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Intercooler grande capacité SEADOO 300 HP RXP-X 300/ RXT-X 300/ GTX 300 (noyau plus grand)
Intercooler grande capacité, refroidisseur pour Sea-Doo 300 CV, refroidisseur pour RXP-X RXT-X GTX 300, intercooler grande capacité pour Sea-Doo 300, intercooler surdimensionné avec noyau plus grand, amélioration du refroidissement pour RXP-X 300, intercooler haute performance pour RXT-X 300, intercooler à haut débit pour GTX 300, refroidisseur pour compresseur Rotax 1630 ACE, intercooler marin en aluminium usiné, élimine la surchauffe des pièces du jet ski, réduit la température de l'air d'admission, réservoir d'eau résistant à la haute pression
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande :10
Science des matériaux : Aluminium
Emballage : Emballage carton
Délai de livraison:50
Modèle:FOR SEADOO 300 HP RXP-X 300/ RXT-X 300/ GTX 300
Type : Intercooler
Traitement de surface : Placage, revêtement, peinture ou autres
Procédé : Découpe de tubes + cintrage de tubes + soudage + ébavurage
Numéro de produit : SEADOO-21
Présentation du produit
Description du produit
- Conception de noyau de refroidissement surdimensionnée Avec un volume de noyau 30 % supérieur et des ailettes de refroidissement plus denses que l'échangeur d'origine, l'efficacité d'échange thermique est nettement améliorée. La température de l'air d'admission est réduite de 8 à 14 °C en pleine charge, ce qui prévient les décalages d'allumage et les pertes de puissance constantes lors des longues traversées en mer. La perte de pression d'air est minimale pour les configurations hautes performances jusqu'à 600 ch.
- Construction robuste en aluminium marin Fabriqué entièrement en aluminium de qualité marine soudé, avec des réservoirs d'eau usinés CNC de précision, ce refroidisseur résiste à la pression élevée du circuit de refroidissement fermé, contrairement aux refroidisseurs d'origine en plastique/aluminium. Deux finitions disponibles : aluminium brut poli ou revêtement noir mat anti-abrasion. Équipé d'une anode sacrificielle en zinc remplaçable pour une protection optimale contre l'érosion par l'eau salée, idéale pour les motos naviguant en bord de mer.
- Compatibilité parfaite avec les pièces d'origine Reproduction fidèle des supports de fixation d'origine, des emplacements des ports d'air/d'eau et des raccords de tuyaux ; installation dans le compartiment moteur d'origine sans découpe ni modification. Compatible avec les conduites de refroidissement d'origine, les tuyaux de suralimentation en silicone et tous les kits de préparation d'admission/échappement du marché.
- Parfait pour les réglages d'origine et de niveau 2/3 Idéal pour une utilisation quotidienne avec le moteur d'origine afin de corriger les problèmes de surchauffe, et indispensable pour toute reprogrammation moteur optimisée, installation d'un échappement sport ou d'une admission d'air froid. Un apport d'air plus frais et plus dense permet de gagner en puissance et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur.
- Protection maritime à long terme Tous les joints sont testés pour garantir l'étanchéité avant expédition. La conception à anode de zinc remplaçable prolonge la durée de vie en milieu marin, résolvant ainsi le problème de défaillance le plus fréquent des refroidisseurs intermédiaires standard à petit noyau en fonctionnement continu à charge élevée.
Détails du produit
Caractéristiques:
* Une charge d'air plus froide et plus dense produit plus de puissance !
* Élément de refroidissement surdimensionné conçu pour une puissance de 600 ch.
* Une anode sacrificielle en zinc remplaçable protège l'élément de refroidissement contre la corrosion.
* Revêtement haute résistance pour une protection contre la corrosion et l'abrasion.
* Couleur : noir poli ou mat
Logo : gravé ou autocollant
Paramètre du produit
Description | tuyau d'échappement sur mesure soudé en acier inoxydable |
Matériel | acier de qualité |
Processus | Découpe de tuyaux + cintrage de tubes + ébavurage |
Tolérance | +/-0,01 mm |
Traitement de surface | ébavurer, dégraisser, chanfreiner |
Contrôle de qualité | Aucun défaut, contrôle à 100 % avant emballage |
Emballage | Emballage intérieur : sachet à bulles, emballage extérieur : carton à 5 couches ou caisse/palette en bois et polyéthylène |
Service logistique | mer, air, express, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Certifications | ISO 9001 |
garantie | Remboursement ou remplacement à 100 % pour les pièces NOK |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
Si vous ne trouvez pas les produits qui correspondent exactement à vos préférences ou à vos besoins, nous pouvons les personnaliser selon vos spécifications, vos dessins, vos échantillons ou vos idées. Nous nous chargeons de tout.
Avec plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie de la performance et nos 3 installations, nous veillons à ce que vos produits ou conceptions bénéficient d'une finition unique et différente sur le marché, pour surpasser vos concurrents.
Installation industrielle n° 1, fabrication TLG pour le titane, l'aluminium et l'acier inoxydable
Projets : prises d’air, échappements, silencieux, boîte à eau, récupérateur d’huile, réservoir de carburant, refroidisseur intermédiaire, radiateur, refroidisseur d’huile, bras de suspension, barres anti-rapprochement, protection moteur, protection de moule, support, pare-chocs, étagère et autres travaux de moulage par presse ou travaux de fabrication.
WELDING
Envoyez-nous votre échantillon, votre dessin, ou utilisez notre moule ou notre gabarit. | |
LOGO | Logo découpé au laser et soudé, ou logo estampé, ou logo laser |
Soudage | Finition peau de poisson pour soudage TIG ou soudage MIG |
Couleur | Aluminium : revêtement en poudre noir, rouge, poli |
Couleur | titane : bleu*violet*or*brossé*poli |
Couleur | acier inoxydable : brossé ou poli |
Emballage | Emballage neutre personnalisé ou impression de votre logo |
Les matières premières, les échantillons, le design, le logo, les couleurs, les emballages et les matériaux peuvent être personnalisés.
Options de logo personnalisé
Titane : bleu*violet*or*brossé*poli
Aluminium : revêtement en poudre noir, rouge, poli
Inox : brossé ou poli