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アルミ製エアインテークパイプ
2018～2023年式 Kia Stinger GT および Genesis G70 3.3L V6 ツインターボに適合。BMS デュアルインテーク + 高流量シリコンターボインレットの組み合わせ。3.5インチアルミチューブ、逆円錐形フィルター、アルミヒートシールド + 4層強化シリコンインレットホース。ダイノテストで+18～25 HP / +22～30 lb-ft のトルク向上、50%以上のエアフロー増加、吸気温度の低下、迫力のあるターボ吸気音を実現。チューニング不要。ボルトオンで取り付け可能、元に戻すこともできます。
2018～2023年式キア・スティンガーGTおよびジェネシスG70 3.3L V6ツインターボに適合。BMSデュアルインテークキットは、3.5インチアルミチューブ、高流量逆円錐形フィルター、アルミ製ヒートシールドを備えています。ダイノテストで+15～22馬力/+18～25lb-ftのトルク向上、40%以上のエアフロー増加、吸気温度の低下、迫力のあるターボ吸気音を実現。チューニング不要、ボルトオンで取り付け可能、元に戻すこともできます。
2016年～2022年モデルのBMW 750i/750Li G11/G12（N63 4.4L V8ツインターボエンジン搭載車）用フロントマウント式コールドエアインテークキット。フロントから冷たい空気を吸い込み、熱の蓄積を軽減し、エアフローを向上させ、ターボのレスポンス、スロットルレスポンス、吸気音を改善します。
フォード 6.7L パワーストローク ディーゼル 2017〜2022 (F250/F350/F450) 用アップグレードキット。故障しやすい純正プラスチック製インタークーラーパイプを交換します。マンドレル曲げ加工されたアルミニウム/SS304製、TIG溶接、IATセンサーポートと補助NPTバンジョーを保持。ブースト漏れを低減し、エアフローを改善、ブースト圧を安定させます。高耐久性シリコンカプラーとTボルトクランプが付属。ボルトオンで直接取り付け可能、切断不要。
2017年～2022年モデルのフォード 6.7L パワーストローク F250、F350、F450 に適合します。このアップグレードパイプは、壊れやすい純正部品と交換することで、ブースト漏れを防ぎます。ボルトオンで簡単に取り付けられ、エアフローとスロットルレスポンスを向上させます。
2017～2022年型フォード6.7LパワーストロークスーパーデューティーF250/F350/F450専用に設計された、カスタムテクスチャードパウダーコーティングアルミニウムコールドサイドインタークーラーパイプ。故障しやすい純正プラスチックOEM CACパイプ（HC3Z-6F073-A/B）と直接交換できます。レッド/ブルー/ブラックのテクスチャード仕上げオプションがあり、高品質のマルチプライブラック強化シリコンカプラーとステンレススチールTボルトクランプが付属しています。ブーストゲージまたは水メタノール噴射用に、1/8インチNPT補助バンジョーが事前にタップされています。純正パイプのひび割れやブースト漏れを解消し、吸気エアフローを改善してIATとターボラグを低減し、重量牽引や改造ディーゼルトラックに最適です。付属のマウントラバーパッドとOリングガスケットで完全に直接ボルトオンできます。
2021年以降のBMW M3 G80 / M4 G82（S58 3.0Tエンジン搭載車）に適合します。Mパフォーマンスインテークは、エアフローを向上させ、吸気温度を下げ、ターボレスポンスを改善し、迫力のある吸気音を実現します。高品質な作りで、ボルトオンで簡単に取り付けられます。
2011～2023年モデルのダッジ・チャージャー、チャレンジャー、クライスラー300（3.6LペンタスターV6エンジン搭載車）に適合します。アルミ/スチール製ヒートシールドと洗浄可能な高流量フィルターを備えたボルトオン式コールドエアインテーク。ダイノテストで+7～12馬力、+6～10lb-ftのトルク向上、30%以上のエアフロー改善、吸気温度の低下、迫力あるV6吸気サウンドを実現。切断やチューニングは不要です。
BMW N63R (TU2) 4.4L V8エンジン搭載車（G30 M550i、G11/G12 750i/750Li xDrive）用アップグレードチャージパイプ。純正プラスチックパイプの交換用。6061アルミニウム＋6層シリコン製、クリップ式取り付け、メタノール注入口付き、ボルトオンで直接取り付け可能。
N63R FRONT MOUNT INTAKE
この高性能ハードパイプセットは、工場出荷時の伸縮式ゴム製インタークーラーホースを完全に置き換えるもので、2017～2020年モデルのいすゞDMAXおよびMU-X 3.0L 4JJ1ターボディーゼルピックアップトラックおよびSUV向けに特別に設計されています。肉厚のマンドレル曲げアルミニウム製で、端部はビード加工によりしっかりと密閉され、ポリッシュシルバーまたはマットブラックのコーティング仕上げが用意されており、様々なカスタマイズの好みに対応します。
この高性能ハードパイプセットは、2012～2016年式いすゞDMAXピックアップトラックおよびMU-X SUV（3.0L 4JJ1ターボディーゼルエンジン搭載車）専用に設計されており、老朽化した純正フレキシブルゴム製インタークーラーホースを完全に交換できます。肉厚1.2mmの厚肉マンドレル曲げアルミニウム製で、ポリッシュシルバーまたはマットブラックのパウダーコーティング仕上げからお選びいただけ、お好みのスタイルにカスタマイズ可能です。
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