Upgrade-Kit für Ford 6.7L Powerstroke Diesel 2017–2022 (F250/F350/F450). Ersetzt die anfälligen OEM-Ladeluftkühlerrohre aus Kunststoff. Gefertigt aus dorngebogenem Aluminium/Edelstahl 304, WIG-geschweißt, mit Anschluss für den Ansauglufttemperatursensor und zusätzlichen NPT-Gewindebohrungen. Reduziert Ladedruckverluste, verbessert den Luftdurchsatz, sorgt für stabilen Ladedruck. Inklusive hochbelastbarer Silikonkupplungen und T-Bolzen-Klemmen. Direkte Verschraubung, kein Schneiden erforderlich.

Passend für Ford F250, F350 und F450 mit 6,7-Liter-Powerstroke-Motor (Baujahre 2017–2022). Dieses verbesserte Rohr ersetzt das empfindliche Originalteil und verhindert Ladedruckverluste. Es optimiert den Luftdurchsatz und das Ansprechverhalten des Gaspedals und lässt sich einfach montieren.

Speziell angefertigtes, strukturiertes, pulverbeschichtetes Aluminium-Ladeluftkühlerrohr (Kaltseite) exklusiv für Ford 6.7L Powerstroke Super Duty F250/F350/F450 (2017–2022). Ersetzt direkt das anfällige serienmäßige Ladeluftkühlerrohr aus Kunststoff (OEM CAC, HC3Z-6F073-A/B). Erhältlich in den Oberflächen Rot, Blau und Schwarz, jeweils mit hochwertiger, mehrlagiger, schwarzer Silikonverstärkung und Edelstahl-T-Bolzen-Klemmen. Vorgebohrtes 1/8"-NPT-Gewinde für Ladedruckanzeige oder Wasser-Methanol-Einspritzung. Verhindert Risse und Ladedruckverluste am Serienrohr, verbessert den Ansaugluftstrom und reduziert so die Ansauglufttemperatur und das Turboloch bei schweren Anhängern und modifizierten Diesel-Lkw. Einfache Direktverschraubung mit mitgelieferter Gummiauflage und O-Ring-Dichtung.

Passend für BMW M3 G80 / M4 G82 ab Baujahr 2021 mit S58 3.0T. Das M Performance Ansaugsystem optimiert den Luftdurchsatz, senkt die Ansaugtemperatur, verbessert das Ansprechverhalten des Turboladers und sorgt für einen kernigen Ansaugsound. Hochwertige Verarbeitung, einfache Montage.

Passend für GM Colorado/GMC Canyon 2.8L Duramax LWN (2016–2022). Dieses Ladeluftkühlerrohr ersetzt das restriktive serienmäßige Kunststoffrohr und erhöht den Luftdurchsatz um bis zu 21 %, wodurch Druckverlust und Abgastemperatur reduziert werden. Die schwarz pulverbeschichtete Aluminiumkonstruktion sorgt für hervorragende Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit. Direkte Verschraubung, keine Modifikationen erforderlich.

Passend für Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 (2011–2023) mit 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor. Anschraubbarer Kaltluftansaug mit Hitzeschutzblech aus Aluminium/Stahl und waschbarem Hochleistungsfilter. Leistungssteigerung von +7–12 PS und +6–10 lb-ft Drehmoment (dynamisch nachgewiesen), über 30 % verbesserter Luftdurchsatz, niedrigere Ansaugtemperaturen und kerniger V6-Sound. Kein Schneiden oder Tuning erforderlich.

Komplettes Ansaugrohr aus echtem Prepreg-Trockencarbon, exklusiv für den GM 3.0L Duramax LM2/LZ0 Dieselmotor (2020–2025); ersetzt das serienmäßige, restriktive Kunststoff-Ansaugrohr; die glatte Innenwand reduziert den Luftwiderstand um ca. 73 %, verringert die Wärmeaufnahme im Ansaugtrakt, sorgt für schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und bietet zusätzliches Drehmoment im unteren Drehzahlbereich für hohe Anhängelast; direkte Montage an den OEM-Befestigungspunkten; inklusive Silikonkupplungen und Edelstahlklemmen.

Passend für BMW F01/F02 750i/750Li (2013–2015) mit N63 4,4-Liter-V8-Biturbo. Der Hochleistungs-Kaltluftansaug ersetzt den restriktiven Serienluftfilterkasten, erhöht den Luftdurchsatz, senkt die Ansaugtemperatur, verbessert das Ansprechverhalten und das Turbo-Ansprechverhalten. Sorgt für 10–20 PS mehr Leistung und einen kernigen Turbosound. Direkte Montage, kein Schneiden erforderlich.

Upgrade-Ladeluftrohr für BMW N63R (TU2) 4,4L V8 – G30 M550i, G11/G12 750i/750Li xDrive. Ersetzt die originalen Kunststoffrohre; 6061 Aluminium + 6-lagiges Silikon, Clip-Befestigung, Methanol-Einspritzanschlüsse, direkte Verschraubung.

N63R FRONT MOUNT INTAKE

Ladeluftrohrsatz aus Titan GR1/GR2 in Luftfahrtqualität, direkter Ersatz für werkseitig gerissene Kunststoff-Ladeluftrohre; dorngebogene, glatte Innenbohrung, verbesserter Luftdurchsatz und Gasannahme, unterstützt getunte Motoren mit hohem Ladedruck, optional mit regenbogenfarbener/roher Titan-Oberfläche, Komplettset mit Silikonkupplungen und T-Bolzen-Klemmen

Hochwertiges GR1/GR2 Titan-Ladeluftrohr-Kit, direkter Bolt-on-Upgrade für Toyota A90 A91 GR Supra B58 3.0L Turbo ab 2020. Ersetzt die empfindlichen OEM-Kunststoffrohre; ultraleicht, hitze- und korrosionsbeständig. Dorngebogen für optimalen Durchfluss, reduziert Turboloch, verbessert das Ansprechverhalten, inklusive 1/8"-NPT-Anschlüssen für Wasser-/Methanol-Einspritzung. Komplettes Montagematerial und Silikonkupplungen sind im Lieferumfang enthalten.