Primeros en respirar: Admisiones dobles de titanio Elite para el BMW M5 G90 G99 (2025 en adelante)

El M5 se volvió más pesado. Nosotros lo hicimos más ligero.

Los nuevos BMW M5 Sedán G90 y M5 Touring G99 son los M5 más avanzados tecnológicamente jamás fabricados. El motor V8 biturbo S68 de 4.4 litros ahora se combina con un motor eléctrico en el sistema M Hybrid de BMW. Potencia combinada: 727 caballos de fuerza. Par motor combinado: 1000 Newton-metros.

Hay una cifra que BMW no incluye en el comunicado de prensa: 2445 kilogramos. Ese es el peso en vacío del G90 M5, aproximadamente 450 kilogramos más pesado que el F90 al que reemplaza. La batería híbrida, el motor eléctrico, el chasis reforzado, los sistemas de refrigeración adicionales. Todo necesario. Todo pesado.

No se puede quitar la batería. No se puede eliminar el motor eléctrico. Pero sí se puede hacer algo con el aire que alimenta el motor V8.

Presentamos las tomas de aire Fupower Elite Dual Titanium: el primer sistema de admisión de aire del mercado de accesorios diseñado específicamente para los BMW M5 G90 y G99 de 2025 en adelante.

¿Por qué Dual? ¿Por qué Titanium? ¿Por qué ahora?

El motor S68 es un V8 biturbo de doble núcleo en V. Dos bancadas de cilindros. Dos turbocompresores. Dos conductos de admisión. No existe una solución de admisión de una sola bancada en esta plataforma; se necesita un par emparejado. Así que construimos un par emparejado.

Y los construimos en titanio.

No es acero inoxidable. No es aluminio. No es plástico moldeado por inyección como las unidades de fábrica. Es titanio de grado 2, el mismo material que se usa en los conductos aeroespaciales y en los sistemas de escape de la Fórmula 1. Esto es lo que significa para el propietario del G90 M5:

Peso. El titanio es un 45 % más ligero que el acero inoxidable. En una plataforma que aumentó 450 kilogramos respecto a su predecesora, cada gramo que se elimina del frontal es importante. Unas tomas de aire más ligeras significan menos masa sobre el eje delantero, una entrada en curva más precisa y una relación potencia-peso que compensa la desventaja del sistema híbrido.

Rendimiento térmico. El titanio tiene aproximadamente una décima parte de la conductividad térmica del aluminio. Las tomas de aire de plástico de fábrica son ligeras, pero aíslan mal. Las tomas de aire de aluminio del mercado de repuestos son resistentes, pero se calientan rápidamente en el compartimento del motor, elevando la temperatura del aire de admisión. El titanio se mantiene más frío, lo que mantiene una mayor densidad del aire y una combustión más eficiente. En un motor turboalimentado, el aire frío se traduce en potencia adicional.

Sonido. Este es un aspecto que ninguna hoja de especificaciones puede capturar. Los tubos de admisión de titanio resuenan de forma diferente a cualquier otro material. Su estructura de paredes delgadas y alta resistencia produce un sonido de admisión más nítido y metálico, de esos que te hacen bajar la ventanilla solo para oír cómo se activan los turbos. Un motor V8 con admisión de titanio no solo rinde de forma diferente, sino que suena diferente. Suena caro. Porque lo es.

Lo que estás viendo

Las seis unidades que aparecen en esta foto representan el primer lote de producción de nuestros sistemas de admisión de titanio doble Elite G90/G99. Están dispuestas en tres pares del mismo color:

Edición Roja : filtros cónicos plisados ​​rojos combinados con nuestros característicos tubos de titanio azul-púrpura tratados térmicamente. Los anillos de soldadura TIG apilados presentan una transición de violeta intenso a azul eléctrico, el mismo gradiente de oxidación que convierte a las puntas de escape de titanio en la parte más fotografiada de una preparación de alto rendimiento.

Edición Azul : filtros azules a juego con tubos iridiscentes de color azul metalizado. Tonos fríos, diseño coherente, pensado para quienes desean que la admisión combine con el exterior azul del M5 o las pinzas de freno azules.

Edición Oro : filtros dorados combinados con tubos de titanio dorado, bronce y púrpura. Esta es la pieza clave. Bajo el capó de un G90 M5 de color oscuro, las tomas de aire de titanio dorado captan la luz desde cualquier ángulo. Es el equivalente en admisión a los frenos cerámicos de carbono: visible, de alta gama e inconfundiblemente de posventa.

Cada sistema incluye:

• Dos tubos de admisión de titanio , uno por cada bancada de cilindros.
• Dos filtros de aire cónicos plisados ​​de alto flujo , del mismo color que las especificaciones del comprador.
• Acopladores de silicona negra en ambos extremos de cada tubería.
• Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable : resistentes a la corrosión y con par de apriete estable.
• Instalación directa mediante pernos : puntos de montaje OEM, sin cortes, sin perforaciones, sin modificaciones permanentes.

Los anillos de soldadura que puedes ver

Amplíe la imagen de cualquiera de estas tuberías. Esos anillos de soldadura circulares apilados en cada curva no son solo decorativos.

Cada anillo es una soldadura TIG donde dos secciones de tubo de titanio se unen en un ángulo calculado con precisión. El tubo no se dobla, sino que se fabrica: se corta, se fija, se puntea, se suelda y se inspecciona. Cada anillo representa una unión que debe estar perfectamente alineada, purgada y penetrada.

¿Por qué no simplemente doblar el tubo? Porque las características de endurecimiento por deformación del titanio dificultan enormemente el doblado con mandril en ángulos cerrados sin adelgazar la pared exterior. Un tubo de titanio doblado presenta un espesor de pared variable: más delgado en el exterior de la curva y más grueso en el interior. Bajo una presión de sobrealimentación sostenida y la vibración del motor, la delgada pared exterior se convierte en un punto débil.

Un tubo fabricado con segmentos soldados mantiene un espesor de pared constante en cada cambio de dirección. Los anillos de soldadura son la prueba visible de que priorizamos la resistencia sobre los atajos.

Los primeros en llegar al mercado. Los primeros en enviar.

Las primeras entregas del G90 M5 a clientes comenzaron a finales de 2024. El G99 M5 Touring le siguió a principios de 2025. A mediados de 2026, el mercado de repuestos para esta plataforma aún estaba en sus inicios. La mayoría de los fabricantes estaban esperando a ver cuántas unidades vendía BMW antes de invertir en I+D.

No esperamos.

Adquirimos un escaneo del chasis del G90 M5 pocas semanas después del lanzamiento de la plataforma. Nuestro equipo de ingeniería realizó ingeniería inversa de la geometría de admisión de fábrica, identificó los cuellos de botella del flujo de aire y diseñó un reemplazo de doble titanio que aumenta el área de flujo transversal a la vez que reduce el peso. Los primeros prototipos se instalaron en un vehículo de prueba antes incluso de que la mayoría de las marcas del mercado de accesorios anunciaran sus intenciones.

Esto significa que nuestros socios mayoristas obtienen algo que sus competidores no: un producto probado para el nuevo M5, disponible ahora, cuando la demanda es máxima y la oferta es nula.

Qué significa esto para los distribuidores y concesionarios

Si vendes piezas de alto rendimiento para BMW, el M5 G90/G99 es tu cliente más valioso. Son coches de seis cifras. Sus dueños no esperan a las rebajas. No comparan precios durante semanas. En cuanto ven un nuevo producto, lo quieren en su coche para el fin de semana.

Y ahora mismo, si quieren tomas de aire de titanio para su G90 M5, solo hay una opción.

• Ventaja del primero en el mercado : consigue el producto antes de que nadie más lo tenga en su catálogo.
• Alto potencial de margen : la exclusividad de la nueva plataforma respalda los precios premium.
• Efecto halo de marca : ser el proveedor que tuvo primero las piezas del G90 genera credibilidad para todo su catálogo.
• Máquina de contenido visual : estas tomas se fotografían de maravilla y funcionan aún mejor en video; tus clientes te etiquetarán.

De nuestra fábrica a su inventario

El lote que se muestra en esta foto está listo para su envío. Edición Roja. Edición Azul. Edición Dorada. Cada kit incluye los accesorios de instalación y un código QR que enlaza con una guía de instalación digital.

Se aceptan pedidos al por mayor. Disponemos de combinaciones de colores personalizadas para compras al por mayor. Contáctenos para obtener información sobre precios, plazos de entrega y condiciones para distribuidores.

Ya llegó el G90 M5. Acaba de llegar su sistema de admisión.