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マツダ BT50 レンジャーディーゼルパイプインタークーラーホースキット

マツダ BT-50 インタークーラーホースキット、フォードレンジャーディーゼルシリコンチャージパイプ、2.2L 3.2L デュラトルクターボインタークーラーホース、5 層強化シリコンブーストホース、PX レンジャー BT-50 ホット/コールドサイドパイピング、4WD オフロードディーゼル冷却アップグレードパーツ

原産地：中国

最小注文数量：50

材料科学：シリコーン

梱包：段ボール箱梱包

納期：50

車種：マツダ BT50 レンジャー

タイプ：SILICONE HOSE

製品番号：BT50-01

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製品展示

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製品説明

シリコン補強ターボインタークーラーホースキット

適合性

マツダ BT50 レンジャー 2.2L ディーゼル用パイプ

マツダ BT-50 およびフォードレンジャー PX シリーズ (PX I/PX II/PX III) 2.2L および 3.2L Duratorq ターボディーゼルエンジン (2011-2022)用に精密に設計されたプレミアム強化シリコンインタークーラーホースキット。

この完全なホットサイド＋コールドサイドインタークーラー配管キットは、高ブースト、高温、オフロード走行などの条件下でひび割れ、漏れ、膨張、破損しやすい、劣化した純正ゴムホースを交換するものです。

5層構造の高品質ポリエステル強化シリコーンと耐油性フッ素シリコーンの内張りにより、オイルミスト、EGR副生成物、極端な高温（-60℃～260℃）、塩水腐食に強く、長期にわたる耐久性を実現しています。

滑らかな内径設計により、空気の流れの制限がなくなり、ターボラグが軽減され、ブースト圧が安定し、吸気温度が低下し、スロットルレスポンスと中速域トルクが向上します。重量物の牽引、オフロード走行、ディーゼルエンジンのパフォーマンスチューニングに最適です。

純正品と同じ形状に精密成形されたこのキットには、適合するシリコン製カプラーと頑丈なステンレス製ホースクランプがすべて付属しており、加工不要で漏れのない直接ボルトオン取り付けが可能です。ノーマル、チューニング済み、オフロード仕様のBT-50/レンジャーディーゼル車に最適なアップグレードパーツです。

商品詳細

車両適合性

BMW 1シリーズ
• 2015年以降のF20/F21 B58 M140i
BMW 2シリーズ
• 2017+ F22 F23 B58 M240i/iX
BMW 3シリーズ
• 2016～2019年式 F30 F31 F34 B58 340i/340iX（GTを含む）
BMW 4シリーズ
• 2016-2020 F32 F33 F36 B58 440i/440iX

製品パラメータ

商品アイテム	シリコン/ゴムホース
材料	100％純粋なシリコン
色	様々な色をご用意しておりますので、ご注文の際にご希望の色をご指定ください。
動作温度	-76°F (-60°C) ～ +500°F (+260°C)
作動圧力	0.3MPa（43.5PSI）～0.9MPa（130.5PSI）
破裂圧力	2MPa
壁厚	4.5mm（カスタマイズも可能）
強化層	4層構造（カスタマイズも可能）
サイズ公差	±0.5mm
特徴	高温高圧に耐える

CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS

ご希望の商品やニーズに完全に合致する商品が見つからない場合は、お客様の仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて、類似の商品を特注製作いたします。お客様のご要望にお応えできるよう尽力いたします。

15年以上にわたるパフォーマンス業界での経験と、3つの製造施設により、お客様の製品やデザインが市場で他に類を見ない独自の仕上がりとなり、競合他社を凌駕することを保証します。

No.2施設用シリコーンチューブ、

プロジェクト：エアインテーク、ターボブースト、インタークーラーチューブ、クーラントチューブ、ブローオフバルブチューブ、シリコンエルボ、シリコンストレート、シリコン90度エルボ、シリコン45度エルボ、シリコンクラッチチューブ、その他のチューブ

図面／サンプルをお送りください

サンプル、図面をお送りいただくか、弊社の金型または治具をご利用ください。
LOGO	ロゴ印刷は無料です
色	黒、赤、青、紫、白、黄色、迷彩柄など
材料	フッ素樹脂またはシリコーン樹脂、ステンレス鋼補強材、その他
パッキング	カスタムのニュートラルパッケージ、またはロゴの印刷も可能です。