Custom Porsche Aluminum intercooler

製品説明

インタークーラーの調達は、大抵次のような流れになります。「ポルシェ用インタークーラー」を扱っているサプライヤーを見つけます。997.2ターボについて問い合わせます。すると、寸法は技術的には合致するものの、純正のダイバーターバルブの配管を塞ぎ、インタークーラーシュラウドに干渉し、さらに純正のチャージパイプ径と合わないエンドタンクが付いたコアが送られてきます。3回もサンプル交換を繰り返します。1回ごとに数週間かかり、1シーズンが無駄になります。これはインタークーラーを購入しているのではなく、他社の研究開発を管理しているようなものです。

弊社との調達の流れは以下のとおりです。シャーシと目標ブースト圧をお知らせください。または、工場出荷時のユニットをお送りいただければ、ベースラインからリバースエンジニアリングを行います。取り付けポイント、ダクトインターフェース、インレット/アウトレットの位置は同じですが、コアはより大きく、より高密度で、より流量が良くなります。エンドタンクはCNC加工で製作します。アルゴンバックパージ下でTIG溶接を行います。該当する場合は、デュアル回路で圧力テストを実施します。実際のポルシェで治具チェックを行います。出荷前に、適合写真、ビデオ、圧力テストデータをお客様にお届けします。その後、50台、500台、5,000台と規模を拡大できます。仕様、溶接工、合格率は同じです。

商品詳細

お客様がコントロールできるもの：コアの厚さと形状。段付きまたはフラット。バーアンドプレートフィン密度。鋳造またはビレットエンドタンク。インレット/アウトレット位置 - チャージパイプの配線が狭く固定されているポルシェシャーシでは特に重要。黒色の熱分散コーティングまたは未加工仕上げ。ブランド付きシリコンカプラー。プライベートラベルパッケージ。

Fupowerを選ぶ理由。10万平方フィートの広大な敷地。社内CNC加工設備、社内TIG溶接設備、社内圧力試験設備。鋳造、機械加工、溶接、試験、梱包、出荷まで、すべて同じ施設で行います。短納期、B2B価格、試作品からパレットまでプライベートブランド対応。お客様の仕様を、当社の工場で実現します。

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