#キャットバック
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Fupower B58 M340i/M440i G20/G22 3.0T キャットバック排気システム (2019-2024)
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9 hours ago
私たちは単に排気システムを製造するだけではありません。ブランドを構築する排気システムを製造しています。Fupowerの排気システム工場を歩いてみると、ダウンパイプ、ミッドパイプ、キャットバックがずらりと並んでいます。これらは日産、スバル、フォード、GM向けに製造したサンプルであり、それらの製造に培われたノウハウも含まれています。お客様が具体的な製品を求めた瞬間に感じるのは、まさにこの体験です。「試用できますか？」ではなく、「どのバージョンをご希望ですか？」と尋ねられるのです。なぜなら、私たちの工場では、1つのシャーシに対して1つの排気システムしか存在しないわけではないからです。それは、排気システムのファミリー全体を意味し、それぞれの機能を正確に把握するためのエンジニアリング能力を備えているのです。
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Fupower Automotiveの日産R35 GTR 4.0インチチタンキャットバックエキゾーストシステム
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3 days ago
FUPOWER チタン G80/G82 M3 M4 シングルミッドパイプ キャットバックエキゾースト
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3 days ago
FUPOWER セラミックコーティング SS304 キャットバック排気システム - X3M F97/X4M F98 (シングルパイプ)
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3 days ago
FUPower BMW S58 G80/G82 M3/M4 ツインチューブ SS304 キャットバックエキゾースト
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10-30
Fupower社、2004年モデルのスバル・インプレッサSTI向けSS304キャットバックエキゾーストシステムを発表
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10-30
Fupower社、2004年式スバル・インプレッサWRX STI向け革新的なSS304キャットバックエキゾーストシステム（統合バルブ技術搭載）を発表 2026年1月28日 – 中国・上海
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10-16
どのシステムを車に搭載するかを決める3つのトレードオフ10人の愛好家にチタン製に価値があるかどうかを尋ねれば、10人とも自信満々の答えが返ってくるでしょう。そのほとんどは音質に関するものです。重量について言及する人はごくわずかで、修理のしやすさについて触れる人はほとんどいません。しかし、3年後にシステムに満足できるかどうかを決めるのは、まさにこれらの要素であり、1週間目ではありません。チタンとステンレス鋼はどちらも優れた排気素材です。それぞれ異なる優先順位を満たすものであり、正直に選ぶには、それぞれの素材が何を提供してくれるのかを正確に把握する必要があります。
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10-15
同じ輝きでも、環境耐性が異なり、請求額も全く違う。 2つの排気システムが同じ作業台に置かれている。どちらも磨き上げられ、ナックルの下で同じ音が鳴り、フランジには部品番号が刻印されている。片方は明らかに高価だ。本当の問題は、どちらの合金が「優れている」かではなく、その追加費用が車両にとって何らかのメリットをもたらすかどうかだ。乾燥した気候の週末用車両であれば、答えはノーかもしれない。しかし、沿岸都市の日常的な運転や、塩水や潮風にさらされる車両であれば、答えはイエスであることが多い。
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2009年にフランク・カオによって設立された当社は、4つの専門製造施設を保有しています。Fupowerの従業員数は120名を超え、4つの生産施設、倉庫、オフィススペースの総面積は183,067平方フィートです。2026年5月現在、本社は中国・上海にあります。
連絡先担当者: フランク
お問い合わせ番号：0086-18721636174
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