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エアインテーク
フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル 2017〜2022 (F250/F350/F450) 用アップグレードキット。故障しやすい純正プラスチック製インタークーラーパイプを交換します。マンドレル曲げ加工されたアルミニウム/SS304製、TIG溶接、IATセンサーポートと補助NPTバンジョーを保持。ブースト漏れを低減し、エアフローを改善、ブースト圧を安定させます。高耐久性シリコンカプラーとTボルトクランプが付属。ボルトオンで直接取り付け可能、切断不要。
2017年～2022年モデルのフォード 6.7L パワーストローク F250、F350、F450 に適合します。このアップグレードパイプは、壊れやすい純正部品と交換することで、ブースト漏れを防ぎます。ボルトオンで簡単に取り付けられ、エアフローとスロットルレスポンスを向上させます。
2017～2022年型フォード6.7LパワーストロークスーパーデューティーF250/F350/F450専用に設計された、カスタムテクスチャードパウダーコーティングアルミニウムコールドサイドインタークーラーパイプ。故障しやすい純正プラスチックOEM CACパイプ（HC3Z-6F073-A/B）と直接交換できます。レッド/ブルー/ブラックのテクスチャード仕上げオプションがあり、高品質のマルチプライブラック強化シリコンカプラーとステンレススチールTボルトクランプが付属しています。ブーストゲージまたは水メタノール噴射用に、1/8インチNPT補助バンジョーが事前にタップされています。純正パイプのひび割れやブースト漏れを解消し、吸気エアフローを改善してIATとターボラグを低減し、重量牽引や改造ディーゼルトラックに最適です。付属のマウントラバーパッドとOリングガスケットで完全に直接ボルトオンできます。
2021年以降のBMW M3 G80 / M4 G82（S58 3.0Tエンジン搭載車）に適合します。Mパフォーマンスインテークは、エアフローを向上させ、吸気温度を下げ、ターボレスポンスを改善し、迫力のある吸気音を実現します。高品質な作りで、ボルトオンで簡単に取り付けられます。
2016～2022年式 GM Colorado/GMC Canyon 2.8L Duramax LWN に適合します。このコールドサイドインタークーラーパイプは、制限の多い純正プラスチックチューブに代わるもので、エアフローを最大21%増加させ、圧力損失と排気ガス温度（EGT）を低減します。優れた耐熱性と耐久性を実現するブラックパウダーコーティングアルミニウム製。ボルトオンで簡単に取り付け可能で、加工は不要です。
2011～2023年モデルのダッジ・チャージャー、チャレンジャー、クライスラー300（3.6LペンタスターV6エンジン搭載車）に適合します。アルミ/スチール製ヒートシールドと洗浄可能な高流量フィルターを備えたボルトオン式コールドエアインテーク。ダイノテストで+7～12馬力、+6～10lb-ftのトルク向上、30%以上のエアフロー改善、吸気温度の低下、迫力あるV6吸気サウンドを実現。切断やチューニングは不要です。
2020～2025年式GM 3.0L Duramax LM2/LZ0ディーゼルエンジン専用の純正プリプレグドライカーボンファイバー製インテークパイプ。純正の制限的なプラスチック製インテークを置き換え、滑らかな内径により空気抵抗を約73%削減。吸気熱の蓄積を抑え、ターボのレスポンス向上と低速トルクの向上を実現し、重い荷物の牽引にも対応。純正取り付けポイントに直接取り付け可能。シリコン製カプラーとステンレス製クランプが付属。
2013～2015年式 BMW F01/F02 750i/750Li（N63 4.4L ツインターボ V8エンジン搭載車）に適合します。高流量コールドエアインテークは、制限の多い純正エアボックスを置き換え、エアフローを向上させ、吸気温度を下げ、スロットルレスポンスとターボのレスポンスを改善します。10～20馬力の出力向上と迫力のあるターボ吸気音を実現します。ボルトオンで簡単に取り付け可能で、切断加工は不要です。
BMW N63R (TU2) 4.4L V8エンジン搭載車（G30 M550i、G11/G12 750i/750Li xDrive）用アップグレードチャージパイプ。純正プラスチックパイプの交換用。6061アルミニウム＋6層シリコン製、クリップ式取り付け、メタノール注入口付き、ボルトオンで直接取り付け可能。
N63R FRONT MOUNT INTAKE
航空宇宙グレードのGR1/GR2チタンチャージパイプセット。工場出荷時のひび割れたプラスチックチャージパイプと直接交換可能。マンドレル曲げ加工による滑らかな内径で、エアフローとスロットルレスポンスを向上させ、高ブーストチューニングに対応。レインボーバーント/チタン生仕上げを選択可能。シリコンカプラーとTボルトクランプが付属するフルキット。
プレミアムGR1/GR2チタンチャージパイプキットは、トヨタA90 A91 GRスープラB58 3.0Lターボ2020+に直接ボルトオンでアップグレードできます。壊れやすい純正プラスチックパイプを置き換え、超軽量で耐熱性、耐腐食性に優れています。マンドレル曲げ加工によりスムーズな流れを実現し、ターボラグを低減し、スロットルレスポンスを向上させます。水/メタノール噴射用の1/8インチNPTバンジョーボルトが付属しています。必要なハードウェアとシリコンカプラーがすべて含まれています。
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