FupowerはPro Rプラットフォーム向けにT304ステンレス製排気系ハードウェアを製造しており、このマシンではエンジンではなく、クラッチの調整が最も効果的です。2026 Pro Rは自然吸気225馬力の車で、CVTを介してパワーを路面に伝達します。そのため、クラッチの調整が最も大きな効果をもたらします。以下の順序で費用をかけることをお勧めします。
FupowerはPro Rの馬力値を公表していません。結果はチューニング、燃料、標高によって異なります。過給機は、ボルトオンパーツではなく、マシンのクラスを変えるためのステップです。
Fupowerは、上海にある最先端の生産施設を拠点に、OEM/ODM開発、カスタムレーザー刻印によるプライベートラベル製造、そして信頼性の高いグローバル物流サービスを提供しています。