Pourquoi choisir le système de mise à niveau complète FUPOWER pour Can-Am Maverick R ?

Parce que les fournisseurs de pièces détachées proposent des kits génériques, FUPOWER conçoit l'ensemble du kit de mise à niveau pour le Maverick R (Rotax 999T triple turbo) 2024+ comme un système intégré et validé sur châssis. Chaque composant est scanné en 3D sur un véritable Maverick R, développé dans nos quatre usines (17 000 m², plus de 6 600 gabarits) selon les normes ISO 9001 / IATF 16949, et soumis à des tests d'étanchéité, de résistance aux cycles thermiques et au brouillard salin avant l'emballage.

Couverture complète du système

• Prise d'air étanche à la poussière (rotomoulée/composite UV + préfiltre hydrophobe) → air plus frais et plus propre, sans contamination des dunes

• Intercooler frontal à plaques et barres (réservoirs moulés CNC, soudés TIG) → Baisse de 30 à 40 °C de la température d'admission d'air par rapport à l'échangeur d'origine à tubes et ailettes

• Durites de suralimentation/refroidissement en silicone aramide 5 plis (renforcées par fil métallique et doublure en fluorocarbone en option) → absence de gonflement sous suralimentation soutenue

• Échappement à haut débit en acier inoxydable T304 ou en titane (cintrage par mandrin, soudure TIG avec purge arrière, chicane interchangeable) → réponse du turbo plus rapide, +12–15 ch typique

• Récupérateur d'huile en aluminium 6061 (déflecteur multi-étages, montage sur longerons) → empêche les vapeurs d'huile de recouvrir l'échangeur/les soupapes

• Garnitures et plaques structurelles en carbone sec (en option) → gain de poids + esthétique sport automobile

FUPOWER — Système complet Maverick R conçu et fabriqué sur mesure, et non assemblé à partir de produits du commerce.