La plupart des fournisseurs vendent ce qu'ils peuvent se procurer. Chez Fupower, nous fabriquons ce que nous possédons. Posez la même question à n'importe quel acheteur de pièces détachées et vous obtiendrez des réponses similaires : un fournisseur est un fournisseur. Vous envoyez un dessin, il vous envoie un devis, et entre les deux, il y a une usine que vous n'avez jamais vue, qui fabrique une pièce dont vous ne verrez jamais la fabrication. Voilà la différence. Avec Fupower, il n'y a pas d'intermédiaire. C'est notre réponse à la question qu'on nous pose le plus souvent : qu'est-ce qui vous différencie vraiment ? Ce n'est pas un seul élément. C'est toute la chaîne.

La fabrication d'une admission d'air en fibre de carbone prend des jours, pas des heures. Voici pourquoi. Frank et Andy se sont réunis dans notre atelier de fibre de carbone pour répondre à une question que nos clients nous posent constamment : pourquoi une pièce en carbone de qualité prend-elle autant de temps ? Pas des minutes. Pas des heures. Des jours. La réponse courte : parce que chaque couche est posée à la main. La réponse plus détaillée est le sujet de cet article – et c'est pourquoi « La qualité avant tout » n'est pas un simple slogan. C'est notre mode de fonctionnement au quotidien.

Vous ne trouvez pas de pièces détachées standard disponibles sur le marché local ? La fabrication sur mesure est la solution idéale. Fupower possède quatre usines intégrées offrant un service complet pour la fabrication de pièces automobiles hautes performances personnalisées, de la numérisation 3D à la vérification d'échantillons imprimés en 3D, jusqu'aux produits finis tels que les systèmes d'échappement, les pièces en silicone, en fibre de carbone et les filtres. Envoyez-nous vos plans ou échantillons physiques, nous concrétiserons votre projet.

Certains fabricants excellent dans un seul domaine. Fupower propose une gamme complète de pièces de performance et possède toutes les usines qui les produisent. Le vlog 11 vous présente notre entreprise : qui nous sommes, ce que nous fabriquons et les pièces disponibles en magasin.

Poussez la porte de la plupart des fournisseurs de pièces sur mesure et vous entendrez des histoires sur ce qu'ils peuvent faire. Chez Fupower, vous verrez les quatre usines qui le font réellement : échappement, silicone, fibre de carbone et préfiltre, sans oublier la fonderie et la production CNC, le tout sous la même direction. Voici le vlog n° 10 : une vue d'ensemble. Aujourd'hui, nous vous présentons notre capacité de production sur mesure, de A à Z.

Chaque pièce sur mesure commence par une question : sera-t-elle à la bonne taille ? Le dessin technique et le modèle CAO le confirment. Pourtant, dessins et modèles peuvent présenter des erreurs, précisément celles invisibles à l'écran. C'est pourquoi, chez Fupower, chaque projet sur mesure fait l'objet d'un prototype imprimé en 3D grandeur nature avant même la découpe de la moindre pièce métallique. Voici à quoi ressemble votre pièce avant même le début de la production : c'est ce qui distingue un simple fournisseur d'un véritable partenaire en ingénierie.

Dans la séquence précédente de ce vlog, nous vous avons montré le scan. Le scanner portable, les marqueurs réfléchissants, la géométrie réelle capturée dans un modèle numérique. C'était la première partie. Voici la seconde : l'atelier d'impression 3D, où le modèle numérique devient une pièce physique que vous pouvez tenir en main et comparer avec la vraie voiture.

Il existe une méthode coûteuse pour développer une nouvelle pièce automobile, et une méthode intelligente. La méthode coûteuse : conception sur papier, fabrication d'outillage, production d'un prototype, montage, constatation d'un écart de 3 degrés au niveau de l'angle de pliage, reconception, nouvelle fabrication d'outillage, et recommencement. Des semaines et de l'argent gaspillés. La méthode intelligente commence par l'utilisation d'une table de numérisation ; c'est ainsi que Fupower valide chaque nouveau projet avant la production.

Chaque filtre à air est une pièce d'usure. Son rôle est de piéger la saleté, la poussière et les débris avant qu'ils n'atteignent le moteur, ce qui signifie qu'il s'encrasse progressivement. Sur un véhicule évoluant dans des environnements poussiéreux (chantiers, exploitations agricoles, déserts, spéciales de rallye, pistes tout-terrain), un filtre à air standard peut se boucher en quelques semaines, et non en quelques mois. La solution n'est pas de remplacer constamment les filtres. Elle réside dans la housse de préfiltre : une enveloppe en tissu réutilisable qui entoure le filtre et retient la majeure partie des contaminants avant qu'ils n'atteignent le média filtrant. Nettoyez la housse, conservez le filtre. C'est le principe économique de la protection contre la poussière, et c'est l'un des produits que Fupower fabrique en interne, sur mesure pour votre projet.

Une photo d'entrepôt en dit souvent plus long sur un fabricant qu'une simple photo de produit. Chez la plupart des fournisseurs de pièces automobiles, on trouve un bureau, un ordinateur et un mur de boîtes d'échantillons, dont la composition réelle est parfois trompeuse. Chez Fupower, c'est différent : des rangées et des rangées d'étagères regorgent de véritables stocks, emballés et étiquetés, sous un éclairage industriel qui s'étend sur toute la longueur du bâtiment. L'homme sur la photo se tient au milieu de l'entrepôt, pas devant un fond vert, ni dans un studio photo loué. Il tient un téléphone car, dans une installation de cette taille, la communication se fait principalement par mobile. Il porte un micro sans fil car, lorsqu'on gère une usine avec quatre lignes de production sous un même toit, on est constamment en communication.

Quand on parle de Fupower, on pense tout de suite à notre atelier de fabrication : les échappements en titane soudés TIG, les silencieux en inox poli miroir, les tuyauteries d'intercooler cintrées avec précision et parfaitement ajustées. Cette réputation est méritée et nous la maintenons. Mais la fabrication ne représente que la moitié de l'histoire. Nous réalisons également des pièces moulées.

Avant d'ouvrir la porte : Le nom sur le mur. Bienvenue dans le troisième épisode de notre série de vlogs sur notre usine. Aujourd'hui, un client international a fait le voyage jusqu'en Chine pour découvrir comment nous fabriquons des pièces en fibre de carbone. Mais avant d'entrer, laissez-moi vous parler du nom sur le mur : FUPOWER. FU. POWER. En résumé : Pleine Puissance. Ce n'est pas du marketing. C'est l'exigence que nous nous imposons dans nos quatre usines. Chaque installation. Chaque matériau. Chaque équipe. Pleine puissance. Pas de demi-mesures.