FUPOWER Can-Am UTVトラックレース専用エキゾーストは、ラップ長の過酷な走行条件下でどの程度耐久性を発揮するのか？

FUPOWERは、静的ダイノでの栄光ではなく、繰り返し熱負荷に耐えるようにX3/Maverick Rトラック用エキゾーストを設計しました。Gr2チタンまたはT304 SSを使用し、両面アルゴンバックパージTIG溶接（薄肉チタンの場合はヘリウムアシスト）、マンドレル曲げによる肉厚の減少なし、CFDストレートスルーコアに段階的なステンレスウールと玄武岩の充填材を使用することで、30周以上のハードラップ後も充填材の移動を防ぎます。シャーシとのインターフェースには、シリコンで絶縁されたスリップジョイントと、3Dシャーシデータからスキャンされたレーザーカットブラケットランドを使用しているため、ダウンパイプの継ぎ目に亀裂が入る代わりに、フレームとパワートレイン間のねじれが吸収されます。すべてのシステムは、800℃のピークまで加熱サイクル試験を行い、圧力漏れチェックと振動テーブルによる検証をISO 9001 / IATF 16949に基づいて実施しています。社内の溶接/CNC/コーティングセルでは、ODM（相手先ブランドによる設計・製造）に対応しています。トラックのdB制限（SCORE/ショートコース）、セラミック製内部バリア、焼き青チタン溶接、レーザー刻印/エンボス加工ロゴ、チップ出口角度、QRコード付きプライベートラベルカートン、NDA治具など、レースチームがFUPOWERタグの付いたうるさいトレイル用マフラーではなく、ラッププロファイルとルールブックに合わせた排気システムを手に入れることができます。