排気管、吸気口、シリコンホース――3つの異なる素材、3つの異なる製造工程を経て、ほとんどの購入者はそれぞれ異なるサプライヤーから調達しています。このビデオでは、フランクがラックの前に立ち、Fupowerがこれらすべてを1つの場所で管理している理由を説明しています。

ほとんどの購入者は、排気マニホールドはどれも同じだと考えています。このビデオでは、フランクが排気工場の真ん中に立ち、なぜその思い込みが人々に損失をもたらすのか、そして実際に工場内を歩き回れると、本当の供給工場がどのようなものなのかを説明しています。

シリコンホースはFupowerの原点であり、今もなお、他社に負けない強みを持っています。排気システムやカーボンファイバー、チタン製品が登場する以前、Fupowerはシリコンホースの製造からスタートしました。そして、これほど長い年月が経った今でも、その最初の製品ラインこそが、最も豊富な製造経験に裏打ちされた製品なのです。このビデオの要点は、まさにその経験にあります。シリコンホースの世界では、経験とは単なるマーケティング用語ではありません。それは、完璧にフィットするホースと、ほぼフィットするホースの違い、初回で完璧に機能するサンプルと、3回の修正が必要なサンプルの違いなのです。

この業界のバイヤーは皆、最終的には「信頼できるアフターマーケット用排気システムメーカー」という同じ検索語句を入力する。この動画は「工場はここにあります」と一言で答え、さらに単なる宣伝文句以上の役に立つ情報を提供している。それは、機械の映像だ。なぜなら、機械は商社が写真撮影のためにレンタルできない唯一のものだからだ。

マシンを組み立てたら、次はコックピットを組み立てましょう。Can-Am Maverick X3 は、これまで作られたオフロードマシンの中でも最も優れた性能を持つマシンの 1 つです。そして、もしあなたがそれを所有しているなら、リア ケージが常に視界に入っていることをご存知でしょう。純正のチューブ。純正のプラスチック。機能的ではありますが、印象に残りにくいものです。このキットはそれを変えます。Maverick X3 (2017+) 用のプリプレグ ドライ カーボン ファイバー リア ケージ トリム キットで、クラシックな 3K ツイルで仕上げられています。あなたが信頼する同じケージが、パーツ カタログではなく、レーシング カーにふさわしいカーボンで覆われています。

ほとんどのサプライヤーは調達できるものを販売します。Fupowerは自社で所有するものを製造します。部品購入者に同じ質問をすれば、同じような答えが返ってくるでしょう。「サプライヤーはサプライヤーです。図面を送ると見積もりが送られてきて、その間に見たこともない工場があり、製造過程を見ることもない部品が作られています。」これが違いです。Fupowerには「その間」はありません。これが、私たちが最もよく聞かれる質問、「何が他社と違うのですか？」に対する私たちの答えです。それは一つのことではなく、サプライチェーン全体なのです。

お住まいの地域で市販のアフターマーケットパーツが見つからない？そんな時はカスタム製造が最適です。Fupowerは、3Dスキャン、3Dプリントサンプルの検証から、排気系、シリコン、カーボンファイバー、フィルター製品の完成まで、ワン​​ストップでカスタム自動車パフォーマンスパーツを提供する4つのフルサービス自社工場を所有しています。図面や実物サンプルをお送りいただければ、お客様のカスタムプロジェクトを現実のものにします。

BMW 5シリーズまたは7シリーズの純正プラスチック製チャージパイプの脆さにうんざりしていませんか？Fupowerは、N63R V8エンジンが極度のブースト圧下でもスムーズかつ確実に吸排気できるようにする究極のソリューションを提供します。BMW G30/G31 M550i xDriveおよびG11/G12 750i/750Liプラットフォーム専用に設計された当社の強化シリコン製チャージパイプは、故障しやすい純正プラスチック製ユニットの交換用として開発されました。ノーマル仕様でも、チューニングされた高ブースト仕様でも、これらのパイプは公道やサーキットで必要な安心感を提供します。

ほとんどのカスタムパーツサプライヤーに足を踏み入れると、彼らが何ができるかという話を聞かされるでしょう。しかし、Fupowerに足を踏み入れると、実際にそれを実現している4つの工場（排気系、シリコン、カーボンファイバー、プレフィルターに加え、鋳造とCNC加工）が同じオーナーの下で運営されているのを目にすることになります。これがVlog 10、全体像です。今日は、当社のカスタムパーツ製造能力を最初から最後までお見せします。

純正プラスチック製インテークパイプの役割はただ一つ、安価であること。しかし、あなたの製品はもっと優れた役割を果たします。2025年以降のBMW M5（G90）のボンネットを開けると、ツインターボS68 V8エンジンが、ハイブリッドハードウェア、インバーター、冷却回路、電子機器などと共に、すでに狭いエンジンルームに収まっているのがわかります。これらのシステムはすべて熱を発し、純正インテークパイプはその真ん中に位置しています。プラスチック製のインテークチューブは、性能ではなくコストを目標に成形されています。絶え間ない熱サイクルによって硬化し、応力のかかる箇所でひび割れ、ブーストがかかるとたわんだり変形したりします。強化シリコン製インテークキットは、これらすべてを一度に解決します。しかも、エアフロー、熱管理、信頼性が通常よりも重要な車において、その効果を発揮します。これがBMW G90 M5用のFupowerシリコン製エアインテークキットです。多層シリコン構造、精密なフィッティング、そしてエンジンルームを開ける価値のあるカラーオプションが特徴です。