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ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 1
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 2
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 3
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 4
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 5
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 6
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 7
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 1
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 2
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 3
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 4
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 5
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 6
ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス 7

ホットサイドインタークーラーパイプ 2017-2019 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス

インタークーラーパイプ、GMCシボレーパイプ、6.6L L5Pデュラマックスチューブ、2017-2019 L5Pホットサイドインタークーラーパイプ、シボレーシルバラード2500HDチャージパイプ、GMCシエラ3500HD L5Pホットサイドチューブ、6.6Lデュラマックス高流量インタークーラーパイプ、3インチマンドレル曲げアルミニウムパイプ、OEM制限のある2.5インチホットサイドチューブを交換、5層強化シリコンカプラー、Tボルト定張力クランプ、レゾネーターのエアフロー制限を排除

原産地:中国

最小注文数量:50

材料科学:ステンレス鋼

梱包:段ボール箱梱包

納期: 50

対応車種: 2017-2019年式 GMC/シボレー 6.6L L5P デュラマックス

タイプ:インタークーラーパイプ

製品番号:6.6L Duramax-05

5.0
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    製品データなし。

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    製品展示

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    製品説明

    ホットサイドインタークーラーパイプチューブ 2017-2019 シボレー/GMC 6.6L デュラマックス、L5P


    このホットサイドチャージパイプは、L5Pの工場出荷時の2つの一般的な欠陥、すなわち狭くて制限的なチューブと、高ブースト時に破裂しやすい弱い純正シリコンブーツを解決します。

    1. 厚手のアルミニウム製マンドレル曲げ構造
      全長3インチの滑らかなマンドレル曲げチューブをTIG溶接で強度を確保。ポリッシュ仕上げまたはしわ加工ブラックパウダーコーティング仕上げを選択可能。純正の直径2.5インチの小型チューブと内蔵レゾネーターを廃止し、空気抵抗を最大55%削減。追加の温度/圧力センサー用に1/8インチNPTの穴があらかじめ開けられています。
    2. 高耐久性5層シリコンカプラーキット
      強化された耐熱シリコンブーツとステンレス製の定張力Tボルトクランプが付属しており、純正の弱いゴム製コネクターによるブースト圧の吹き出し問題を解消し、牽引時や高速走行時にも安定したブースト圧を維持します。
    3. 純正品と全く同じ取り付け方法
      純正の取り付け位置とクイックコネクトインターフェースを再現し、Silverado/Sierra 2500HDおよび3500HD 2017-2019 L5Pに適合します。切断や改造は不要です。取り付けに必要なハードウェア一式が付属しています。
    4. チューニングなしでパフォーマンスを向上
      スムーズなエアフローによりターボラグが軽減され、牽引時、運搬時、またはステージ1/2チューニング時における最大トルクと馬力が向上します。アップグレードされたインタークーラー、エキゾースト、コールドエアインテークキットとの相性も抜群です。
    5. 耐久性が高く、過酷な使用にも耐える
      耐熱性・耐腐食性に優れたアルミニウム構造により、L5Pターボチャージャーからの持続的な高排気熱に耐え、日常的な作業用トラックや改造ディーゼルピックアップトラックの製作において信頼性の高い性能を発揮します。

    商品詳細

    素材:sus304

    高耐久性TIG溶接

    より大きな3インチにアップグレード


    純正のホットサイドは2.5インチですが、3インチにアップグレードすることで、2017~2019年式ディーゼルL50ホットサイドインタークーラーパイプのアップグレードとして価値あるものになります。

    運転席側のインタークーラーパイプは流量を増加させ、純正のセットアップよりも優れた性能を発揮します。

    エンジン音とターボチャージャー音がより鮮明になった


    対応機種:

    2017 シボレー / GMC L5P 6.6L デュラマックス

    2018 シボレー / GMC L5P 6.6L デュラマックス

    2019 シボレー / GMC L5P 6.6L デュラマックス

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    説明

    溶接カスタム排気管

    材料

    鋼材グレード

    プロセス

    パイプ切断+チューブ曲げ+バリ取り

    許容範囲

    ±0.01mm

    表面処理

    バリ取り、脱脂、面取り

    品質管理

    欠陥ゼロ、梱包前に100%検査済み

    パッキング

    内側:気泡緩衝材入りポリ袋、外側:5層段ボール箱またはポリ木箱/パレット

    物流サービス

    海上輸送、航空輸送、速達、EXW、FOB、CIF、DDU、DDP

    資格認定

    ISO 9001

    保証

    NOK pcs については 100% 返金または交換いたします

    CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS

    ご希望の商品やニーズに完全に合致する商品が見つからない場合は、お客様の仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて、類似の商品を特注製作いたします。お客様のご要望にお応えできるよう尽力いたします。

    15年以上にわたるパフォーマンス業界での経験と、3つの製造施設により、お客様の製品やデザインが市場で他に類を見ない独自の仕上がりとなり、競合他社を凌駕することを保証します。


    チタン、アルミニウム、ステンレス鋼加工における業界No.1施設 TlG

    プロジェクト:吸気口、排気口、マフラー、ウォーターボックス、キャッチ缶、燃料タンク、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラー、コントロールアーム、ストラットブレース&バー、エンジンガード、金型シールド、ブラケット、バンパー、棚、その他金型プレス加工または製作加工。

    WELDING

    サンプル、図面をお送りいただくか、弊社の金型または治具をご利用ください。

    LOGO

    レーザーカットと溶接のロゴ、またはスタンプのロゴ、またはレーザーロゴ

    溶接

    TIG溶接によるフィッシュスキン仕上げまたはMIG溶接仕上げ

    アルミニウム:粉体塗装(黒、赤)、研磨仕上げ

    チタン:ブルー*パープル*ゴールド*つや消し*研磨仕上げ

    ステンレス:つや消しまたは研磨仕上げ

    パッキング

    カスタムのニュートラルパッケージ、またはロゴの印刷も可能です。

    原材料/サンプル/デザイン/ロゴ/色/パッケージ/素材はカスタマイズ可能です。

    カスタムロゴオプション

    激光ロゴ
    激光ロゴ
    焊接ロゴ
    焊接ロゴ
    微信图片_20240606173259
    微信图片_20240606173259

    チタン:ブルー*パープル*ゴールド*つや消し*研磨仕上げ

    钛烤色
    钛烤色
    写真1
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    拉丝
    拉丝
    抛光
    抛光
    钛拉丝
    钛 拉丝
    钛抛光
    钛 抛光

    アルミニウム:粉体塗装(黒、赤)、研磨仕上げ

    铝对比較図
    铝对比图

    ステンレス:つや消しまたは研磨仕上げ

    不锈钢抛光
    不锈钢抛光
    不锈钢拉丝 (2)
    不锈钢拉丝 (2)
    不锈钢拉丝1
    不锈钢拉丝1
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