Pourquoi choisir le séparateur d'huile de course FUPOWER pour Can-Am Maverick R ?

FUPOWER conçoit le séparateur pour Maverick R 2024+ sous la forme d'un système à plusieurs étages comprenant un déflecteur et un média coalescent. Usiné en aluminium 6061 usiné CNC ou en acier inoxydable T304 soudé TIG, il est scanné en 3D pour un montage sur le châssis du Rotax 999T sans interférer avec la transmission CVT ni le système de turbocompresseur. Le circuit interne est conçu pour réduire les vapeurs d'huile, la condensation d'eau et les brouillards du carter à moins de 5 µg/L avant qu'ils n'encrassent l'échangeur et les soupapes. L'étanchéité à la pression et la résistance aux chocs thermiques sont ensuite validées selon les normes ISO 9001 / IATF 16949. Nos ateliers internes d'usinage CNC/laser/assemblage proposent des services ODM : couleur de l'anodisation, logo gravé au laser, type de vanne de vidange, filetage AN d'entrée/sortie, nombre d'étages du déflecteur, emballage personnalisé, outillage sous NDA. Ainsi, les équipes de course reçoivent un séparateur adapté à leur cycle de suralimentation, et non un modèle générique estampillé du nom FUPOWER.