًا، مصمم خصيصًا لمحرك ديزل GM Duramax LM2/LZ0 سعة 3.0 لتر موديلات 2020-2025؛ يحل محل أنبوب السحب البلاستيكي الأصلي المقيد، حيث يقلل التجويف الداخلي الأملس مقاومة تدفق الهواء بنسبة 73% تقريبًا، ويقلل من امتصاص حرارة السحب، ويسرع من استجابة التوربو، ويزيد من عزم الدوران عند السرعات المنخفضة للقطر الثقيل، ويتوافق مع نقاط تثبيت المصنع الأصلية، ويشمل وصلات سيليكون كاملة ومشابك من الفولاذ المقاوم للصدأ.

طقم أنابيب شحن من التيتانيوم من فئة GR1/GR2 المستخدمة في صناعة الطيران، بديل مباشر لأنبوب الشحن البلاستيكي المتشقق من المصنع؛ تجويف داخلي أملس مثني باستخدام تقنية الثني بالضغط، يحسن تدفق الهواء واستجابة دواسة الوقود، يدعم التعديلات عالية الضغط، تشطيب قوس قزح محروق/تيتانيوم خام اختياري، طقم كامل مع وصلات سيليكون ومشابك T-bolt

طقم أنابيب شحن تيتانيوم فاخر GR1/GR2، ترقية مباشرة وسهلة التركيب لسيارات تويوتا A90 A91 GR سوبرا B58 سعة 3.0 لتر تيربو موديل 2020 وما بعدها. يستبدل أنابيب البلاستيك الأصلية الهشة؛ خفيف الوزن للغاية، مقاوم للحرارة والتآكل. يتميز بتدفق سلس بفضل عملية الثني بالضغط، ويقلل من تأخر التيربو، ويحسن استجابة دواسة الوقود، ويتضمن فتحات NPT مقاس 1/8 بوصة لحقن الماء/الميثانول. جميع أدوات التركيب ووصلات السيليكون متضمنة.

أطلق العنان لأقصى كفاءة في سحب الهواء وروعة صوتية مع نظام سحب الهواء الأمامي المصنوع بالكامل من التيتانيوم عالي الجودة، والمصمم بدقة متناهية خصيصًا لسيارتي BMW G80 M3 و G82/G83 M4 (محرك S58). في عالم تعديل الأداء عالي المخاطر، يعني الهواء البارد مزيدًا من القوة. من خلال نقل فلاتر سحب الهواء من حجرة المحرك شديدة الحرارة إلى منطقة الضغط العالي خلف شبكات التهوية الأمامية، يضمن نظامنا حصول شاحني التوربو المزدوجين في محرك S58 على تدفق مستمر من الهواء البارد الغني بالأكسجين لتحقيق أقصى قدر من زيادة القدرة الحصانية.

أنبوب تبريد داخلي من التيتانيوم من الدرجة الثانية، مثنيّ باستخدام تقنية الثني بالضغط، مصمم خصيصًا لسيارات فورد F-250/F-350/F-450 موديلات 2017-2024 بمحرك ديزل باورستروك سعة 6.7 لتر. أخف وزنًا من الألومنيوم، مقاوم للصدأ تمامًا، بقطر داخلي واسع أملس يمنع تشقق الأنابيب البلاستيكية الأصلية، وتسربات ضغط الشحن، وتقييد تدفق الهواء، مما يجعله مثاليًا للقطر الثقيل والشاحنات المعدلة.