Este kit integral de alto rendimiento combina una toma de aire frío de gran volumen y alto flujo con un intercooler líquido de mayor capacidad, diseñado exclusivamente para los BMW F85 X5M y F86 X6M S63 V8 biturbo. Esta mejora dual aumenta simultáneamente el volumen de admisión de aire frío y acelera la disipación del calor del turbo, estabilizando la potencia sostenida durante la aceleración continua a alta presión y la conducción en circuito.

Kit de admisión de aire de silicona reforzada a medida, diseñado exclusivamente para los BMW X5M F85 y X6M F86 con motor V8 S63 ​​de 4.4 litros. Sustituye las mangueras de goma originales desgastadas, estabiliza la presión de sobrealimentación, optimiza el flujo de aire y proporciona una respuesta del acelerador precisa para la conducción diaria y una puesta a punto deportiva.

Kit de manguitos de intercooler CAC de silicona reforzada de 5 capas para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010. Reemplaza los manguitos de goma originales, elimina las fugas de presión, soporta altas presiones y temperaturas, y mejora el rendimiento y la fiabilidad del turbo.

Compatible con camiones diésel Ford Powerstroke de 6.7L. Los manguitos de silicona de alta resistencia reemplazan la goma original, que es débil, para evitar fugas de presión, resistir el calor y el aceite, y mantener la presión estable bajo carga.

Mejora tu Ford Super Duty 6.7L Powerstroke 2011–2016 con este kit de tuberías y mangueras de intercooler de alta resistencia, diseñado para reemplazar las tuberías de plástico de fábrica propensas a fallas y las mangueras de goma débiles. Cuenta con tuberías de aluminio pulido dobladas con mandril para un flujo de aire suave y sin restricciones, eliminando las curvas de fábrica que limitan la potencia. Equipado con mangueras de silicona reforzadas de 5 capas (resistentes al calor y al aceite) y abrazaderas de perno en T de tensión constante para evitar fugas bajo presión. Probado en dinamómetro para mejorar el flujo de aire, reducir las EGT y la respuesta del acelerador, sin necesidad de ajustes. Las bridas estilo OEM mecanizadas por CNC garantizan una instalación directa con pernos, con todos los herrajes, juntas tóricas y sensores incluidos. Construido para durar: aluminio resistente a la corrosión, silicona de alta temperatura y abrazaderas de acero inoxidable qu

Kit de admisión de aire de fibra de carbono seca de colores para BMW S58 G80 M3 / G82 M4. De fácil instalación, su diseño de alto flujo reduce la acumulación de calor, mejora la respuesta del acelerador, la velocidad del turbo y el sonido de la admisión.

Kit de tuberías de admisión de titanio de grado aeroespacial para motores BMW F80 M3, F82 y M4 S55. Reemplaza las frágiles tuberías de plástico originales, propensas a agrietarse bajo alta presión. Su diseño de curvatura suave mediante mandril mejora el flujo de aire y la respuesta del acelerador, reduciendo el retardo del turbo. Ligero, resistente al calor, de fácil instalación mediante tornillos e incluye acopladores y abrazaderas de silicona.

Mangueras de admisión de silicona reforzada multicapa para motores BMW F80 M3, F82, M4, F87 y M2C S55. Reemplazan las frágiles mangueras de plástico originales, propensas a agrietarse y a fugas de presión. Su diseño con aislamiento térmico reduce la acumulación de calor y mejora la respuesta del acelerador y el flujo de aire. Se instalan directamente con tornillos e incluyen abrazaderas y acopladores de acero inoxidable.

Radiador y admisión

Compatible con motores 2.8L de GM Colorado y GMC Canyon (2016-2022). El tubo negro del intercooler del lado caliente reemplaza la manguera original desgastada, evita el colapso bajo presión de sobrealimentación, estabiliza el flujo de aire y mejora el rendimiento de conducción. Instalación directa sin modificaciones.

Compatible con GMC Sierra 2500 HD/3500 HD y Chevy Silverado 2500HD/3500HD de 2017 a 2019 con motor diésel Duramax L5P de 6.6 L. Este tubo de intercooler de aluminio de 3 pulgadas, curvado con mandril, reemplaza los restrictivos tubos de plástico originales, reduciendo la restricción del flujo de aire hasta en un 16 %. Mejora la respuesta del turbo, la aceleración y la potencia; conserva el puerto del sensor IAT original para una fácil instalación atornillada.

FRONT MOUNT INTAKE