Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor, der den TTRS 8S, RS3 8V und RS3 8Y antreibt, ist Audis charaktervollster Motor – der DAZA- und DNWA-Fünfzylinder, der ab Werk zwischen 394 und 401 PS leistet und den unverwechselbaren Fünfzylinder-Sound erzeugt, den kein anderer Serienmotor nachahmen kann. Der serienmäßige Luftfilterkasten aus Kunststoff ist hinter den Scheinwerfern versteckt und so konstruiert, dass er genau diesen Ansaugklang dämpft, der den Fünfzylinder so besonders macht. Dieses Ansaugkit aus Trockencarbon ersetzt den serienmäßigen Luftfilterkasten durch autoklavgehärtetes 3K-Twill-Prepreg, das den Fünfzylinder mit der benötigten Luft versorgt und gleichzeitig seinen charakteristischen Klang verstärkt.

Der K20C1-Turbomotor des FL5 Civic Type-R leistet serienmäßig 315 PS. Sein Ladeluftrohr verbindet den Ladeluftkühlerausgang mit der Drosselklappe und leitet gekühlte, komprimierte Luft in den Ansaugkrümmer. Das serienmäßige Ladeluftrohr besteht aus Kunststoff. Dieser Kunststoff saugt sich im Motorraum auf, absorbiert die Strahlungswärme von Turbolader und Abgaskrümmer und erwärmt die Ladeluft auf ihrem Weg zur Drosselklappe. Dieses Ladeluftrohr aus Trockencarbon ersetzt den OEM-Kunststoff durch autoklavgehärtetes 3K-Twill-Prepreg, das die Ladeluft vor der Motorraumwärme isoliert und sie vom Ladeluftkühler bis zum Ansaugkrümmer kühler und dichter hält.

Das 4" Shorty Power Air Intake Kit wurde speziell für Sea-Doo Jetskis entwickelt und besteht aus einem leichten Kohlefasergehäuse und einem Hochleistungs-Luftfilter, um den Ansaugluftstrom und das Ansprechverhalten des Motors zu verbessern.

Passend für Dodge Challenger R/T, Charger R/T/SE und Chrysler 300 (2011–2022) mit 5,7-Liter-HEMI-V8-Motor. AF Dynamic Kaltluftansaugung aus Kohlefaser mit Aluminium-Hitzeschild und waschbarem Hochleistungsfilter. Verbessert den Luftdurchsatz um 32 %, senkt die Ansaugtemperatur, sorgt für +23 PS und +32 Nm Drehmoment und verleiht dem Motor einen aggressiven HEMI-Ansaugsound. Direkte Verschraubung, kein Schneiden erforderlich.

Passend für Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 (2011–2023) mit 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor. Kaltluftansaugung aus Kohlefaser mit Aluminium-Hitzeschild und waschbarem Hochleistungsfilter. Verbessert den Luftdurchsatz, senkt die Ansaugtemperatur, optimiert das Ansprechverhalten, sorgt für einen kernigen Ansaugsound und liefert 10–15 PS mehr. Direkte Montage, kein Schneiden oder Tuning erforderlich.

Passend für BMW G80 M3, G82 M4 Coupé und G83 M4 Cabriolet ab Baujahr 2021. Hochwertige Spiegelkappen aus Carbonfaser, direkter OEM-Ersatz (keine Überlagerung). Leicht, hochglänzend und UV-geschützt. Einfache Clip-Montage ohne Modifikationen. Verleiht Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Motorsport-Look.

Diese originalen Spritzschutzabdeckungen aus Trockencarbon sind speziell auf die Karosseriekonturen des BMW G80 M3, G82 M4 und G87 M2 zugeschnitten und dienen als dekoratives Exterieur-Overlay zur Aufwertung der originalen Kunststoff-Spritzschutzteile. Das Material besteht aus hochdichter Trockencarbonfaser mit feiner Webstruktur und ist leicht, kratzfest und farbecht – ideal für den langfristigen Einsatz im Außenbereich.

Dieses integrierte Paket kombiniert einen flachen Ansaugstutzen aus Prepreg-Trockencarbon und einen optimierten Ladeluftkühler, maßgeschneidert für die BMW F85 X5M und F86 X6M S63 Twin-Turbo Modelle. Das flache, strömungsgünstige Carbongehäuse reduziert die Wärmeübertragung vom Motor, während der perfekt abgestimmte Ladeluftkühler mit großem Volumen die Ansauglufttemperatur stabilisiert und so Leistungsverluste bei anhaltender starker Beschleunigung verhindert.

Dieses flache Kaltluftansaugsystem aus Trockencarbon wurde exklusiv für BMW F85 X5M und F86 X6M mit S63 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor entwickelt. Gefertigt aus Prepreg-Trockencarbon im Hochtemperatur-Autoklavenverfahren, optimiert das flache, strömungsgünstige Design die Anordnung im Motorraum und reduziert gleichzeitig effektiv die Wärmeaufnahme durch die heiße Motorraumluft.

Dieses Komplett-Performance-Set kombiniert einen venturiförmigen, runden Prepreg-Trockencarbon-Ansaugkrümmer mit einem verstärkten Ladeluftkühler und ist exklusiv für BMW F85 X5M und F86 X6M S63 Twin-Turbo-Fahrzeuge entwickelt. Das runde Filtergehäuse sorgt für eine gleichmäßige 360°-Luftansaugung, während der perfekt abgestimmte Hochleistungs-Ladeluftkühler die Turbowärme schnell abführt und so eine konstante Leistungsabgabe auch bei anhaltender Beschleunigung unter Volllast gewährleistet.

Dieser freistehende runde Venturi-Ansaugkrümmer aus Trockencarbon ist speziell für BMW F85 X5M und F86 X6M mit S63-V8-Biturbomotoren entwickelt. Seine vollständig kreisförmige Einlassstruktur saugt kalte Umgebungsluft gleichmäßig an, isoliert die Abwärme des Motors, reduziert den Ansaugwiderstand und ermöglicht ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers – ohne aufwendige Demontage des Fahrzeugs.

Luftansaugkit aus trockener Kohlefaser in verschiedenen Farben für BMW S58 G80 M3 / G82 M4. Direkte Verschraubung, High-Flow-Design reduziert Wärmestau, verbessert Gasannahme, Turbolader-Ansprechverhalten und Ansauggeräusch.