Compatível com GM Colorado/GMC Canyon 2.8L Duramax LWN de 2016 a 2022. Este tubo intercooler do lado frio substitui o tubo de plástico original restritivo, aumentando o fluxo de ar em até 21%, reduzindo a queda de pressão e a temperatura dos gases de escape (EGT). Fabricado em alumínio com pintura eletrostática preta para maior resistência ao calor e durabilidade. Instalação direta, sem necessidade de modificações.

Libere todo o potencial acústico e de desempenho do seu motor S58 com o nosso Sistema de Admissão de Ar Frio de Alto Fluxo em Alumínio, projetado com precisão para o BMW G80 M3 e G82 M4 (Coupé, Spider e Competition). Concebido para substituir as caixas de ar originais restritivas, este sistema de admissão utiliza tubos de alumínio de alta qualidade e proteção térmica avançada para fornecer um fluxo constante de ar mais frio e rico em oxigênio diretamente aos turbocompressores. O resultado é uma melhoria drástica na resposta do acelerador, uma resposta mais rápida dos turbocompressores e ganhos significativos em potência e torque.

Compatível com Dodge Charger, Challenger e Chrysler 300 de 2011 a 2023 com motor Pentastar V6 de 3.6L. Sistema de admissão de ar frio de fácil instalação com proteção térmica em alumínio/aço e filtro de alto fluxo lavável. Comprovado em dinamômetro: aumento de 7 a 12 HP e de 6 a 10 lb-ft de torque, melhoria de mais de 30% no fluxo de ar, temperaturas de admissão mais baixas e som de indução agressivo do V6. Não requer cortes ou ajustes.

Tubo de admissão genuíno em fibra de carbono pré-impregnada, exclusivo para o motor diesel GM 3.0L Duramax LM2/LZ0 de 2020 a 2025; substitui o coletor de admissão de plástico original restritivo, o diâmetro interno liso reduz a resistência ao fluxo de ar em cerca de 73%, diminui o aquecimento do coletor, proporciona resposta mais rápida do turbo e torque extra em baixas rotações para reboque pesado, instalação direta nos pontos de fixação originais, acopladores de silicone e abraçadeiras de aço inoxidável inclusos.

Compatível com BMW F01/F02 750i/750Li 2013-2015 com motor N63 4.4L V8 biturbo. A entrada de ar frio de alto fluxo substitui as caixas de ar originais restritivas, aumenta o fluxo de ar, reduz a temperatura de admissão, melhora a resposta do acelerador e o spool do turbo. Proporciona um ganho de 10 a 20 WHP e um som de indução do turbo agressivo. Instalação direta, sem necessidade de cortes.

Tubo de admissão de alto desempenho para BMW N63R (TU2) 4.4L V8 – G30 M550i, G11/G12 750i/750Li xDrive. Substitui os tubos de plástico originais; alumínio 6061 + silicone de 6 camadas, encaixe tipo clipe, conexões para metanol, instalação direta.

Sistema de admissão de ar frio de alto desempenho, com montagem frontal, desenvolvido exclusivamente para o motor BMW N63R / N63TU2 4.4L twin-scroll V8, compatível com os modelos G11/G12 750i/750Li sDrive/xDrive e G30/G31 M550i xDrive.

N63R FRONT MOUNT INTAKE

Conjunto de tubos de admissão de titânio GR1/GR2 de grau aeroespacial, substituto direto do tubo de admissão de plástico rachado de fábrica; furo interno liso curvado por mandril, melhora o fluxo de ar e a resposta do acelerador, suporta configurações de alta pressão, acabamento em titânio bruto/com efeito arco-íris opcional, kit completo com acopladores de silicone e abraçadeiras tipo T.

Kit de tubos de admissão de titânio Premium GR1/GR2, atualização direta para Toyota A90 A91 GR Supra B58 3.0L Turbo 2020+. Substitui os frágeis tubos de plástico originais; ultraleve, resistente ao calor e à corrosão. Fluxo suave com curvatura por mandril, reduz o atraso do turbo, melhora a resposta do acelerador, inclui conexões NPT de 1/8” para injeção de água/metanol. Todos os acessórios de instalação e acopladores de silicone inclusos.

Compatível com BMW G80 M3, G82 M4 Coupé e G83 M4 Conversível a partir de 2021. Capas de espelho retrovisor em fibra de carbono seca premium, substituição direta das peças originais (não são sobreposições). Leves, com acabamento brilhante e proteção UV, instalação fácil por encaixe, sem necessidade de modificações. Proporciona um visual agressivo inspirado no automobilismo.

Estas capas de painel frontal em fibra de carbono seca genuína são especialmente concebidas para o contorno original da carroçaria dos BMW G80 M3, G82 M4 e G87 M2, sendo utilizadas como revestimento decorativo exterior para melhorar as peças plásticas originais do painel frontal. Fabricadas em fibra de carbono seca de alta densidade com textura fina, o material apresenta vantagens como leveza, resistência a riscos e ao desbotamento, sendo ideal para uso externo prolongado.