Custom Infiniti Downpipe

Q50とQ60のVR30ツインターボは全く異なる課題です。純正ダウンパイプはタービン出口から数インチのところに高密度の触媒コンバーターを詰め込んでおり、ターボが回転し始めた瞬間に熱と流れのボトルネックを生み出します。触媒レスダウンパイプはこの制限を完全に取り除き、タービンでの排気ガス温度の低下、回転速度の向上、より鋭い過渡応答、そしてVR30が測定可能なパワー向上で報いる背圧の大幅な低下を実現します。標準ティアにはSS304、プレミアムティアにはグレード1チタンが用意されており、青く焼かれた熱処理仕上げは走行するたびに色が濃くなります。Yパイプオプションは、純正のプレス加工されたマージコレクターを、マージ部分全体で断面積を維持する滑らかなマンドレル曲げ接合部に置き換え、2つのバンクが合流する場所での乱流と制限を排除します。

すべてのダウンパイプは出荷前に実際のインフィニティシャーシに取り付けられます。G35およびG37テストパイプは、工場出荷時のサブフレームとトランスミッションクロスメンバーを避けます。Q50およびQ60ダウンパイプは、ステアリングシャフトと工場出荷時の遮熱板を避けて、VR30エンジンベイをきれいに通過します。CNC加工フランジ。工場出荷時の位置にO2センサーボス。エンジン動作ノードにフレキシブルセクション。触媒なし、共鳴式、または触媒付き。SS304またはチタン。レーザー刻印ロゴ。プライベートラベルパッケージ。お客様の仕様。当社の工場。