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コーンローリングとは何ですか?また、2ストロークエンジンの排気系にコーンローリングが必要な理由は何ですか?

2026-10-16

2ストロークエンジンの膨張室は、直線状のパイプではありません。それは、収束部、腹部、発散部という一連の円錐形から構成されており、これらの円錐間の角度によってパワーバンドが調整されます。この形状は、チューブを曲げたり、板材をプレス加工したりして作ることはできません。平らな材料を円錐形に成形し、それらを溶接して作られます。

Fupower社は、2ストロークエンジンの排気系加工専用の円錐成形機を、4ストロークエンジンのサイレンサーに使用される楕円形および円形マフラー拡張装置と並行して運用しています。円錐成形により、入手可能なチューブのサイズを概算するのではなく、特定のテーパー形状に合わせてチャンバーを成形することが可能になります。これは、テーパー形状が最も重要な役割を果たす小排気量エンジンにおいて特に重要です。

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