طقم مدخل هواء سيليكون مقوى مصمم خصيصًا لسيارات BMW X5M F85 و X6M F86 المزودة بمحرك S63 سعة 4.4 لتر V8. يحل هذا الطقم محل خراطيم المطاط الأصلية القديمة، ويعمل على تثبيت ضغط الشحن التوربيني، وتحسين تدفق الهواء، وتوفير استجابة سريعة لدواسة الوقود، مما يجعله مثاليًا للقيادة اليومية والتعديلات الرياضية على الطرقات.

طقم وصلات سيليكون معززة بخمس طبقات لمبرد الهواء (CAC) لسيارات فورد باورستروك 6.4 لتر موديلات 2008-2010. يستبدل الوصلات المطاطية الأصلية الضعيفة، ويمنع تسرب ضغط الشحن التوربيني، ويتحمل الضغط العالي والحرارة، ويحسن أداء التوربو وموثوقيته.

يناسب شاحنات فورد باورستروك ديزل سعة 6.7 لتر. تستبدل أغطية السيليكون شديدة التحمل المطاط الأصلي الضعيف لمنع تسرب ضغط الشحن، ومقاومة الحرارة والزيت، والحفاظ على استقرار الضغط تحت الحمل.

قم بترقية محرك فورد سوبر ديوتي 6.7 لتر باورستروك موديلات 2011-2016 باستخدام طقم أنابيب التبريد البيني والوصلات شديدة التحمل، المصمم لاستبدال أنابيب البلاستيك الأصلية المعرضة للتلف والوصلات المطاطية الضعيفة. يتميز الطقم بأنابيب ألومنيوم مصقولة مثنية باستخدام تقنية التشكيل بالضغط لضمان تدفق هواء سلس وغير مقيد، مما يلغي الانحناءات الأصلية التي تعيق الأداء. مزود بوصلات سيليكون معززة بخمس طبقات (مقاومة للحرارة والزيوت) ومشابك T-bolt ذات شد ثابت لمنع التسربات أثناء زيادة الضغط. أثبتت الاختبارات الديناميكية قدرته على تحسين تدفق الهواء، وخفض درجة حرارة غازات العادم، وتحسين استجابة دواسة الوقود - دون الحاجة إلى أي تعديلات. تضمن الحواف المصنعة باستخدام تقنية CNC والمتوافقة مع مواصفات المصنع سهولة التركيب المباشر، مع تضمين جميع أدوات التثبيت والحلقات المطاطية وأجهزة الاستشعار. مصمم ليدوم طويلاً: الألومنيوم المقاوم للتآكل، والسيليكون عالي الحرارة، والمشابك المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تتحمل ظروف محركات الديزل القاسية. مثالي للقطر، والقيادة اليومية، وتعديلات الأداء.

أطلق العنان لأقصى كفاءة في سحب الهواء وروعة صوتية مع نظام سحب الهواء الأمامي المصنوع بالكامل من التيتانيوم عالي الجودة، والمصمم بدقة متناهية خصيصًا لسيارتي BMW G80 M3 و G82/G83 M4 (محرك S58). في عالم تعديل الأداء عالي المخاطر، يعني الهواء البارد مزيدًا من القوة. من خلال نقل فلاتر سحب الهواء من حجرة المحرك شديدة الحرارة إلى منطقة الضغط العالي خلف شبكات التهوية الأمامية، يضمن نظامنا حصول شاحني التوربو المزدوجين في محرك S58 على تدفق مستمر من الهواء البارد الغني بالأكسجين لتحقيق أقصى قدر من زيادة القدرة الحصانية.

أنبوب تبريد داخلي من التيتانيوم من الدرجة الثانية، مثنيّ باستخدام تقنية الثني بالضغط، مصمم خصيصًا لسيارات فورد F-250/F-350/F-450 موديلات 2017-2024 بمحرك ديزل باورستروك سعة 6.7 لتر. أخف وزنًا من الألومنيوم، مقاوم للصدأ تمامًا، بقطر داخلي واسع أملس يمنع تشقق الأنابيب البلاستيكية الأصلية، وتسربات ضغط الشحن، وتقييد تدفق الهواء، مما يجعله مثاليًا للقطر الثقيل والشاحنات المعدلة.

طقم أنابيب تبريد داخلي عالي الأداء مصمم خصيصًا لسيارات فورد F-250/F-350/F-450 سوبر ديوتي بمحرك ديزل باورستروك سعة 6.7 لتر، موديلات 2017-2024. تُستبدل أنابيب الألمنيوم 6061 المصنعة بتقنية الثني بالضغط بأنابيب بلاستيكية هشة من المصنع، مما يوفر تدفق هواء محسّن بنسبة 47%، ويقضي على تسريبات الضغط العالي ومشاكل التشققات، لضمان أداء موثوق به في سحب الأحمال الثقيلة.

طقم مدخل هواء ملون من ألياف الكربون الجافة لسيارات BMW S58 G80 M3 / G82 M4. تصميم سهل التركيب وعالي التدفق يقلل من امتصاص الحرارة، ويحسن استجابة دواسة الوقود، وسرعة دوران التوربو، وصوت السحب.

طقم أنابيب شحن من التيتانيوم المستخدم في صناعة الطيران لمحرك BMW F80 M3 F82 M4 S55. يستبدل أنابيب البلاستيك الأصلية الهشة المعرضة للتشقق تحت ضغط عالٍ. تصميم مثني بسلاسة باستخدام تقنية الثني بالضغط يحسن تدفق الهواء واستجابة دواسة الوقود ويقلل من تأخر التوربو. خفيف الوزن ومقاوم للحرارة، سهل التركيب، ويشمل وصلات ومشابك سيليكون.

خراطيم شحن سيليكونية متعددة الطبقات مُعززة لمحرك BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2C S55. تُستبدل بها أنابيب البلاستيك الأصلية الهشة المعرضة للتشقق وتسرب الشحن التوربيني. تصميمها المعزول حراريًا يقلل من امتصاص الحرارة ويُحسّن تدفق الهواء واستجابة دواسة الوقود. سهلة التركيب، وتتضمن مشابك ووصلات من الفولاذ المقاوم للصدأ.

المبرد والمدخل

يناسب محركات جي إم كولورادو وجي إم سي كانيون سعة 2.8 لتر موديلات 2016-2022. أنبوب تبريد داخلي أسود اللون للجانب الساخن يحل محل الخرطوم الأصلي القديم، ويمنع الانهيار تحت ضغط الشحن التوربيني، ويثبت تدفق الهواء، ويحسن أداء القيادة. تركيب مباشر بدون تعديلات.