Tubos de escape inferiores ressonados Q50 Q60 VR30DDTT

Os testes internos em dinamômetro foram realizados em uma variante 3.0tt de 300 cv, completamente original, exceto pelos downpipes. Não apenas houve aumento na potência e no torque máximos sem a necessidade de quaisquer modificações ou ajustes adicionais, como também houve melhorias notáveis ​​em toda a faixa de rotações. Vale ressaltar também que os downpipes mais baixos não acionam a luz de verificação do motor, desde que os catalisadores primários (a montante) estejam funcionando normalmente.

Tubos de escape mais baixos só ajudarão seu motor a respirar melhor à medida que você aumenta a pressão do turbo, melhora a admissão e o restante do sistema de escape. Os ressonadores em linha fazem um ótimo trabalho em reduzir o ruído áspero. Na verdade, em nosso carro de teste (com um sistema de escape totalmente original), o som só fica mais alto durante acelerações fortes. Quando combinados com sistemas de escape de alto fluxo do mercado de reposição, eles proporcionarão um som mais encorpado do que os catalisadores originais, sem o ruído áspero que se ouve com tubos de escape retos.