Kit d'admission d'air en silicone renforcé sur mesure, conçu exclusivement pour les BMW X5M F85 et X6M F86 équipées du moteur V8 4,4 L S63. Il remplace les durites d'origine en caoutchouc vieillissantes, stabilise la pression de suralimentation, optimise le flux d'air et offre une réponse à l'accélérateur réactive pour une utilisation quotidienne et une préparation routière sportive.

Kit de durites d'intercooler CAC en silicone renforcé 5 plis pour Ford Powerstroke 6.4L (2008-2010). Remplace les durites en caoutchouc d'origine fragiles, élimine les fuites de suralimentation, résiste aux hautes pressions et à la chaleur, et améliore les performances et la fiabilité du turbo.

Compatibles avec les camions Ford Powerstroke diesel 6,7 L. Les manchons en silicone haute résistance remplacent les pièces en caoutchouc d'origine fragiles pour stopper les fuites de suralimentation, résister à la chaleur et à l'huile et maintenir une pression stable sous charge.

Améliorez votre Ford Super Duty 6.7L Powerstroke (2011-2016) grâce à ce kit de tuyaux et manchons d'intercooler renforcé, conçu pour remplacer les tuyaux en plastique d'origine, sujets aux défaillances, et les manchons en caoutchouc fragiles. Les tuyaux en aluminium poli, cintrés à la mandrin, assurent un flux d'air optimal et sans restriction, éliminant ainsi les coudes d'origine qui brident la puissance. Équipé de manchons en silicone renforcé 5 plis (résistants à la chaleur et à l'huile) et de colliers de serrage à boulon en T à tension constante, ce kit prévient les fuites même sous pression. Testé au banc d'essai, il améliore le flux d'air, réduit la température des gaz d'échappement et optimise la réactivité de l'accélérateur – aucun réglage n'est nécessaire. Les brides usinées CNC de type OEM garantissent une installation directe, avec toute la visserie, les joints toriques et les capteurs inclus. Conçu pour durer : l&#

« Libérez le potentiel absolu d'une efficacité d'admission et d'une sonorité exceptionnelles grâce à notre système d'admission d'air frontal en titane, conçu avec précision pour les BMW M3 G80 et M4 G82/G83 (moteur S58). Dans l'univers exigeant de la préparation moteur, un air plus frais est synonyme de puissance accrue. En déplaçant les filtres à air du compartiment moteur, souvent exposé à la chaleur, vers la zone de haute pression située derrière les grilles de calandre, notre système garantit à vos turbocompresseurs S58 un flux constant d'air froid et riche en oxygène, pour des gains de puissance maximaux. »

Tuyau d'échangeur d'air froid en titane de grade 2, cintré à la mandrin, conçu sur mesure pour les Ford F-250/F-350/F-450 6.7L Powerstroke diesel (2017-2024). Plus léger que l'aluminium, totalement inoxydable, avec un alésage élargi et lisse, il élimine les fissures, les fuites de suralimentation et les restrictions de flux d'air des tuyaux d'origine en plastique, notamment pour le remorquage de charges lourdes et les camions préparés.

Kit de tuyauterie d'intercooler haute performance conçu exclusivement pour les Ford F-250/F-350/F-450 Super Duty 6.7L Powerstroke diesel (2017-2024). Les tubes en aluminium 6061 cintrés à la mandrin remplacent les tuyaux d'origine en plastique fragile, offrant un débit d'air amélioré de 47 %, éliminant les fuites de suralimentation et les problèmes de fissures pour une performance fiable même lors de remorquages ​​lourds.

Kit d'admission d'air coloré en fibre de carbone sèche pour BMW S58 G80 M3 / G82 M4. Installation directe, conception à haut débit réduisant l'accumulation de chaleur, améliorant la réponse de l'accélérateur, le temps de réponse du turbo et le son d'admission.

Kit de durites d'admission en titane de qualité aérospatiale pour moteur BMW F80 M3 F82 M4 S55. Remplace les durites d'origine en plastique fragiles, sujettes aux fissures sous haute pression. Leur conception lisse, cintrée à la mandrin, améliore le flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et réduit le temps de réponse du turbo. Légères et résistantes à la chaleur, elles se fixent directement par boulonnage et sont fournies avec des raccords et colliers de serrage en silicone.

Durites de suralimentation multicouches en silicone renforcé pour moteurs BMW F80 M3, F82 M4 et F87 M2C S55. Remplacent les durites d'origine en plastique fragile, sujettes aux fissures et aux fuites de suralimentation. Leur conception à isolation thermique réduit l'échauffement et améliore le flux d'air et la réactivité de l'accélérateur. Montage direct, colliers de serrage et raccords en acier inoxydable inclus.

Radiator and Intake

Compatible avec les moteurs 2.8L des GM Colorado et GMC Canyon (2016-2022). Le tube d'intercooler noir côté chaud remplace la durite d'origine usée, prévient l'écrasement sous la pression de suralimentation, stabilise le flux d'air et améliore les performances de conduite. Installation directe sans modification.