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Kit de refroidisseur intermédiaire air-eau pour moteur diesel GM 3,0 L Duramax LM2 LZ0 (2020-)2024
Kit d'échangeur air/eau pour GM Duramax 3.0L, amélioration de l'échangeur pour moteurs diesel LM2 LZ0, échangeur à plaques et barres entièrement en aluminium, échangeur à noyau 2,4 fois plus grand, réduction de la température de l'air d'admission (IAT), réduction de la température des gaz d'échappement (EGT), adaptateur turbo sans résonateur, échangeur à installation directe, amélioration du refroidissement pour le remorquage intensif, pièces de performance pour Silverado Sierra diesel, échangeur à restriction de flux d'air réduite
Lieu d'origine : Chine
Quantité minimale de commande :50
Science des matériaux : Aluminium
Emballage : Emballage carton
Délai de livraison: 50
Modèle : GM 3.0L Diesel Duramax LM2 LZ0
Type : Refroidisseur de transmission
Numéro de produit : 3.0L Duramax -01
Présentation du produit
Description du produit
Kit d'échangeur air-eau pour moteurs GM Duramax LM2 LZ0 3.0L (2020-2024)
- Amélioration du noyau : Noyau de refroidissement 2,4 fois plus grand avec une disposition d'ailettes dense optimisée, améliorant considérablement l'efficacité de l'échange thermique, la température de l'air d'admission chute jusqu'à 30 °F sous une charge de remorquage importante.
- Conception à faible restriction : les réservoirs d’extrémité en aluminium moulé optimisés pour le flux réduisent la chute de pression d’air de 77 % par rapport à l’unité d’origine, éliminent les goulots d’étranglement du flux d’air d’usine, accélèrent la montée en régime du turbo et assurent un couple constant.
- Construction entièrement en aluminium durable : Noyau en aluminium à barres et plaques + réservoirs d'extrémité en aluminium moulé soudés TIG, sans pièces en plastique fragile, résiste à la suralimentation élevée et à la fatigue thermique pour une utilisation intensive à long terme.
- Fonction de suppression du résonateur : L’adaptateur turbo intégré en aluminium usiné supprime le tube résonateur d’origine restrictif, fluidifiant ainsi le flux d’air d’admission.
- Kit complet à boulonner : comprend un support de montage moulé, des raccords en silicone renforcés, des colliers de serrage en acier inoxydable et toute la quincaillerie nécessaire ; aucune découpe ni modification n’est requise pour une installation plug-and-play d’origine.
Détails du produit
L'échangeur air-eau haute performance allie style et performance à votre Duramax 3.0L LM2/LZ0. Son efficacité de refroidissement est accrue grâce à sa construction monobloc en aluminium de type « bar and plate », à la disposition optimisée de ses ailettes et à son noyau 2,4 fois plus grand. Un air d'admission plus frais et plus dense contribue à réduire la température des gaz d'échappement et à améliorer le rendement énergétique. De plus, le flux d'air est considérablement amélioré et la perte de charge est réduite grâce aux réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés et à la structure du noyau plus large et moins restrictive. Cet échangeur est 77 % moins restrictif que l'échangeur d'origine GM. Le kit comprend un support moulé sous pression, un adaptateur turbo en aluminium usiné remplaçant le résonateur du turbo, ainsi que des raccords et des durites de refroidissement en silicone haute performance.
Description | tuyau d'échappement sur mesure soudé |
Matériel | Acier de qualité |
Processus | Découpe de tuyaux + cintrage de tubes + ébavurage |
Tolérance | +/-0,01 mm |
Traitement de surface | Ébavure, dégraisse, chanfreine |
Contrôle de qualité | Aucun défaut, contrôle à 100 % avant emballage |
Emballage | Emballage intérieur : sachet à bulles, emballage extérieur : carton à 5 couches ou caisse/palette en bois et polyéthylène |
Service logistique | Maritime, aérien, express, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Certifications | ISO 9001 |
garantie | Remboursement ou remplacement à 100 % pour les pièces NOK |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
Si vous ne trouvez pas les produits qui correspondent exactement à vos préférences ou à vos besoins, nous pouvons les personnaliser selon vos spécifications, vos dessins, vos échantillons ou vos idées. Nous nous en chargerons.
Avec plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie de la performance et nos 3 installations, nous veillons à ce que vos produits ou conceptions bénéficient d'une finition unique et différente sur le marché, pour surpasser vos concurrents.
Installation industrielle n° 1 TlG fabrication pour le titane, l'aluminium et l'acier inoxydable
Projets : prises d’air, échappements, silencieux, boîte à eau, récupérateur d’huile, réservoir de carburant, refroidisseur intermédiaire, radiateur, refroidisseur d’huile, bras de suspension, barres anti-rapprochement, protection moteur, protection de moule, support, pare-chocs, étagère et autres travaux de moulage par presse ou travaux de fabrication.
WELDING
Envoyez-nous votre échantillon, votre dessin, ou utilisez notre moule ou notre gabarit. | |
LOGO | Logo découpé au laser et soudé, ou logo estampé, ou logo laser |
Soudage | Finition peau de poisson pour soudage TIG ou MIG |
Couleur | Aluminium : revêtement en poudre noir, rouge, poli |
Couleur | Titane : bleu*violet*or*brossé*poli |
Couleur | Inox : brossé ou poli |
Emballage | Emballage neutre personnalisé ou impression de votre logo |
Les matières premières, les échantillons, le design, le logo, les couleurs, les emballages et les matériaux peuvent être personnalisés.
Options de logo personnalisé
Titane : bleu*violet*or*brossé*poli
Aluminium : revêtement en poudre noir, rouge, poli
Inox : brossé ou poli