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エアインテーク
VQ35DEは、そのサウンドを堪能する価値のあるエンジンです。日産は、静粛性を重視したプラスチック製エアボックスと複雑な共鳴室によって、その吸気音を隠していました。このショートラムエアインテークキットは、フィルターからスロットルボディまでを直線で短い吸気経路にすることで、吸気抵抗を減らし、VQ本来の咆哮を解き放ちます。
R56のエンジンルームは熱がこもりやすい構造になっています。純正エアボックスは、黒いプラスチック製のハウジング内に収められた、吸気抵抗の大きい紙製パネルフィルターを通して空気を吸い込みますが、ハウジング内は数分で熱がこもってしまいます。チューニングされたN14やN18エンジンでは、これが最初のボトルネックとなります。このハイフローコールドエアインテークキットは、純正エアボックス全体を密閉型アルミ製ヒートシールドと高流量の再利用可能なコーンフィルターに交換します。より多くの空気、より冷たい空気、そして一切の加工不要を実現します。
B48は、切れ味鋭く効率的なターボエンジンですが、純正の吸気システムは静粛性を重視して設計されています。複雑な形状のプラスチック製エアボックスと吸気抵抗の大きいパネルフィルターは、ターボチャージャーにとって最も重要な回転域、つまりアイドリング直後から中回転域にかけて、ブースト圧が上昇するはずの領域で、ターボチャージャーへの空気供給を阻害しています。このB48コールドエアインテークシステムは、このボトルネックを取り除き、ターボチャージャーがスムーズに呼吸できるようにします。
N63 FRONT MOUNT INTAKE
MQBインテーク市場には、アップグレードを謳う3インチキットが数多く存在します。しかし、400馬力以上を発揮するチューニング済みEA888 Gen 3でマスエアフローを測定し始めると、3インチチューブはすぐに次のボトルネックとなります。この3.5インチコールドエアインテークシステムは、ターボインレットからフィルターまでオーバーサイズ設計されているため、インテークがシステムの弱点となることはありません。
「ポラリス RZR XP 1000 (2014-2019) 専用に精密設計されたプレミアムコールドエアインテークキットで、マシンの真のパワーとスロットルレスポンスを解き放ちましょう。制限の多い純正エアボックスを交換するために設計されたこの高流量システムは、より冷たく酸素を豊富に含んだ空気をエンジンに直接送り込みます。広大な砂丘を駆け抜ける時も、テクニカルなトレイルに挑戦する時も、このインテークキットはRZRの最高のパフォーマンスを維持し、過酷なオフロード環境下でも優れたろ過性能を発揮します。」
RZR 900とS 1000は発進加速は力強いものの、砂地を走行したり、高地を登ったりする際には、純正エアボックスが最初に性能を阻害する要因となります。このアルミ製ベロシティインテークは、制限の多い吸気経路全体を、スロットル全開時にエンジンが必要とする空気を供給する高流量ベロシティスタック設計に置き換えます。
N55エンジンの純正吸気系は、意図的に静音設計になっています。しかし、静音性には代償が伴います。複雑な形状のエアボックス、吸気抵抗の大きいパネルフィルター、そしてターボチャージャーが回転を始める前から吸気を阻害するほどのバッフル構造などがその例です。この高性能エアインテークシステムは、N55エンジンが本来必要とする吸気経路、つまり純正の冷気ダクトからターボインレットまで、短く直線的で流量の多い経路へと吸気系を簡素化します。
ターボチャージパイプ冷却キット
E8X E9X エアインテークパイプ
E92 ターボ チャージ パイプ
E8X E9X エアインテークパイプ
E92 ターボ チャージ パイプ
当社のプレミアムチタンチャージパイプキットで、Biturbo V8エンジンの信頼性と技術的な美しさをプロのモータースポーツ基準に引き上げましょう。BMW F10 M5およびF06/F12/F13 M6（2012～2017年モデル）に搭載されるS63TUエンジン専用に精密設計されたこのチャージパイプは、故障しやすい純正プラスチック製ユニットに代わるものです。航空宇宙グレードのグレード1チタンから製造されたこのキットは、高ブーストV8エンジンの極めて高い吸気圧力に耐えるように設計されており、エンジンルームに目を引くハイテクなビジュアルアクセントを加えます。
当社のプレミアムチタンチャージパイプキットで、Biturbo V8エンジンの信頼性と技術的な美しさをプロのレーシングレベルに引き上げましょう。BMW F10 M5およびF12/F13 M6に搭載されているS63TUエンジン専用に精密設計されたこのチャージパイプは、故障しやすい純正プラスチック製ユニットに代わるものです。航空宇宙グレードのグレード1チタンから製造されたこのキットは、高ブーストS63TUエンジンの極めて高い吸気圧力に耐えるように設計されており、エンジンルームに目を引くハイテクなビジュアルアクセントを加えます。
G80 G82 INTAKE KIT
M3 M4 DOWNPIPE
G8X SILICONE INTAKE
M3 M4 DOWNPIPE
G8X SILICONE INTAKE
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