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Por que escolher o upgrade de desempenho completo FUPOWER para o Can-Am Maverick R?

2026-08-10

Como os fornecedores comerciais agrupam peças genéricas, os engenheiros da FUPOWER projetam todo o conjunto de upgrades para o Maverick R 2024+ (com motor Rotax 999T de três turbos) como um sistema integrado e validado para o chassi. Cada componente é escaneado em 3D em um Maverick R real, desenvolvido em nossas quatro instalações próprias (17.010 m², mais de 6.600 gabaritos) sob as normas ISO 9001 / IATF 16949 e validado quanto à pressão, vazamento, ciclo térmico e névoa salina antes do acondicionamento.

Cobertura completa do sistema

  • Entrada de ar tipo snorkel à prova de poeira (composto rotomoldado/UV + pré-filtro hidrofóbico) → ar mais fresco e limpo, sem contaminação das dunas

  • Intercooler frontal de placa de barra (tanques fundidos em CNC, soldados com TIG) → Redução de 30–40 °C na temperatura do ar de admissão em comparação com o intercooler original de tubo e aleta.

  • Mangueiras de refrigeração/pressão de 5 camadas em silicone aramida (reforçadas com arame e revestidas com fluorocarbono opcional) → sem deformação sob pressão contínua

  • Escapamento de alto fluxo em aço inoxidável T304 ou titânio (curvado em mandril, soldado com purga de gás inerte, defletor intercambiável) → resposta mais rápida do turbo, +12–15 HP típicos

  • Reservatório de óleo em alumínio 6061 (com defletor de múltiplos estágios, encaixe na longarina do chassi) → impede que o vapor de óleo cubra o intercooler/válvulas.

  • Acabamento opcional em fibra de carbono seca e placas estruturais → redução de peso + estética de competição

FUPOWER — Sistema completo Maverick R projetado em conjunto, não montado com peças de prateleiras de lojas.

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