Prise d'air G80
Admission M3 en titane
Rétrocatalyse M4 G82

Le Pack Performance Ultime S58 : « Libérez tout le potentiel de votre BMW S58 grâce à notre système d'admission d'air optimisé. Ce kit haut de gamme combine des admissions en titane de qualité aérospatiale, un collecteur d'échappement unique de 114 mm en acier inoxydable 304 avec renfort de châssis et des descentes d'échappement haute performance en acier inoxydable. Conçu spécifiquement pour les BMW M3 G80 et M4 G82, ce système élimine tous les points de blocage dans l'admission et l'échappement, offrant des gains inégalés en puissance, couple et réactivité du turbo, tout en produisant une sonorité envoûtante, idéale pour la piste. »

« Redéfinissez la sonorité et l'efficacité d'admission de votre BMW M4 S58 grâce à notre Pack Performance Intégré. Conçu avec précision pour les BMW M3 G80 et M4 G82, ce kit associe notre système d'admission en silicone à haut débit à notre ligne d'échappement unique en acier inoxydable 304 de 4,5 pouces. En éliminant les restrictions, de l'admission à l'échappement, ce pack garantit une respiration et une évacuation optimales des gaz, pour un gain de puissance inégalé et une sonorité sportive envoûtante. »

RÉTRODUCTION DU G8X
Admission en silicone G80
ÉCHAPPEMENT M3 M4

Libérez tout le potentiel de votre machine grâce à notre Pack Performance Admission et Échappement Intégré, conçu avec précision pour les BMW G80 M3 et G82 M4. Ce kit d'exception combine nos admissions d'air en silicone renforcé à haut débit, nos descentes d'échappement haute performance en acier inoxydable 304 et notre système d'échappement exclusif à tube intermédiaire unique de 4,5 pouces. En éliminant les restrictions de flux d'air, de l'admission initiale à l'échappement final, ce pack garantit une respiration et une évacuation optimales des gaz de votre moteur S58, pour des gains de puissance inégalés et une sonorité rauque et puissante.

Le SVHO est un moteur marin 1,8 L suralimenté d'usine, développant plus de 250 chevaux dès sa sortie d'usine. Son admission d'air est son principal point faible. La boîte à air d'origine Yamaha privilégie le confort acoustique et le coût au détriment du débit, étouffant ainsi le compresseur avant même qu'il puisse atteindre une pression de suralimentation suffisante. Ce kit d'admission d'air froid avec filtre haute performance remplace l'ensemble du système d'admission d'origine par un système à haut débit qui fournit au compresseur ce dont il a besoin : volume, vitesse et air froid.

Libérez tout le potentiel et optimisez la gestion thermique de votre V8 biturbo grâce à notre kit d'admission et de refroidissement intégré, conçu avec précision pour les BMW F10 M5 et F12/F06 M6 (plateforme S63TU). Dans le monde de la préparation haute performance, le débit d'air et la température de l'air de suralimentation sont primordiaux. Ce kit complet remplace les conduits d'admission d'origine en plastique fragile et les boîtes à air restrictives par des pièces techniques de pointe, offrant un flux d'air optimal et refroidi pour vos turbocompresseurs, tout en garantissant une fiabilité structurelle maximale sous pression extrême.

Kit d'admission d'air avant en titane S63TU pour BMW F10 M5/F12 M6. Titane de qualité aérospatiale, grand alésage de 3,5 pouces, gain de +20 à +30 ch, air d'admission plus frais, son turbo agressif, montage direct.

Kit d'admission d'air froid 350Z G35


Kit d'admission d'air VQ35HR 370Z G37


Admission d'air froid en titane VQ35HR

Compatible avec les Dodge Challenger 5.7L HEMI V8 (essence) de 2011 à 2021. Système d'admission d'air froid à montage direct, avec écran thermique et filtre lavable à haut débit. Gain de puissance de 17 à 23 ch et de couple de 20 à 24 lb-pi (mesuré au banc d'essai), débit d'air amélioré de 30 à 40 %, température d'admission plus basse et sonorité d'échappement HEMI plus grave. Aucune modification ni réglage requis.

Optimisez l'admission d'air et la sonorité racée de votre Mopar grâce à notre système d'admission d'air haut débit Premium, conçu avec précision pour les Dodge Challenger et Charger 6.4L V8 (SRT8 / SRT / 392 Hemi) de 2011 à 2020. Ce kit remplace la boîte à air d'origine, qui limite le flux d'air, et offre un passage direct et à haut débit pour acheminer de l'air plus frais et riche en oxygène vers votre V8 haute cylindrée. Résultat : une réactivité accrue à l'accélération, des gains significatifs de puissance et de couple, et un grondement d'admission tonitruant qui sublime la sonorité légendaire du moteur Hemi.

Compatible avec les BMW M3 G80 et M4 G82/G83 (à partir de 2021) équipées du moteur S58 3.0L biturbo. Ce kit d'admission d'air froid entièrement en titane remplace les admissions d'origine en plastique/caoutchouc, réduisant ainsi la restriction du flux d'air et l'échauffement. Il offre un gain de puissance de 15 à 20 ch, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité turbo plus racée ; sa superbe finition titane brûlé sublime l'esthétique du compartiment moteur.