طقم مدخل هواء أمامي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون الجافة المعالجة مسبقًا لسيارات BMW S55 F80 M3 / F82 F83 M4 F8X (2015-2018). تعمل فلاتر التدفق العالي المثبتة على الشبكة الأمامية على سحب الهواء المحيط البارد، وتقليل امتصاص الحرارة في حجرة المحرك ودرجة حرارة الهواء الداخل، مما يوفر زيادة في القدرة الحصانية تتراوح بين 12 و15 حصانًا، واستجابة أسرع للتوربو، وصوت سحب هواء قوي.

أنبوب سحب هواء عالي الأداء من التيتانيوم لمحركات ديزل دوراماكس سعة 3.0 لتر من جنرال موتورز (LM2/LZ0) موديلات 2020-2024. يستبدل أنبوب السحب البلاستيكي الأصلي الذي يُعيق تدفق الهواء؛ يُحسّن تدفق الهواء، ويُقلل من تأخر استجابة التوربو، ويُعزز استجابة دواسة الوقود وعزم الدوران. خفيف الوزن، مصنوع من التيتانيوم المقاوم للحرارة العالية، سهل التركيب.

مجموعة أدوات السحب للتركيب الأمامي من ألياف الكربون

طقم مدخل هواء أمامي من ألياف الكربون الجافة، متوافق مع سيارات BMW G80 M3 و G82/G83 M4 S58 موديلات 2021 وما بعدها. مصنوع من ألياف الكربون الجافة عالية الجودة، خفيف الوزن ومقاوم للحرارة. تصميم أمامي حقيقي يسحب الهواء البارد من الأمام، مما يقلل درجة حرارة الهواء الداخل ويحسن تدفقه. يعزز استجابة دواسة الوقود، وسرعة دوران التوربو، وصوت السحب القوي. سهل التركيب، مع تعديلات بسيطة.

مجموعة مدخل هواء أمامي مصنوعة من ألياف الكربون المعالجة بالبخار بنسبة 100%، مصممة خصيصًا لسيارات F90 M5 وF91/F92/F93 M8 S63 ​​4.4TT V8 موديلات 2020 وما بعدها؛ مزودة بفلترين هواء جافين عاليي التدفق قابلين لإعادة الاستخدام؛ تصميم مدخل الهواء الأمامي يسحب الهواء البارد المحيط بعيدًا عن حرارة حجرة المحرك؛ تركيب مباشر بدون قطع أو تعديل، يحسن من سرعة دوران التوربو واستجابة دواسة الوقود وصوت سحب الهواء للمحرك، مع وصلات سيليكون وأدوات تثبيت مرفقة.

طقم مدخل هواء أمامي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون الجافة المعالجة مسبقًا لسيارات BMW S63TU F10 M5 / F06 F12 F13 M6 (2012-2017). تعمل فلاتر التدفق العالي الأمامية على سحب الهواء المحيط البارد، وتقليل امتصاص الحرارة في حجرة المحرك ودرجة حرارة الهواء الداخل، وتحسين استجابة دواسة الوقود وصوت التوربو.

أنبوب شحن جانبي ساخن مصنوع من الألومنيوم 6061-T6 عالي الجودة، مصمم خصيصًا لسيارة تويوتا سيكويا 2023-2024 بمحرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.4 لتر (محرك V35A-FTS). يحل هذا الأنبوب محل أنابيب المصنع البلاستيكية الأصلية التي تحد من تدفق الهواء، مما يمنع تسرب ضغط الشحن وتمدد الأنابيب عند ضغط الشحن العالي. يقلل الأنبوب غير الملحوم، المصنوع بتقنية الثني بالضغط، من اضطراب تدفق الهواء لتحسين استجابة التوربو واستجابة دواسة الوقود. تتضمن المجموعة الكاملة وصلات سيليكون معززة بخمس طبقات ومشابك T-bolt شديدة التحمل من الفولاذ المقاوم للصدأ، متوفرة بطلاء ألومنيوم خام غير لامع أو طلاء مسحوقي أسود/أحمر لتركيب مباشر دون تعديل. يحتوي الأنبوب على فتحة ملولبة مسبقًا بقياس 1/8 بوصة NPT مخصصة لمقياس ضغط الشحن أو نظام حقن الماء والميثانول.

صُمم نظام سحب الهواء البارد هذا خصيصًا لسيارات شيفروليه كامارو SS موديلات 2016-2023 بمحرك V8 سعة 6.2 لتر، والمجهزة بفلتر جاف عالي الجودة خالٍ من الزيت. يعمل هذا النظام على تحسين تدفق الهواء، وتقليل أعمال الصيانة اليومية، وتعزيز استجابة دواسة الوقود، وإضفاء صوت سحب هواء رياضي مميز للقيادة اليومية.

طقم سحب هواء بارد عالي الأداء لسيارات فورد سوبر ديوتي F250/F350/F450/F550 موديلات 1999.5-2003 المزودة بمحرك ديزل باورستروك سعة 7.3 لتر. يستبدل صندوق الهواء الأصلي المقيد لزيادة القدرة الحصانية بمقدار 12 حصانًا وعزم الدوران بمقدار 43 رطل-قدم، وخفض درجة حرارة غازات العادم، وتسريع استجابة التوربو، وإصدار صوت ديزل قوي.

طقم مدخل هواء مزود بواقي حراري وفلتر عالي التدفق لسيارات BMW F22 220i/228i، وF30 320i/328i، وF32 420i/428ix (محرك N20 سعة 2.0 لتر تيربو) موديلات 2014 وما بعدها. يحل هذا الطقم محل صندوق الهواء الأصلي ذي التدفق المحدود، مما يُحسّن الأداء بمقدار 10-13 حصانًا، ويُخفض درجة حرارة الهواء الداخل، ويُحسّن استجابة دواسة الوقود، ويُضفي صوتًا رياضيًا مميزًا على نظام السحب.

TITANIUM CHARGE PIPE KIT INTERCOOLER

طقم أنابيب شحن من التيتانيوم المستخدم في صناعة الطيران لسيارات BMW F80 M3/F8X M4 S55 موديلات 2015-2018، يحل محل أنابيب البلاستيك الأصلية الهشة، ويحسن تدفق الهواء واستجابة دواسة الوقود، سهل التركيب.