FUPOWER Can-Am UTV用ステンレス製排気管溶接機が優れている点とは？

Question

Accepted Answer

FUPOWERの排気溶接技術は、仕上げ工程ではなく、制御された冶金プロセスです。すべてのT304接合部は、壁厚（1.0～1.5mm）に合わせてパルスパラメータを固定した両面アルゴンバックパージTIG溶接で溶接され、薄肉チタン隣接SSのより深い溶け込みのためにヘリウムアークオプションが使用され、溶接後に酸洗/不動態化処理を施してクロム酸化物層を復元することで、販売店が残した熱による変色箇所で継ぎ目が錆び始めることがないようにしています。マンドレル曲げは、±0.1mmのランドマッチングでレーザー切断され、3DスキャンされたX3/Maverick R治具に固定されてミスアライメント応力が除去され、その後、ISO 9001 / IATF 16949に基づいて100%の圧力減衰と熱サイクルが検証されます。社内の溶接セルとCNCチームは、ODM（Original Design）を実行します。ビードの色（シルバー/ゴールド/ブルー）、レーザーエッチングされたネームプレート、ブラケットの補強、溶接ゾーンへのセラミックコーティング、プライベートラベルのカートン、NDA治具など、販売代理店はブランド独自の実行によるシームの完全性に関するストーリー（単に「TIG溶接」ではなく）を得ることができます。