Kit de tuyau de suralimentation en aluminium et silicone pour BMW M3 F80, M4 F82, F83 et S55 (2014-2020).

Description du produit

● Prises d'air frontales pour BMW F8X M3 et M4.

●Compatibilité garantie avec tous les véhicules BMW M3 et M4 (F8X) de 2015 à 2018.

Détails du produit

Ce kit associe un tuyau de suralimentation en aluminium cintré à la mandrin à des raccords en silicone renforcé, une combinaison qui offre les meilleures performances sur un moteur S55. L'aluminium assure une résistance à l'éclatement supérieure à celle du plastique d'origine et conserve sa forme quelle que soit la pression de suralimentation générée par les turbos. Le silicone, au niveau des raccords, joue un rôle que l'aluminium ne peut pas remplir : il absorbe les mouvements du moteur, la dilatation thermique et les torsions qui se produisent lors de son fonctionnement, évitant ainsi que le tuyau ne soit soumis à des contraintes rigides au niveau des joints. C'est pourquoi un tuyau métallique équipé de raccords en silicone adaptés a une durée de vie supérieure à celle d'un tuyau métallique boulonné, et c'est également la raison pour laquelle le constructeur a opté pour des raccords flexibles.

Ce kit s'installe aux points de fixation d'origine grâce aux colliers et à la visserie fournis : aucune découpe ni modification n'est nécessaire, et l'installation est entièrement réversible. Il est compatible avec les BMW M3 F80, M4 F82 et M4 F83 équipées du moteur S55 3.0L biturbo (2014-2020). Disponible en finitions polie, noire ou personnalisée, avec des options de colliers de fixation améliorées et des programmes de personnalisation pour les concessionnaires et les ateliers.C'est Fupower. Tout est personnalisable.

Caractéristiques du produit

Tuyau de suralimentation S55 pour BMW F80 M3 / F82 F83 M4 : trois options de matériaux

Une pièce, trois versions.TitaneLa spécification haut de gamme : environ 45 % plus léger que l'acier inoxydable, conduit environ un cinquième de la chaleur de l'aluminium, avec une finition cuite au four en option, colorée à chaud en bleu, violet ou or.Aluminiumest le choix le plus courant : cintré à la mandrin, soudé TIG et suffisamment résistant pour mettre fin définitivement aux défaillances des tuyaux d’admission en plastique d’origine.Silicone renforcéC'est l'option la plus économique : elle absorbe les mouvements du moteur et la dilatation thermique sans solliciter les joints. Même outillage, même usine, matériau au choix.C'est Fupower. Tout est personnalisable.

Paramètre du produit

CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS

WELDING