Speziell angefertigtes Nissan-Downpipe
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Herkunftsort: China
Mindestbestellmenge:20
Verpackung: Kartonverpackung
Lieferzeit: 50
Modell: custom
Typ: Ladeluftkühler
Zertifizierung:ISO9001
Produktbeschreibung
Die VQ-Motoren sind Saugmotoren, was die Abgasberechnung beeinflusst. Ein Testrohr an einem 350Z oder 370Z beseitigt nicht nur eine Drossel, sondern verändert auch die Wechselwirkung der Abgasimpulse der einzelnen Zylinderbänke im Sammler. Optimale Spülung bei hohen Drehzahlen hängt von der Aufrechterhaltung der Abgasgeschwindigkeit ab. Ist der Durchmesser zu groß, sinkt die Geschwindigkeit. Ist er zu klein, wird das Rohr zum Flaschenhals. Der von uns für die Saugmotoren VQ35 und VQ37 angebotene Durchmesser von 2,5 Zoll bietet den optimalen Wert: maximale Spüleffizienz, spontaneres Ansprechverhalten im mittleren Drehzahlbereich und stärkerer Durchzug bis zum Drehzahlbegrenzer. Die 3-Zoll-Variante ist für Motoren mit hoher Verdichtung und Zwangsbeatmung erhältlich, bei denen der Volumenstrom ein größeres Rohr erfordert. Resonator-Varianten verfügen über eine Helmholtz-Kammer, die das typische hochfrequente Dröhnen gerader Rohre kompensiert und dem VQ einen klareren, tieferen Klang verleiht, ohne den Durchfluss zu beeinträchtigen.
Der VR38 im GT-R ist ein ganz anderes Kaliber. Er ist zweifach aufgeladen, leistet mit einigen Modifikationen deutlich über 600 PS und ist entscheidend auf den Abgasstrom im Downpipe angewiesen. Die serienmäßigen Downpipes haben dichte Katalysatoren nur wenige Millimeter von den Turbinenauslässen entfernt. Der Austausch gegen Downpipes ohne Katalysatoren – aus Edelstahl für die leistungsstärkere Variante oder aus Titan für die Premium-Ausführung mit Fokus auf geringes Gewicht – beseitigt die größte Drosselstelle im gesamten GT-R-Abgassystem. Das Ergebnis: Schnelleres Ansprechverhalten, direktere Reaktion und eine deutliche Senkung der Abgastemperaturen an der Turbine. Diese messbaren Verbesserungen sind keine subjektiven Empfindungen und der Grund, warum die GT-R-Downpipe die erste Modifikation ist, die jeder getunte R35 erhält.
Produktdetails
Zwei Materialien. Zwei Plattformen. Jede Konfiguration. SS304 für die Standardausführung – kostengünstig, dorngebogen, WIG-geschweißt unter Argon-Schutzgas. Titan Grad 1 für die Premiumausführung – 45 % leichter, blau gebrannte, wärmebehandelte Oberfläche, gleiche Schweißqualität, gleiche Passgenauigkeit geprüft. Jedes Downpipe und Testrohr wird vor dem Versand an einem echten Motor in einem echten Chassis verschraubt. Die Flansche sind CNC-gefräst und exakt auf das Schraubenmuster des Krümmers oder Turbinengehäuses abgestimmt. Die Lambdasondenanschlüsse befinden sich an den korrekten Positionen und im richtigen Winkel. Die Flexrohre sind an der Stelle der maximalen Motorbewegung integriert. Der Catback-Adapter passt nahtlos an die Serien- oder Nachrüstabgasanlage. Katalysatorlos, mit Resonator oder mit Katalysator. Lasergeätztes Logo. Verpackung nach Kundenwunsch. Ihre Spezifikationen. Unsere Fabrik.
Anwendungsszenarien
Unsere Performance-Ansaugteile passen perfekt in Fahrzeuge von BMW, Audi, Ford, GM, Nissan und anderen Herstellern. Die direkte Verschraubung garantiert stabile Leistung, einen kernigen Sound und eine verbesserte Motorraumoptik – ideal für den Alltag, den Straßenrennsport und getunte Fahrzeuge.
PRODUCT PARAMETER
Beschreibung | Titan-Schweiß-Sonderanfertigung Auspuffrohr |
Material | Titan |
Verfahren | Rohrschneiden + Rohrbiegen + Entgraten |
Toleranz | +/-0,01 mm |
Oberflächenbehandlung | Backen blau/Backen lila/Backen gold/Polieren/Gebürstet/Spiegel |
Qualitätskontrolle | Keine Mängel, 100%ige Qualitätskontrolle vor dem Verpacken |
Verpackung | Innen: Luftpolsterfolie, Außen: 5-lagiger Karton oder Holzkiste/Palette |
Logistikdienst | Seefracht, Luftfracht, Expressversand, EXW, FOB, CIF, DDU, DDP |
Zertifizierungen | ISO 9001 |
Garantie | 100% Rückerstattung oder Ersatz für NOK-Stücke |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
Falls Sie die gewünschten oder Ihren Bedürfnissen entsprechenden Produkte nicht finden, fertigen wir ähnliche Produkte nach Ihren Vorgaben, Zeichnungen, Mustern oder Ideen an. Wir kümmern uns darum.
Mit über 15 Jahren Erfahrung in der Performance-Branche und unseren 3 Produktionsstätten stellen wir sicher, dass Ihre Produkte oder Designs mit einzigartigen und unverwechselbaren Oberflächen auf dem Markt versehen werden, um Ihre Konkurrenten zu übertreffen.
Industriell führendes Werk für TLG-Fertigung von Titan, Aluminium und Edelstahl
Projekte: Lufteinlässe, Auspuffanlagen, Schalldämpfer, Wasserkästen, Ölabscheider, Kraftstofftanks, Ladeluftkühler, Kühler, Ölkühler, Querlenker, Domstreben und -streben, Motorschutzbügel, Formschutz, Halterungen, Stoßstangen, Regale und andere Formpress- oder Fertigungsarbeiten.
WELDING
Senden Sie uns Ihr Muster, Ihre Zeichnung oder verwenden Sie unsere Form oder unsere Vorrichtung. | |
LOGO | Lasergeschnittenes und geschweißtes Logo, oder Stempellogo, oder Laserlogo |
Schweißen | TIG-Schweißnähte oder MIG-Schweißnähte |
Farbe | Aluminium: Pulverbeschichtung schwarz, rot, poliert |
Farbe | Titan: blau*lila*gold*gebürstet*poliert |
Farbe | Edelstahl: gebürstet oder poliert |
Verpackung | Individuelle neutrale Verpackung oder Aufdruck Ihres Logos |
Rohmaterialien/Muster/Design/Logo/Farben/Verpackungen/Materialien können individuell angepasst werden.