FUPOWER製Can-Am X3用ハイフローターボインテークパイプにアップグレードする理由とは？

FUPOWERは、純正のプラスチック製ターボインレットを、CNCマンドレル曲げ加工されたT304ハードパイプまたはオートクレーブ乾燥カーボンチューブに交換します。金属バージョンはビードロール加工された端部、バックパージTIG溶接、カーボンバージョンは3Kツイルプリプレグを120℃/6～8バールで硬化。2017年以降のX3 Turbo/Rシャーシを3Dスキャンして設計されているため、MAFシート、ターボフランジ（M10/M12またはVバンド）、ホースランドはOEMと一致し、スプリングバックはゼロです。内壁はボア研磨（金属）または金型平滑（カーボン）で、純正の鋳造プラスチックが生み出す乱流を抑制し、インタークーラー前の体積効率を約6～9%向上させ、900 ACEのスプールをシャープにします。すべてのパイプは、80 PSI クラスの圧力漏れテスト、熱サイクルテスト、および ISO 9001 / IATF 16949 に基づくスキャン検証を受けています。社内の CNC/オートクレーブ/積層セルでは、直径 (3.0"/3.5")、BOV ポート、フランジ仕様、カーボン織り (平織り/綾織り/鍛造)、レーザー/エンボス加工のロゴ、陽極酸化処理されたクランプ、プライベートラベルのカートン、NDA 工具など、ODM に対応しています。そのため、チューナーは、FUPOWER のタグが付いた再販のアルミチューブではなく、ターボキットとブースト上限に合わせて仕様が決められた吸気パイプを入手できます。