Admissão frontal de titânio para BMW M5 G90/G99 — Novo desenvolvimento

Por que um sistema de admissão frontal? Porque o ar frio precisa vir de algum lugar.

O princípio é simples: ar mais denso gera mais potência . Ar mais frio é ar mais denso. E o ar mais frio ao redor de um carro em movimento não está dentro do compartimento do motor — está na frente do carro, no fluxo de ar.

Uma entrada de ar frontal aproveita exatamente isso:

• O ar é captado antes da fonte de calor — fora da zona quente, antes que o radiador e o escapamento tenham a chance de aquecê-lo.
• O fluxo de ar faz o trabalho — conforme o carro se move, o ar frio está continuamente disponível na entrada de ar.
• O calor sob o capô deixa de ser o gargalo — a entrada de ar não precisa mais competir pelo mesmo ar quente que todos os outros componentes do compartimento do motor.

Num M5 híbrido, onde o compartimento do motor é ainda mais apertado e gera ainda mais calor do que num carro de alto desempenho convencional, essa mudança de localização é ainda mais importante.

Por que titânio, e não aço ou plástico?

O titânio é o material que resolve todos os problemas que um sistema de admissão enfrenta:

• Peso — o titânio é consideravelmente mais leve que o aço inoxidável, e isso reduz o peso na parte dianteira do carro.
• Calor — a baixa condutividade térmica do titânio significa que ele não absorve e irradia o calor do compartimento do motor da mesma forma que os tubos de metal.
• Durabilidade — suporta altas temperaturas e vibrações constantes com facilidade.
• Característica — onde o titânio é soldado, o metal desenvolve sua própria coloração por tratamento térmico; nenhum revestimento ou tinta consegue reproduzi-la.

Para uma entrada de ar frontal que fica exposta ao fluxo de ar e a altas temperaturas, o titânio não é exagero. É a especificação ideal.

Fabricado em nossa própria fábrica.

Este sistema de admissão é um desenvolvimento da Fupower do início ao fim: projetado em torno do chassi G90/G99, fabricado em titânio, soldado à mão com solda TIG e finalizado em nossa própria oficina — a mesma instalação responsável por nossos sistemas de escapamento e admissão de titânio para os carros M da BMW.

Isso significa que controlamos os detalhes: o encaixe no chassi, a qualidade da solda e o acabamento final da superfície. Não se trata de uma peça importada com um logotipo adicionado.

Compatibilidade

Desenvolvido para o BMW M5 (G90 sedan / G99 touring) a partir de 2025, com motor V8 híbrido biturbo S68 . Confirme o ano e a configuração do seu modelo conosco antes de fazer o pedido.

Novidade, já disponível — forneça ar ao seu M5 a partir do local mais fresco do carro.