Intercooler turbo direct haute performance pour Audi B8 / B8.5 A4 / A5 / All-Road 1.8T / 2.0T

Spécifications du produit

Notre échangeur air-air est doté d'une structure tubulaire à plaques de grande taille et est conçu de manière optimale pour maximiser l'efficacité du refroidissement tout en assurant un ajustement parfait :

Dimensions du noyau : 24 pouces (L) × 17,1 pouces (H)
Diamètre d'entrée : 2,5 pouces
Diamètre de sortie : 2,2 pouces

Finition de surface : Boîtiers d’extrémité et noyau en aluminium revêtus de poudre noire, offrant une excellente résistance à la corrosion tout en assurant une apparence plus propre dans le compartiment moteur.

Comparé à l'échangeur d'origine, le volume et la surface du noyau plus importants permettent un échange thermique plus efficace, abaissant considérablement la température d'admission en conditions de forte charge. Il en résulte un air plus dense et plus froid admis dans le moteur, ce qui améliore le rendement de la combustion et augmente la puissance et le couple.

Principaux avantages en matière de performance

Température d'admission plus basse : le grand noyau haute densité offre des performances de refroidissement bien supérieures à celles de l'unité d'origine, empêchant efficacement les pertes de puissance dues à l'accumulation de chaleur, notamment lors d'accélérations fréquentes ou dans des environnements à haute température.

Puissance et réactivité améliorées : L’air plus frais contient davantage d’oxygène, ce qui favorise une combustion plus complète et se traduit par une augmentation notable de la puissance et du couple. La réactivité de l’accélérateur est également améliorée et le temps de réponse du turbo est considérablement réduit. Conception à montage direct : Spécialement conçu pour les modèles Audi B8/B8.5 A4, A5 et Allroad équipés de moteurs 1.8T/2.0T, il s’installe directement, sans découpe ni modification.

Construction robuste et durable : entièrement soudée, sa structure en alliage d’aluminium résiste aux hautes pressions de suralimentation et aux cycles thermiques, garantissant un fonctionnement stable et durable, même sur des systèmes modifiés ou optimisés. Un revêtement en poudre noir renforce la résistance à la corrosion et à la saleté.

Pourquoi choisir cet échangeur pour votre Audi ?
L'échangeur d'origine des Audi B8/B8.5 constitue souvent un facteur limitant les performances, notamment après des modifications (reprogrammation moteur ou kits additionnels). Notre échangeur haute performance élimine efficacement cette limitation, permettant au moteur turbocompressé de délivrer son plein potentiel en permanence. Que vous optiez pour une reprogrammation Stage 1 ou une modification plus poussée, cet échangeur est l'une des améliorations plug-and-play les plus efficaces du marché.