يُعدّ محرك DAZA وDNWA خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، الذي يُشغّل سيارات TTRS 8S وRS3 8V وRS3 8Y، المحرك الأكثر تميزًا من أودي، حيث يُنتج قوة تتراوح بين 394 و401 حصانًا من المصنع، ويُصدر صوتًا مميزًا لا يُضاهى. صندوق الهواء الأصلي مصنوع من البلاستيك، ومُخبأ خلف المصابيح الأمامية، ومُصمم لكتم صوت السحب الذي يُميّز هذا المحرك. يستبدل طقم سحب الهواء المصنوع من ألياف الكربون الجافة صندوق الهواء الأصلي بنسيج قطني مُعالج حراريًا بتقنية 3K، يُزوّد ​​المحرك بالهواء اللازم مع تعزيز صوته المميز.

يُنتج محرك هوندا سيفيك تايب آر FL5 K20C1 المزود بشاحن توربيني قوة 315 حصانًا من المصنع، ويربط أنبوب الشحن مخرج المبرد البيني بصمام الخانق، ناقلًا الهواء المضغوط والمبرد إلى مشعب السحب. أنبوب الشحن الأصلي مصنوع من البلاستيك، وهو بلاستيك يمتص الحرارة في حجرة المحرك، ويمتص الحرارة الإشعاعية من الشاحن التوربيني ومشعب العادم، مما يؤدي إلى تسخين هواء الشحن أثناء انتقاله إلى صمام الخانق. يستبدل أنبوب الشحن المصنوع من ألياف الكربون الجافة البلاستيك الأصلي بنسيج قطني مائل 3K معالج في جهاز التعقيم بالبخار، يعمل على عزل هواء الشحن عن حرارة حجرة المحرك، مما يحافظ عليه باردًا وأكثر كثافة من المبرد البيني إلى مشعب السحب.

طقم مدخل هواء قصير 4 بوصة مصمم خصيصًا لدراجات Sea-Doo النفاثة، مصنوع من غلاف خفيف الوزن من ألياف الكربون وفلتر هواء عالي التدفق لتعزيز تدفق الهواء الداخل واستجابة دواسة الوقود للمحرك.

يناسب سيارات دودج تشالنجر R/T، تشارجر R/T/SE، وكرايسلر 300 موديلات 2011-2022 المزودة بمحرك HEMI V8 سعة 5.7 لتر. نظام سحب هواء بارد من ألياف الكربون من AF Dynamic مع واقي حراري من الألومنيوم وفلتر عالي التدفق قابل للغسل. يُحسّن تدفق الهواء بنسبة 32%، ويُخفّض درجة حرارة الهواء الداخل، ويُضيف 23 حصانًا و24 رطل-قدم من عزم الدوران، ويُصدر صوت سحب هواء HEMI مميز. سهل التركيب، لا يتطلب أي قطع.

يناسب سيارات دودج تشارجر، تشالنجر، وكرايسلر 300 موديلات 2011-2023 المزودة بمحرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر. نظام سحب هواء بارد من ألياف الكربون مع واقي حراري من الألومنيوم وفلتر قابل للغسل عالي التدفق. يُحسّن تدفق الهواء، ويُخفّض درجة حرارة الهواء الداخل، ويُعزّز استجابة دواسة الوقود، ويُضفي صوت سحب هواء قوي، ويُحسّن أداء المحرك بمقدار 10-15 حصانًا. سهل التركيب، لا يتطلب أي قطع أو تعديل.

يناسب سيارات BMW G80 M3 و G82 M4 كوبيه و G83 M4 المكشوفة موديلات 2021 وما بعدها. أغطية مرايا مصنوعة من ألياف الكربون الجافة عالية الجودة، بديل مباشر للأصلي (ليست طبقة خارجية). خفيفة الوزن، ذات لمعان عالٍ ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية، سهلة التركيب دون أي تعديلات. تضفي مظهرًا رياضيًا جريئًا.

صُممت أغطية لوحة غطاء المحرك المصنوعة من ألياف الكربون الجافة الأصلية خصيصًا لتناسب هيكل سيارات BMW G80 M3 و G82 M4 و G87 M2، وتُستخدم كطبقة تزيينية خارجية لتحسين مظهر أجزاء غطاء المحرك البلاستيكية الأصلية. مصنوعة من ألياف الكربون الجافة عالية الكثافة ذات النسيج الدقيق، تتميز هذه المادة بخفة وزنها ومقاومتها للخدوش والبهتان، مما يجعلها مثالية للاستخدام الخارجي طويل الأمد.

تجمع هذه الحزمة المتكاملة بين مدخل هواء مسطح مصنوع من ألياف الكربون الجافة المعالجة مسبقًا ومبرد داخلي مُحسّن، مصمم خصيصًا لطرازات BMW F85 X5M وF86 X6M S63 ثنائية التوربو. يعمل غلاف الكربون المسطح الانسيابي على منع انتقال حرارة المحرك، بينما يعمل المبرد الداخلي ذو السعة الكبيرة على تثبيت درجة حرارة هواء السحب لمنع انخفاض الطاقة أثناء التسارع الشديد المستمر.

تم تطوير مجموعة مدخل الهواء البارد المصنوعة من ألياف الكربون الجافة ذات التصميم المسطح خصيصًا لسيارات BMW F85 X5M وF86 X6M المزودة بمحرك S63 V8 ثنائي التوربو سعة 4.4 لتر. صُنعت هذه المجموعة بالكامل من ألياف الكربون الجافة المعالجة مسبقًا بتقنية التشكيل الحراري في الأوتوكلاف، ويُحسّن تصميمها الانسيابي المسطح من توزيع المساحة أسفل غطاء المحرك، مع تقليل امتصاص الهواء الساخن من حجرة المحرك بشكل فعال.

تجمع هذه المجموعة المتكاملة عالية الأداء بين مدخل هواء دائري من ألياف الكربون الجافة المشبعة مسبقًا على شكل فنتوري ومبرد داخلي مُعزز ومُطور، مصمم خصيصًا لسيارات BMW F85 X5M وF86 X6M S63 ثنائية التوربو. يوفر غلاف الفلتر الدائري الكامل تدفقًا موحدًا للهواء بزاوية 360 درجة، بينما يعمل المبرد الداخلي عالي السعة على تبديد حرارة التوربو بسرعة للحفاظ على قوة ثابتة أثناء التسارع المستمر عالي الضغط.

تم تصميم مدخل الهواء الدائري المستقل المصنوع من ألياف الكربون الجافة خصيصًا لسيارات BMW F85 X5M وF86 X6M المزودة بمحركات S63 V8 ثنائية التوربو. يعمل تصميمه الدائري الكامل على سحب الهواء البارد المحيط بشكل متساوٍ، وعزل حرارة المحرك المشعة، وتقليل مقاومة السحب، مما يُسرّع من استجابة التوربو دون الحاجة إلى تفكيك معقد للسيارة.

طقم مدخل هواء ملون من ألياف الكربون الجافة لسيارات BMW S58 G80 M3 / G82 M4. تصميم سهل التركيب وعالي التدفق يقلل من امتصاص الحرارة، ويحسن استجابة دواسة الوقود، وسرعة دوران التوربو، وصوت السحب.