BMW M5 G90 / G99 チタン製フロントマウントインテーク - 新開発

なぜフロントマウントなのか？それは、冷たい空気はどこかから取り込まなければならないからだ。

原理は単純だ。空気密度が高いほど、より大きなパワーを生み出す。冷たい空気は密度が高い。そして、走行中の車の周囲で最も冷たい空気は、エンジンルーム内ではなく、車の前方、つまり気流の中にあるのだ。

フロントマウントインテークはまさに​​その利点を活用しています。

• 空気は熱源の手前、つまりラジエーターや排気口で温められる前の高温ゾーンの外側から取り込まれる。
• 空気の流れがその役割を果たします。車が動くと、吸気口に冷たい空気が継続的に供給されます。
• エンジンルーム内の熱がボトルネックではなくなった。吸気口は、エンジンルーム内の他のすべての部品と同じ熱気を奪い合う必要がなくなった。

ハイブリッドM5では、エンジンルームは従来の高性能車よりもさらに混雑し、熱負荷も大きいため、その配置変更は重要性が増すばかりだ。

チタンを選ぶ理由、鋼鉄やプラスチックではない理由とは？

チタンは、吸気系が抱えるあらゆる問題を解決する素材です。

• 重量― チタンはステンレス鋼よりも劇的に軽量で、車の前部の重量を軽減します。
• 熱― チタンの熱伝導率が低いということは、金属製のパイプのようにエンジンルームの熱を吸収して放射しないことを意味します。
• 耐久性– 高温や振動にも容易に対応します
• 特徴― チタンが溶接された部分では、金属自体が熱処理によって独特の色合いを帯びます。コーティングや塗料では再現できません。

空気の流れにさらされ、高温にさらされるフロントマウントインテークにとって、チタンは決して過剰ではなく、適切な仕様だ。

自社工場で製造

この吸気系は、Fupowerが最初から最後まで開発した製品です。G90/G99シャーシに合わせて設計され、チタンから製造され、 TIG溶接で手作業で仕上げられ、BMWのMモデル向けチタン製排気系および吸気系製品を製造しているのと同じ自社工場で完成されています。

つまり、シャーシへの取り付け精度、溶接品質、最終的な表面仕上げなど、細部に至るまで自社で管理しているということです。単にロゴを付けただけの輸入品ではありません。

適合性

2025年以降のBMW M5（G90セダン／G99ツーリング）、S68ツインターボハイブリッドV8向けに開発されました。ご注文前に、お客様のモデルイヤーと仕様を弊社までご確認ください。

新開発の製品が登場！M5に車内で最も涼しい場所から空気を送り込みましょう。