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Ford 7.3L Powerstroke 5 Ply Silicone CAC Intercooler Boot Kit 1999.5-2003
1999.5-2003 インタークーラーホース、7.3L パワーストロークホース、フォード 7.3L 5 プライシリコン、フォード 7.3L パワーストローク CAC ブーツ、7.3 パワーストロークシリコンブーツ、1999.5-2003 インタークーラーホース、5 プライシリコンインタークーラーブーツ、フォード F250 F350 スーパーデューティー、ディーゼルターボインタークーラーカプラー、ブーストブーツ交換、高圧シリコンホース、耐熱インタークーラーブーツ
原産地：中国
最小注文数量：10
材料科学：シリコーン
梱包：カートン梱包
納期：50
モデル:フォード 7.3L パワーストローク用
タイプ：インタークーラーブーツキット
製品番号：7.3L Powerstroke-02
製品展示
商品詳細
適合性
1999.5-2003 フォード 7.3L パワーストローク
説明
5層シリコン製CACブーツキット
コンテンツ
高品質定張力Tボルトクランプ12個、耐熱シリコンブーツ6個
製品説明
1999.5〜2003 Ford 7.3L Powerstroke F-250/F-350 Super Duty ディーゼル トラックを、この頑丈な 5 層アラミド強化シリコン CAC インタークーラー ブーツ キットでアップグレードしましょう。純正のゴム製ブーツは時間の経過とともに劣化し、ブースト漏れ、吹き抜け、パワーロス、ターボ性能の低下を引き起こします。アラミド繊維で補強された当社の 5 層シリコンは、優れた耐熱性と耐油性を備え、500°F までの極端な温度と 100 PSI を超える高ブースト圧力に対応します。この完全なキットは、高温側と低温側の両方のインタークーラー接続をカバーし、6 個の精密フィット シリコン ブーツと 12 個のステンレススチール定張力 T ボルト クランプにより、しっかりと漏れのないシールを実現します。OEM と直接交換可能で、改造は不要です。ターボのエアフローを改善し、失われたパワーを回復し、吹き抜けを防ぎ、日常の運転、牽引、またはパフォーマンス アップグレードの耐用年数を延ばします。
商品詳細
チタン製、壁厚1.2mm、表面処理は焼き付け塗装（焼き付けブルー／焼き付けパープル／焼き付けゴールド）。
チタン製90°マンドレル曲げ加工品は、肉厚1.2mmです。当社独自の1.2mm薄肉の工業用純チタン（グレード1）から曲げ加工されており、これより軽量で高品質な曲げ加工品は市場には他にありません。各マンドレルは個別に曲げ加工され、端部はレーザーカットされた後、超音波洗浄処理が施されているため、パッケージから取り出してすぐに溶接に使用できます。
インストールショー
正確なインストールで、エラーは一切ありません。
CUSTOMIZATION AND SOLUTIONS
ご希望の商品やニーズに完全に合致する商品が見つからない場合は、お客様の仕様、図面、サンプル、またはアイデアに基づいて、類似の商品を特注製作いたします。お客様のご要望にお応えできるよう尽力いたします。
15年以上にわたるパフォーマンス業界での経験と、3つの製造施設により、お客様の製品やデザインが市場で他に類を見ない独自の仕上がりとなり、競合他社を凌駕することを保証します。
チタン、アルミニウム、ステンレス鋼加工における業界No.1施設 TlG
プロジェクト：吸気口、排気口、マフラー、ウォーターボックス、キャッチ缶、燃料タンク、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラー、コントロールアーム、ストラットブレース＆バー、エンジンガード、金型シールド、ブラケット、バンパー、棚、その他金型プレス加工または製作加工。
WELDING
サンプル、図面をお送りいただくか、弊社の金型または治具をご利用ください。 | |
LOGO | レーザーカット溶接ロゴ、またはスタンプロゴ、またはレーザーロゴ |
溶接 | TIG溶接によるフィッシュスキン仕上げまたはMIG溶接仕上げ |
色 | アルミニウム：粉体塗装（黒、赤）、研磨仕上げ |
色 | チタン：ブルー*パープル*ゴールド*つや消し*研磨仕上げ |
色 | ステンレス：つや消しまたは研磨仕上げ |
パッキング | カスタムのニュートラルパッケージ、またはロゴの印刷も可能です。 |
原材料／サンプル／デザイン／ロゴ／色／パッケージ／素材はカスタマイズ可能です。
カスタムロゴオプション
チタン：ブルー*パープル*ゴールド*つや消し*研磨仕上げ
アルミニウム：粉体塗装（黒、赤）、研磨仕上げ
ステンレス：つや消しまたは研磨仕上げ