Steigern Sie die Ansaugleistung und den Klang Ihres Fahrzeugs mit unserem Premium-Hochleistungs-Ansaugsystem, das speziell für den Audi B9/B9.5 SQ5 (2018–2024) entwickelt wurde. Dieses System ersetzt den restriktiven Serienluftfilterkasten und bietet einen direkten, leistungsstarken Weg für kühle Luft zum EA839 3.0T-Motor. Durch die Optimierung der Luftgeschwindigkeit und die Minimierung von Ansaugturbulenzen sorgt unser Ansaugkit für ein direkteres Ansprechverhalten, ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.

Ladeluftkühler-Schlauchschlauch-Set für Ford F250/F350/F450/F550/F600 6.7L Powerstroke (2017–2022), OEM-Teilenummern HC3Z6C646A/B/C/D. Robuste Aluminiumrohre und verstärkte Silikonschläuche beheben das Problem von Rissen im OEM-Kunststoff, direkter Werksersatz.

Lufteinlass

Passend für BMW M5 G90 (Limousine) / G99 (Touring) ab Baujahr 2025 mit S68 4,4-Liter-Biturbo-V8. Die BMS Elite Dual-Ansaugbrücke ersetzt den restriktiven Serien-Luftfilterkasten durch strömungsoptimierte Kanäle und zwei 360°-Kegelfilter. Die originalen Kaltluftkanäle und das Hitzeschild bleiben erhalten. Leistungsmessung auf dem Prüfstand ergab nachweislich 8–10 PS mehr Leistung bei über 1,7 bar Ladedruck, ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und einen tieferen Ansaugsound. Keine Anpassungen oder Modifikationen erforderlich; einfach montieren und rückgängig machen.

Passend für Kia Stinger GT & Genesis G70 3.3L V6 Twin-Turbo (2018–2023). BMS-Doppelansaugung + High-Flow-Silikon-Turboeinlässe. 3,5-Zoll-Aluminiumrohre, Kegelfilter, Aluminium-Hitzeschilde + 4-lagige, verstärkte Silikon-Ansaugschläuche. Leistungssteigerung von +18–25 PS / +30–41 Nm Drehmoment, über 50 % mehr Luftdurchsatz, niedrigere Ansaugtemperaturen, kerniger Turbosound. Keine Abstimmung erforderlich; einfach zu montieren und rückgängig zu machen.

Passend für Kia Stinger GT & Genesis G70 3.3L V6 Twin-Turbo (2018–2023). BMS Doppelansaugkit mit 3,5"-Aluminiumrohren, Hochleistungs-Kegelfiltern und Aluminium-Hitzeschilden. Leistungsmessung: +15–22 PS / +24–34 Nm Drehmoment, über 40 % mehr Luftdurchsatz, niedrigere Ansaugtemperaturen, kerniger Turbosound. Keine Abstimmung erforderlich; einfach zu montieren und rückgängig zu machen.

Front-Kaltluftansaugkit für BMW 750i/750Li G11/G12 (2016–2022) mit N63 4,4-Liter-V8-Biturbo. Saugt kühle Frontluft an, reduziert Wärmestau, erhöht den Luftdurchsatz, verbessert das Ansprechverhalten des Turboladers, die Gasannahme und den Ansaugklang.

Upgrade-Kit für Ford 6.7L Powerstroke Diesel 2017–2022 (F250/F350/F450). Ersetzt die anfälligen OEM-Ladeluftkühlerrohre aus Kunststoff. Gefertigt aus dorngebogenem Aluminium/Edelstahl 304, WIG-geschweißt, mit Anschluss für den Ansauglufttemperatursensor und zusätzlichen NPT-Gewindebohrungen. Reduziert Ladedruckverluste, verbessert den Luftdurchsatz, sorgt für stabilen Ladedruck. Inklusive hochbelastbarer Silikonkupplungen und T-Bolzen-Klemmen. Direkte Verschraubung, kein Schneiden erforderlich.

Passend für Ford F250, F350 und F450 mit 6,7-Liter-Powerstroke-Motor (Baujahre 2017–2022). Dieses verbesserte Rohr ersetzt das empfindliche Originalteil und verhindert Ladedruckverluste. Es optimiert den Luftdurchsatz und das Ansprechverhalten des Gaspedals und lässt sich einfach montieren.

Speziell angefertigtes, strukturiertes, pulverbeschichtetes Aluminium-Ladeluftkühlerrohr (Kaltseite) exklusiv für Ford 6.7L Powerstroke Super Duty F250/F350/F450 (2017–2022). Ersetzt direkt das anfällige serienmäßige Ladeluftkühlerrohr aus Kunststoff (OEM CAC, HC3Z-6F073-A/B). Erhältlich in den Oberflächen Rot, Blau und Schwarz, jeweils mit hochwertiger, mehrlagiger, schwarzer Silikonverstärkung und Edelstahl-T-Bolzen-Klemmen. Vorgebohrtes 1/8"-NPT-Gewinde für Ladedruckanzeige oder Wasser-Methanol-Einspritzung. Verhindert Risse und Ladedruckverluste am Serienrohr, verbessert den Ansaugluftstrom und reduziert so die Ansauglufttemperatur und das Turboloch bei schweren Anhängern und modifizierten Diesel-Lkw. Einfache Direktverschraubung mit mitgelieferter Gummiauflage und O-Ring-Dichtung.

Passend für BMW M3 G80 / M4 G82 ab Baujahr 2021 mit S58 3.0T. Das M Performance Ansaugsystem optimiert den Luftdurchsatz, senkt die Ansaugtemperatur, verbessert das Ansprechverhalten des Turboladers und sorgt für einen kernigen Ansaugsound. Hochwertige Verarbeitung, einfache Montage.

Entfesseln Sie das volle akustische und Leistungspotenzial Ihres S58-Motors mit unserem High-Flow-Kaltluftansaugsystem aus Aluminium, präzisionsgefertigt für den BMW G80 M3 und G82 M4 (Coupé, Spider & Competition). Dieses Ansaugsystem ersetzt die restriktiven Serienluftfilterkästen und nutzt hochwertige Aluminiumrohre sowie eine fortschrittliche Hitzeschutzabschirmung, um den Turboladern einen konstanten Strom kühler, sauerstoffreicher Luft zuzuführen. Das Ergebnis: ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten, ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und signifikante Leistungs- und Drehmomentsteigerungen.