Admisión frontal de titanio para BMW M5 G90 / G99: nuevo desarrollo

¿Por qué montaje frontal? Porque el aire frío tiene que venir de algún sitio.

El principio es sencillo: el aire más denso genera más potencia . El aire más frío es aire más denso. Y el aire más frío alrededor de un coche en movimiento no está dentro del compartimento del motor, sino en la parte delantera del coche, en el flujo de aire.

Una toma de aire frontal aprovecha precisamente eso:

• El aire se toma antes de que llegue el calor , fuera de la zona caliente, antes de que el radiador y el escape tengan la oportunidad de calentarlo.
• El flujo de aire hace el trabajo : a medida que el coche se mueve, el aire frío está continuamente disponible en la admisión.
• El calor bajo el capó deja de ser el cuello de botella : la admisión ya no compite por el mismo aire caliente que todos los demás componentes en el compartimento.

En un M5 híbrido, donde el compartimento del motor está aún más abarrotado y sometido a mayor temperatura que en un coche deportivo convencional, esa reubicación importa más, no menos.

¿Por qué titanio y no acero o plástico?

El titanio es el material que da respuesta a todos los problemas a los que se enfrenta un sistema de admisión:

• Peso : el titanio es considerablemente más ligero que el acero inoxidable, y reduce el peso en la parte delantera del coche.
• Calor : la baja conductividad térmica del titanio significa que no absorbe ni irradia el calor del compartimento del motor como lo hacen las tuberías de metal.
• Durabilidad : soporta con facilidad altas temperaturas y vibraciones sostenidas.
• Carácter : donde se suelda el titanio, el metal desarrolla su propia coloración por tratamiento térmico; ningún recubrimiento o pintura puede reproducirla.

Para una toma de aire frontal que se encuentra en el flujo de aire y cerca de altas temperaturas, el titanio no es excesivo. Es la especificación adecuada.

Fabricado en nuestra propia fábrica.

Este sistema de admisión es un desarrollo de Fupower de principio a fin: diseñado en torno al chasis G90/G99, fabricado en titanio, soldado a mano mediante soldadura TIG y acabado en nuestro propio taller, las mismas instalaciones donde realizamos nuestros trabajos de escape y admisión de titanio para los coches M de BMW.

Eso significa que controlamos los detalles: el ajuste al chasis, la calidad de la soldadura y el acabado final. No se trata de una pieza importada con un logotipo añadido.

Mueble

Desarrollado para el BMW M5 (sedán G90 / familiar G99) de 2025 en adelante, con motor V8 híbrido biturbo S68 . Confirme el año y la configuración de su modelo con nosotros antes de realizar el pedido.

Novedad ya disponible: dale a tu M5 aire desde el lugar más fresco del coche.