Fupower カスタム自動車部品メーカー - 中国の最高のレーシング部品メーカー
最初の隠れたコストは情報損失です。外部に送られるすべての質問はフィルタリングされて返送されます。エンジニアが何気なく言及するような詳細情報――例えば、特定の壁厚はこの半径では実用的ではない、この材料はより遅い送り速度が必要だ、など――は、仲介業者がそれらが重要であることを認識していないため、省略されてしまいます。結果として、不完全な説明に基づいて部品を購入することになります。
2つ目はスケジュールリスクです。トレーダーの納期は先送りの約束です。納期が遅れると、気づくのが遅くなり、対応できる時間は既に失われています。直接製造の場合、スケジュールはそれを管理する人々にとって可視化されています。
3つ目は、問題解決責任です。何か問題が発生した場合、トレーダーの主な仕事は取引の利益率を守ることです。一方、メーカーの仕事は、自社の名を冠する部品を正しく製造することです。これらのインセンティブは、必ずしも同じ方向を向いているとは限りません。
4つ目は、能力の肥大化です。多くの情報源から集められたカタログは、時間の経過とともに、最も優れた性能を発揮する製品ではなく、入手しやすい製品に収束していく傾向があります。深さよりも幅が広がり、それに気づくのは購入者です。
工程に関する率直な回答です。なぜある接合部が特定の方法で溶接され、別の方法では溶接されないのかという質問に対して、その答えの正直な情報源は、実際に溶接が行われた作業台です。
意義のあるカスタムエンジニアリング。トレーダーは変更を依頼することはできますが、設計することはできません。設計作業は、トレーダーが目にしたり交渉したりできない場所で行われています。
実際の稼働状況データ。スケジュールが現実的かどうかを判断するには、機械に他にどのような負荷がかかっているかを知る必要があります。
バッチ間で一貫した品質。この一貫性は、文書化されたプロセスと、それを運用する同じ担当者によって実現されるものであり、サプライヤー間でやり取りされる仕様書によって実現されるものではありません。
関係性は成長していくものです。メーカーと共同開発を行う場合、あなたのフィードバックはプロセスの改善につながります。一方、販売業者から購入する場合、あなたのフィードバックは単なるメッセージとなり、それが伝達されるかどうかは分かりません。
| 信号 | 商社 | 自社製造 |
|---|---|---|
| プロセスに関する質問への回答 | 定型的な返信または返信が遅れる | 具体的な内容で、トレードオフについても説明されている。 |
| デザイン変更への対応 | 外部に再引用 | 既存のツールと比較して評価 |
| リードタイムの説明 | おおよその日付 | フロアスケジューリングと連動 |
| 品質文書 | サプライヤーから収集した情報 | 製造中に生成 |
| ツールに関する質問 | 他の場所へ紹介 | 社内で所有・管理されている |
| 欠陥への対応 | 情報源を示す | プロセスを追跡し、修正する |
これは仲介業者が不誠実だという意味ではありません。彼らの組織構造が、約束できることを制限しているということです。もしあなたの製品が、フィット感、仕上がり、あるいは再現性に依存するなら、あなたと機械の間に存在する仲介業者は、注文ごとにあなたが負担するリスクとなるのです。
工場と直接連携することで、カスタマイズの感覚も変わります。変更内容を誰かに説明して、その人がまた別の人に説明するという手間をかけるのではなく、一度説明すれば、それが作業現場に直接反映されます。図面、スキャン画像、またはサンプルをお送りいただき、部品が耐えなければならない条件(熱、振動、狭い配線、メンテナンスアクセスなど)をお知らせください。最適なプロセスをご提案いたします。場合によっては、別の方法の方がコストが安く、より効果的であるとお伝えすることもあります。
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