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エアインテーク
1999.5～2003年式フォード スーパーデューティー F250/F350/F450/F550（7.3Lパワーストロークディーゼルエンジン搭載車）用高性能コールドエアインテークキット。純正エアボックスの制限を解消し、出力+12HP、トルク+43lb-ftの向上、排気温度の低下、ターボのレスポンス向上、迫力あるディーゼルサウンドを実現します。
スムーズなマンドレル曲げ加工の吸気パイプと完全に密閉されたパウダーコーティングされた遮熱板を含む、高性能吸気アセンブリ一式。3.2L Pentastar V6 ガソリンエンジンを搭載した 2019～2022 年型 Jeep Cherokee KL 専用設計。頑丈な遮熱板が、高流量洗浄可能なエアフィルターを高温のエンジンルームの空気から完全に隔離し、より密度が高く冷たい吸気を供給します。また、継ぎ目のないアルミニウム製吸気パイプが、純正のゴム製エアホースによる空気の流れの乱れを解消します。このシンプルなプラグアンドプレイアップグレードにより、スロットルレスポンスが向上し、低速トルクが増し、日常の通勤、高速道路走行、軽度のオフロード走行における燃費が向上します。シリコン製コネクタ、ステンレス製クランプ、取り付けブラケット、取り付け金具はすべて付属しており、切断や穴あけ加工は不要です。
CNCマンドレル曲げ加工アルミニウム吸気パイプ、遮熱シールド、プレミアムプレオイル済み再利用可能エアフィルターを含む、高性能コールドエア吸気アセンブリ一式。2008～2010年式フォードF250/F350/F450スーパーデューティー（6.4LパワーストロークV8ディーゼルエンジン搭載車）専用設計。滑らかで継ぎ目のないアルミニウムパイプは、純正プラスチック吸気口のエアフロー制限を解消し、密閉型遮熱シールドは高温のエンジンベイの空気を遮断し、より密度が高く、より低温で酸素が豊富な吸気を実現します。オイル含浸多層コットンフィルターは、過酷な作業環境やオフロード環境において、最大限のエアフローと効率的なダスト捕捉を両立します。このプラグアンドプレイアップグレードにより、日常の運転、大型トレーラーの牽引、チューニングされたディーゼルエンジンにおいて、低速トルクと馬力が大幅に向上します。シリコンブーツ、ステンレスクランプ、マウントブラケット、取り付け金具一式が付属しており、切断や穴あけ加工は不要です。
完全密閉型ヒートシールドボックスを備えた高性能コールドエアインテークシステムは、6.6L LB7 Duramaxディーゼルエンジンを搭載した2001～2004年式シボレー シルバラードおよびGMC シエラ 2500HD/3500HD専用に設計されています。マンドレル曲げ加工された滑らかなアルミニウムチューブにより、純正のエアフロー制限が解消され、密閉型ヒートシールドが高流量の再利用可能なエアフィルターを高温のエンジンベイの空気から隔離し、より高密度で冷たい酸素豊富な空気を供給します。このボルトオンアップグレードにより、ターボのスプール、スロットルレスポンス、低速トルク、燃費が著しく向上し、日常の運転、重量物の牽引、ECUチューニングされたLB7トラックに最適です。すべての取り付け金具、シリコンカプラー、ステンレス製Tボルトクランプが付属しており、簡単に取り付けられます。
マンドレル曲げ加工されたアルミニウム製吸気パイプ、断熱遮熱板、プレミアムなプレオイル済み再利用可能エアフィルターを備えた高性能コールドエアインテークアセンブリ。6.7L Powerstroke ディーゼルエンジンを搭載した 2017～2019 年型 Ford F250/F350/F450 Super Duty 専用に設計されています。継ぎ目のない滑らかなアルミニウムチューブにより、純正プラスチック製吸気パイプに見られる気流の乱流やボトルネックが解消されます。完全に密閉された遮熱板がエンジンの輻射熱を遮断し、より冷たく密度の高い空気をターボチャージャーに吸い込みます。多層構造のオイルコットン製エアフィルターは、最大限のエアフローを維持しながら優れたダストろ過性能を発揮し、作業用トラック、大型トレーラーの牽引、オフロード走行に最適です。このボルトオンアップグレードにより、ECU チューニングを必要とせずに、低速トルクとピーク馬力が大幅に向上します。シリコン製コネクタ、ステンレス製クランプ、取り付けブラケット、取り付け金具はすべて付属しており、DIY で簡単に取り付けられます。
2011～2016年モデルのフォードF250、F350、F450 6.7Lパワーストロークディーゼル専用に設計された高性能エアインテークシステムで、フォードスーパーデューティーのパフォーマンスを次のレベルへと引き上げましょう。純正吸気システムのエアフロー制限を解消するように設計されたこのキットは、ターボチャージャーへ冷たい空気を直接かつ大量に送り込む経路を提供します。その結果、スロットルレスポンスが劇的に向上し、馬力とトルクが大幅に向上するだけでなく、重牽引時の排気ガス温度（EGT）も著しく低下します。
WRXのパフォーマンスポテンシャルを解き放て：「2015～2020年式スバルWRX 2.0L H4に究極の吸気性能を体験してください。FA20DITターボチャージャー付きボクサーエンジン専用に設計された、一体型ヒートシールド付きコールドエアインテークキットは、制限の多い純正エアボックスを交換するために設計されています。冷たく密度の高い空気を大量にターボチャージャーに直接供給することで、このキットはスロットルレスポンスを大幅に向上させ、ターボの立ち上がり時間を短縮し、全回転域で馬力とトルクの両方において顕著な向上をもたらします。」
V10エンジンの牽引・運搬能力を最大限に引き出しましょう：「フォードFシリーズ・スーパーデューティー（F250～F550）6.8L V10専用に設計された、ヒートシールド付きプレミアムコールドエアインテークシステムで、ヘビーデューティーな作業車の秘められた馬力とトルクを解き放ちましょう。制限の多い純正エアボックスを交換するために設計されたこの高流量システムは、大量の冷たく酸素豊富な空気を巨大なV10エンジンに直接供給します。重機の運搬、トレーラーの牽引、高速道路での燃費向上など、どのような用途でも、このインテークシステムは、Tritonエンジンが最高のパフォーマンスを発揮するために必要な力強いパワーを提供します。」
2011～2014年式フォード・マスタング3.7L V6専用に精密設計された、ヒートシールド付き高性能コールドエアインテークシステムで、愛車の性能とサウンドを劇的に向上させましょう。純正エアボックスの制限を解消するために設計されたこの高流量システムは、より冷たく酸素を豊富に含んだ空気を3.7Lサイクロンエンジンに直接かつ大量に供給します。その結果、スロットルレスポンスが即座に向上し、馬力とトルクが大幅に向上するだけでなく、マスタングにふさわしい、よりアグレッシブで力強い吸気音を実現します。
2009～2014年式キャデラック・エスカレードおよびシボレーのフルサイズトラック／SUV専用に設計された高性能コールドエアインテークシステムで、V8エンジンの真のポテンシャルを解き放ちましょう。この高流量インテークキットは、純正のエアボックスを精密設計の遮熱板と低抵抗のインテークチューブに交換します。エアフィルターをエンジンの熱から隔離し、冷たく酸素を豊富に含んだ空気を安定的に供給することで、スロットルレスポンス、馬力、トルクが大幅に向上し、重牽引やスポーティなドライビングを実現します。
LSスワップのための究極の吸気ソリューション：「当社のユニバーサルLSXパフォーマンスコールドエアインテークシステムで、エンジン換装を簡素化しましょう。LS1、LS2、LS3、LS6、LQ4、LQ9、L92エンジンを搭載したLSスワッププロジェクト向けに特別に設計されたこのキットは、高流量でプロ仕様の吸気システムを求めるカスタムビルダーにとって最適なソリューションです。クラシックなマッスルカー、ドリフトマシン、大型トラックなど、どのような車両に最新のV8エンジンを移植する場合でも、当社のモジュール設計は、エンジンルームの制約に対応しながら、スロットルボディに最大限のエアフローを供給するために必要な柔軟性を提供します。」
GM製V8エンジンの真のパワーを解き放て：「シボレー・タホ／サバーバンおよびGMCユーコン／ユーコンXL 5.3L V8モデル専用に精密設計された高性能ヒートシールドエアインテークシステムで、フルサイズSUVのドライビング体験を向上させましょう。熱を吸収しやすい純正エアボックスの交換用に設計されたこの高流量システムは、より冷たく酸素を豊富に含んだ空気をエンジンに直接送り込みます。その結果、スロットルレスポンスが即座に向上し、馬力とトルクの両方が顕著に向上、さらに燃焼サイクルが効率化され、負荷がかかった状態でも優れたパフォーマンスを発揮します。」
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