Admissão de ar G80, admissão de titânio M3, escapamento catback M4 G82

O Pacote Definitivo de Alto Desempenho para o S58: "Liberte todo o potencial de competição do seu motor S58 com nossa Solução de Desempenho de Respiração Total. Este kit de elite combina nossas entradas de ar em titânio de grau aeroespacial, um enorme tubo intermediário único de 4,5" em aço inoxidável 304 com reforço de chassi estendido e tubos de escape de alto fluxo em aço inoxidável. Projetado especificamente para o BMW G80 M3 e G82 M4, este sistema foi desenvolvido para eliminar todos os gargalos nos caminhos de indução e escape do seu motor, proporcionando ganhos incomparáveis ​​em potência, torque e resposta do turbo, além de um perfil acústico exótico, pronto para as pistas."

Redefina a identidade acústica e a eficiência de indução do seu motor S58 com o nosso Pacote Integrado de Performance Completa. Projetado especificamente para o BMW G80 M3 e G82 M4, este kit combina o nosso Sistema de Admissão de Silicone de Alto Fluxo com o nosso exclusivo Sistema de Tubo Intermediário Único de 4,5 polegadas em Aço Inoxidável 304. Ao eliminar restrições desde a indução inicial até o pulso de escape final, este pacote garante que o seu motor respire e realize a exaustão com eficiência irrestrita, proporcionando ganhos de potência incomparáveis ​​e um ronco de corrida exótico.

G8X CATBACK
Ingestão de silicone G80
ESCAPE M3 M4

"Liberte o máximo desempenho e a sonoridade do seu carro com nosso Pacote Integrado de Indução e Escape, projetado com precisão especificamente para o BMW G80 M3 e G82 M4. Este kit de elite combina nossas entradas de ar de silicone reforçado de alto fluxo, downpipes de alto desempenho em aço inoxidável 304 e nosso exclusivo sistema de tubo intermediário único de 4,5 polegadas. Ao eliminar restrições desde a entrada de ar até o pulso final do escape, este pacote garante que seu motor S58 respire e funcione com eficiência irrestrita, proporcionando ganhos de potência incomparáveis ​​e um ronco de corrida estrondoso."

O SVHO é um motor marítimo de 1,8L com supercompressor de fábrica, que gera mais de 250 cavalos de potência de fábrica — e seu sistema de admissão é o primeiro fator que limita seu desempenho. A caixa de ar original da Yamaha prioriza a conformidade com as normas de ruído e o custo em detrimento do fluxo, restringindo o supercompressor antes que ele possa gerar uma pressão significativa. Este kit de filtro de ar de alto desempenho para admissão de ar frio substitui todo o conjunto de admissão original por um sistema de alto fluxo que fornece ao supercompressor o que ele exige: volume, velocidade e ar frio.

"Liberte o máximo desempenho e gerenciamento térmico do seu motor V8 biturbo com nosso Kit Integrado de Indução e Resfriamento, projetado especificamente para o BMW F10 M5 e F12/F06 M6 (plataforma S63TU). No mundo da preparação de motores com alta pressão de sobrealimentação, o volume de ar e a temperatura do ar de admissão são cruciais. Este kit completo substitui os frágeis tubos de admissão de plástico originais e as caixas de ar restritivas por verdadeiras obras de arte da engenharia, proporcionando um fluxo de ar desimpedido e refrigerado para seus turbocompressores, ao mesmo tempo que garante máxima confiabilidade estrutural sob pressão extrema."

Kit de admissão frontal em titânio S63TU para BMW F10 M5/F12 M6. Titânio de grau aeroespacial, diâmetro de 3,5", ganho de +20-30HP, ar de admissão mais frio, som agressivo do turbo, instalação direta.

Kit de admissão de ar frio 350Z G35


Kit de admissão de ar VQ35HR 370Z G37


Entrada de ar frio de titânio VQ35HR

Compatível com Dodge Challenger 5.7L HEMI V8 (gasolina) de 2011 a 2021. Sistema de admissão de ar frio de instalação direta, com proteção térmica e filtro lavável de alto fluxo. Comprovado em dinamômetro: +17 a 23 HP e +20 a 24 lb-ft de torque, fluxo de ar 30 a 40% melhor, temperaturas de admissão mais baixas e ronco do escapamento HEMI mais encorpado. Não requer cortes ou ajustes.

"Maximize a eficiência de indução e o ronco agressivo do seu Mopar com nosso Sistema de Admissão de Ar Premium de Alto Fluxo, projetado especificamente para o Dodge Challenger e Charger 6.4L V8 (SRT8 / SRT / 392 Hemi) de 2011 a 2020. Concebido para substituir a caixa de ar original restritiva, este kit proporciona um caminho direto e de alto volume para que o ar mais frio e rico em oxigênio chegue ao seu motor V8 de alta cilindrada. O resultado é uma melhora drástica na resposta do acelerador, ganhos significativos em potência e torque, e um rugido de indução estrondoso que complementa perfeitamente o lendário som do escapamento do Hemi."

Compatível com BMW G80 M3 e G82/G83 M4 (2021+) com motor S58 3.0L biturbo. Este kit completo de admissão de ar frio em titânio substitui as entradas de ar originais de plástico/borracha, reduzindo a restrição do fluxo de ar e o acúmulo de calor. Proporciona um ganho de 15 a 20 cv, resposta do acelerador mais precisa e um som de indução do turbo mais agressivo; o impressionante acabamento em titânio queimado eleva a estética do compartimento do motor.