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Heckkäfig-Verkleidungssatz aus Prepreg-Trockencarbonfaser – Can-Am Maverick X3 ab 2017 | 3K-Twill

Heckkäfig-Verkleidungssatz aus Prepreg-Trockencarbonfaser – Can-Am Maverick X3 ab 2017 | 3K-Twill

Sie haben die Maschine gebaut. Jetzt bauen Sie das Cockpit. Der Can-Am Maverick X3 ist eines der leistungsfähigsten Offroad-Fahrzeuge aller Zeiten – und wenn Sie einen besitzen, wissen Sie, dass der Überrollkäfig auf jeder Fahrt im Blickfeld ist. Serienmäßige Rohre. Serienmäßiger Kunststoff. Funktional, aber nichts Besonderes. Dieses Kit ändert das: ein Verkleidungssatz aus Prepreg-Trockencarbon für den Überrollkäfig des Maverick X3 (ab 2017), in klassischem 3K-Twill-Gewebe. Derselbe bewährte Käfig – umhüllt von Carbon, das aussieht, als gehöre es in einen Rennwagen, nicht in einen Teilekatalog.

Warum der hintere Käfig?

Überlegen Sie einmal, wo Sie in einem Maverick X3 sitzen. Der Überrollkäfig bietet nicht nur Schutz – er rahmt Ihr gesamtes Sichtfeld ein. Scheinwerfer, Dünenfahrten, Rennstarts: Der Käfig ist immer da.

Der serienmäßige Überrollkäfig erfüllt seinen Zweck. Optisch ist er jedoch der am wenigsten verarbeitete Teil des Fahrzeugs, den man am häufigsten sieht. Das Fupower-Heckkäfig-Verkleidungsset ändert das: Carbonpaneele, die den Linien des Käfigs folgen, verwandeln die Struktur um den Fahrer herum in ein Cockpit.

Das ist kein Aufkleber und auch keine Folie. Es handelt sich um echtes, trockenes Carbon – die gleiche Prepreg-Konstruktion, die auch für Strukturbauteile verwendet wird – zugeschnitten auf den hinteren Überrollkäfig des X3.

Prepreg, 3K-Twill, Autoklav – der Unterschied liegt in der Verarbeitung.

Nicht alle Kohlenstoffbauteile sind gleich, und der Unterschied liegt in ihrer Herstellungsweise:

  • Prepreg – Kohlenstoffgewebe, das mit einer präzise dosierten Menge Harz imprägniert ist. Gleichbleibende Festigkeit, gleichmäßiges Gewicht, gleichmäßige Oberfläche. Keine Harzabweichungen beim Auftragen, keine Schwachstellen.
  • 3K-Twill – das klassische diagonale Webmuster, das sofort an Motorsport erinnert. Echtes Gewebe im Material, keine bedruckte Folie.
  • Autoklavhärtung – Hitze und Druck verdichten jede Schicht und härten das Harz gleichmäßig aus. Derselbe Fertigungsstandard, den wir für unsere Strukturbauteile aus Carbon verwenden, kommt auch bei Ihrer Käfigverkleidung zum Einsatz.

Das Ergebnis: Zierleisten, die vom Fahrersitz aus gut aussehen und auch nach Jahren der Einwirkung von Sonne, Sand und Hochdruckreinigung noch gut aussehen.

Von Natur aus leicht, durch Design schützend

Kohlefaser verdient ihren Platz in einer Hochleistungsmaschine gleich doppelt: Sie ist leicht und sie ist stark.

  • Gewicht – Trockencarbon sorgt für eine optische Aufwertung ohne nennenswertes Mehrgewicht, was bei einer Maschine, die bereits auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, von Bedeutung ist.
  • Schutz – die Verkleidung schützt die Oberfläche des Überrollkäfigs vor Kratzern, Abrieb und UV-Schäden und sorgt dafür, dass das Auto darunter stets wie neu aussieht.
  • Abschluss – die UV-geschützte Klarlackschicht verhindert, dass das Gewebe bei direkter Sonneneinstrahlung ausbleicht oder vergilbt.

Sie verändern nicht nur das Aussehen. Sie schützen den Teil des Autos, der am meisten beansprucht wird.

Entwickelt für den X3, ab Baujahr 2017

Dieses Kit wurde für den Can-Am Maverick X3 ab Baujahr 2017 entwickelt – es ist so konstruiert, dass es der werkseitigen Geometrie des hinteren Überrollkäfigs entspricht und in Fupowers eigener Kohlefaseranlage nach dem gleichen Scan- und Verifizierungsverfahren wie unsere anderen Can-Am-Teile hergestellt wird.

Verleihen Sie Ihrem Maverick X3 das Cockpit, das es verdient – ​​Dry Carbon, 3K-Twill, gebaut für die Ewigkeit.

Hauptmerkmale

🧶 3K-Twill-Trockencarbon-Finish – das klassische Motorsport-Webmuster, in jedem Winkel des Käfigs

🏭 Prepreg-Trockenkohlenstofffaser – vorimprägniertes Material mit kontrolliertem Harzanteil; fester, leichter und sauberer als Nasslaminatteile

♨️ Autoklavgehärtet – Aushärtung unter kontrollierter Hitze und Druck für strukturelle Integrität und eine gleichmäßige Oberfläche

📐 Entwickelt für Can-Am Maverick X3 ab 2017 – Verkleidungsteile, die der werkseitigen Geometrie des hinteren Überrollkäfigs folgen.

🪶 Leichtgewicht – verleiht dem Gerät die Optik, ohne es nennenswert zu beschweren.

🛡️ UV-geschützter Klarlack – versiegelt gegen Sonne, Sand und Witterungseinflüsse, denn die Wüste schont ihre Teile nicht. 🏁 Rennsportinspiriertes Cockpit-Upgrade – der Überrollkäfig wird zum optischen Highlight der Kabine. 🤝 OEM- und individuelle Optionen willkommen – gleiches Verfahren und gleiche Qualität für Ihre Spezifikationen.

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