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HOT SIDE INTERCOOLER PIPE GM 6.6L DURAMAX LML 2011-2016
原産地： 中国
最小注文数量： 50
材料科学： ステンレス钢
梱包： カートン梱包
配達時間： 50
モデル： 11-16 シボレー/GMC2500HD/3500HD ディーゼル 6.6L
データ型： ブーストチューブアップグレードキット
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プロダクトの説明
11-16 シボレー/GMC 2500HD/3500HD ディーゼル 6.6L ブースト チューブ アップグレード キット
製品の詳細
シリコンカプラーを備えた左右のサイドブーストチューブのOEM交換品。 純正品と比較して流路面積が最大 105% 増加するため、これらのより流れの良いインタークーラー チューブにより、ターボからインテーク マニホールドまでのブースト圧力損失が少なくなります。 これにより、ターボの仕事が減り、エンジン効率と出力の安定性が向上します。バンクのホット側とコールド側のブースト チューブは、純正よりも最大 105% 大きな流路面積を持ちます。 高品質のアルミメッキ鋼で製造されたチューブはマンドレルが曲げられ、直径が一定の 3.5 インチで、より迅速なターボ スプールを実現します。 インタークーラー チューブの流れが改善されることで、ターボ、インタークーラー、吸気間のブースト圧の保持が向上し (密度が増加)、最大の馬力が得られます。 当社のパウダーコート仕上げはチューブの端の前で止まり、グリップ力が向上し、4層および5層の高耐久高温シリコンカプラーが高ブースト条件下でもしっかりと保持します。 スプリング式の一定張力クランプが強力なグリップを維持し、漏れやブーツの吹き抜けを防ぎます。純正のインレットとアウトレットのサイズと位置を備えた純正またはアフターマーケットのインタークーラーで動作します。
説明 | カスタムエキゾーストパイプの溶接 |
素材 | 鋼種 |
プロセス | パイプ切断+チューブ曲げ+バリ取り |
許容範囲 | +/-0.01mm |
表面処理 | バリ取り、脱脂、面取り |
品質管理 | 欠陥なし、100% 梱包前の検査 |
梱包 | 内側: バブルポリ袋、外側: 5 層ctnボックスまたはポリ木箱/パレット |
物流サービス | 海、空、エクスプレス、EXW、FOB、CIF、DDU、DDP |
認定 | ISO 9001 |
保証 | 100% NOK 個の返金または交換 |
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
ご希望の製品やニーズが正確に見つからない場合は、仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて同様の製品をカスタマイズすることができます。 私たちがあなたのためにそれを解決します。
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No1 産業施設 チタン、アルミニウム、ステンレス鋼の TlG 加工
プロジェクト: エアインテーク、エキゾースト、マフラー、ウォーターボックス、キャッチ缶、燃料タンク、インタークーラー、ラジエター、オイルクーラー、コントロールアーム、ストラットブレース & バー、エンジンガード、モールドシールド、ブラケット、バンパー、シェルフ、その他の金型プレス作業や製作作業。
WELDING
サンプル、図面をお送りいただくか、当社の金型または治具を使用してください。 | |
LOGO | レーザーカット＆溶接ロゴ、またはスタンプロゴ、またはレーザーロゴ |
溶接 | TIG溶接魚皮またはMIG溶接仕上げ |
色 | アルミニウム：粉体塗装ブラック、レッド、ポリッシュ |
色 | チタン: ブルー*パープル*ゴールド*ブラッシュ*ポリッシュ |
色 | ステンレス: ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げ |
梱包 | カスタムニュートラルパッケージまたはロゴを印刷 |
生/サンプル/デザイン/ロゴ/カラー/パッケージ/素材をカスタマイズできます。
カスタムロゴオプション
チタン: ブルー*パープル*ゴールド*ブラッシュ*ポリッシュ
アルミニウム：粉体塗装ブラック、レッド、ポリッシュ
ステンレス: ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げ
